奥迪a6都有什么零件,奥迪啊a6

奥迪A6和A6L有什么区别？奥迪 a6和奥迪a4(进口)，个人觉得比-1a6要好，毕竟。奥迪A6，奥迪A6机油呢？如果零件损坏，则除了活塞环之外，其他所有零件都不应很快更换，换零件几万太夸张了，他想改变什么零件。

2003奥迪a 62.4位移与大众帕萨特V6的点火线圈常见。A6和帕萨特很多部分是共通的。点火线圈也可以是通用的。从A6L开始，我们不再和帕萨特共用零配件。汽车点火线圈的工作原理点火线圈之所以能把车上的低压电变成高压，是因为它的形式和普通变压器一样，初级线圈和次级线圈的匝数比大。但是，点火线圈的工作方式与普通变压器不同。普通变压器是连续工作的，而点火线圈是间歇工作的。它根据发动机转速的不同，以不同的频率反复储存和释放能量。

当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈会感应出高压。初级线圈的磁场消失越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝数比越大，次级线圈感应的电压越高。通常的点火线圈有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用粗漆包线，一般用0.5到1 mm的漆包线，约200到500匝。

老款A6和A4基本都是国产的零件但是有一部分是德国进口的。比如A6的左右前门A4的前挡风玻璃都是德国制造的。奥迪A4和A6的技术和生产线都已经被德国卖给中国了，所以现在A6和A4是一汽大众生产的。PS:但是中国还没有掌握奥迪最先进的全时四驱Quattro技术。奥迪 a6和奥迪a4(进口)，个人觉得比-1a6要好，毕竟。

A6有很多种。普通的车身是钢制的。发动机由全铝合金制成。轮胎是橡胶的，轮圈也是铝合金的。挡风玻璃是由玻璃制成的。A6也有全铝车身，但场地还是钢制的。如果你要问钢的话，我只能告诉你，反正不是45#钢。哇，各种材料都有，金，银，铜，铁，铝，塑料，皮革，针织，玻璃。矿产和石油。另一个吸烟者。！楼主，你的问题太深刻了！这是奥迪制造商的商业秘密。

奥迪车没听说过烧机油，应该不是设计问题。烧机油主要从气门处漏出，不仅烧机油还积碳。换零件几万太夸张了。他想改变什么零件？如果还在保修期内，4S应该负责。2006年超额投保。烧机油是通病？没听说过奥迪车有这个问题。你没加太多油吧？因为如果机油加多了，曲轴箱里的机油会被曲冰的胳膊打中，烧坏。你看油表的刻度，不是加多油的问题。

机油基本上只有几种途径。一个是气门，一个是曲轴箱，活塞环坏了。我觉得如果是设计问题(也就是发动机本身就是这样)，那么无论你怎么改都不会有结果。如果零件损坏，则除了活塞环之外，其他所有零件都不应很快更换。而且不管是换气门还是换活塞环，都不要几万。

1、奥迪A6和奥迪A6L的区别:A6是进口的老款车型的上一代，国产A6L的轴距比进口的长了100 mm，但专门针对中国市场进行了加长，也就是说在原设计之初并没有加长版。2.奥迪A6和奥迪A6L的发动机区别:老款奥迪A6L的大部分零件都是进口的，而新款A6L采用了大众全新系列的EA888发动机，包括1.8TFSI、2.0TFSI、2.4和3。

车型差异:A6是老款进口的上一代车型，国产A6L的轴距比进口的长了100 mm，但专门针对中国市场进行了加长，也就是说在原设计之初并没有加长版。发动机区别:老款奥迪A6大部分零件是进口的，而新款A6L采用的是大众新系列EA888发动机，包括1.8TFSI、2.0TFSI、2.4和3.2，只有4.2的顶配车型是进口的。