我想找一只大虾来帮我...我经商汽配我经商汽配我是父母带大的人。我不傻也不努力，但是我不敢说我知道怎么做汽配我真的很想做，1.只要退化了就给别人打工或者学修两三年，2.一开始就做一个专业的项目，但只能是单项，比如刹车片，离合器片，但前提是先有资本再熟悉，汽配的利润肯定是有的，但是我强调你第二次一定要有资本汽配一般供货不是单方面结算，而是长期一个月一次，而是一年一次，而且不给现金承兑，周转困难很大。操作方法就是给别人分货，给别人解决问题，就是赚钱的种类汽配比明星多，不夸张的说，成本问题简单来说就是即使我们做车灯和后视镜，最低现金业务也要30万，如果我们不这样做，我们将失去最好的。
困难。如果毛利是30万次/123，456，789-1/25%，平均30%，就需要你营业额90万元，日均收入2500元。以维修为例，每辆车的自行车产值一般为30.05万元，平均每天有67辆车需要维修。首先，很难做到日均67辆。就算你有足够多的客户，进厂也不是问题。我们正在计算你需要多少工人来维修这些车辆，从接待到维修，材料和结算，至少需要四个人，这还不包括救援服务。
所以每年都是浪费时间。不难。利润取决于你店铺的地址，经营范围，客流量，主流服务的客户群体，人员的技能和素养。但只要能坚持前三到六个月，有大量固定客户，也能有汽车配件的销售。利润还是很可观的。我的一个学生以前就是这样的，五个门面。现在年净利润在26万左右。
现在新能源退潮，汽车行业肯定会有一波淘汰潮，而且主要是质量过硬。这样才能保证退潮的时候不缩水。同样，现在关于互联网汽车的言论很多，很多企业也开始下水，所以做汽车零部件还是很有前景的。主要是怎么找到合适的合作公司。在一些小城市做一些配件和维修还是可以的，因为资金不是很充裕。或者直接做配件的生产，这样利润会比较大。
3、汽车配件生意怎么样汽车零部件产业正逐渐向中西部地区挺进，企业数量占比超过20%，中西部地区汽车零部件企业持续崛起。由于市场快速迭代的压力，大多数独立零部件公司鄙视R
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