桑塔纳两千为什么质量比帕萨特

是普桑桑塔纳 两千？桑塔纳是桑塔纳。帕萨特b2和桑塔纳Difference帕萨特B2和桑塔纳区别在于车辆类别和定位，新的桑塔纳和帕萨特机箱不同，帕萨特 质量性能好吗？普通桑塔纳是上海大众于1987年推出、1984年在巴西上市的第二代帕萨特( 帕萨特B2)车型(也就是迈腾的爷爷奶奶)。

普桑就是我们常说的普通车型桑塔纳，也就是帕萨特B2，是德国制造的车辆。桑塔纳2000由巴西大众在B2的基础上改装升级而成，无论是车身尺寸、内饰还是动力都高于普桑。非常不合适。桑塔纳是桑塔纳。2000是2000.2000 桑塔纳的修改版。一般来说，桑塔纳有三种型号。一个是普桑。最低配置。手摇窗户。然后99年推出99菜鸟，ABS，电动窗。

它于2007年左右推出。配置和99菜鸟差不多。但是有了EGas(电子加速器)，感觉比以前更美了。但是这三款长度都一样。就是配置上的小差别。2000.和桑塔纳不一样。Just 桑塔纳系列。而且配置，空间，造型等等都很不一样。2000年有超人和骄傲。只是尾灯在外观和配置上的一些小细节不太一样，总的来说也不太一样。比如2000.3000。志军是桑塔纳系列。

普通桑塔纳，这是上海大众于1987年推出、1984年在巴西上市的第二代帕萨特( 帕萨特B2)车型(即新现款帕萨特，迈腾)。当时是用帕萨特南美用的名字:桑塔纳(桑塔纳)介绍的。桑塔纳2000是上海大众于1991年10月为满足市场需求，在普通桑塔纳车的基础上开发的。外观内饰和部分借鉴海外三代的技术帕萨特(-)

在回答这个问题之前，我得说。这两款车都不值得这个价位入手。关于捷达的历史渊源，桑塔纳，大师关于做园丁的问题回答的挺好，这里就不赘述了。但是很多人玩捷达桑塔纳已经是没完没了了了。什么底盘强，转向先进，悬挂韧性甚至比十万以内的技术和机械都强...10万左右的新桑塔纳和捷达哪个会选？如果你选择，十有八九会被忽悠。

基于此，我这里只分析两个乞讨版的区别。两车同PQ25平台，本来是POLO的加长版，但是一个说是原型车帕萨特，一个恬不知耻的说像迈腾。但是如上图，两者有什么区别呢？轮胎不一样？尾灯不一样？仍然有不同的名字。相似度到了这个地步，还有评测网站说两车风格不同。什么桑塔纳大气稳重，偏向商务；捷达精致而主动，更具动感...挠头，没有下限。

帕萨特质量性能不够，就是耐制造，皮实。帕萨特它有大众的通病，小毛病不断，内饰和中控布局过时。帕萨特安全性能优异，做工精细；缺点:油耗高。帕萨特动力方面，同样1.8T的车太一般了。大众系列普遍存在油耗高、内饰老旧的问题，其他方面也继承了大众打假的优秀传统。大众帕萨特。车的以上参数很详细。补充一下，供你买车时参考。

最新产品帕萨特已更名为迈腾，生产厂家由上海大众变更为一汽大众。而且一汽很快会推出加长迈腾。相比之下，迈腾无论是豪华的外观，还是精细到令人钦佩的内饰，都要优于前作帕萨特，迈腾在先进技术方面也遥遥领先。

与5、新 桑塔纳与 帕萨特底盘一样吗

不同，新款桑塔纳采用了独特的悬架结构和多功能扭矩分配装置，有效抑制了车辆转弯时的侧滑，大大提高了车辆的操纵稳定性。帕萨特的底盘是汽车多链条悬挂结构，可以降低车辆行驶时的震动，但防滑能力不大。新的桑塔纳和帕萨特机箱不同。因为新的桑塔纳的底盘比较坚固，不容易晃动，而帕萨特底盘底部有一个弯曲的弧度，比较容易晃动。虽然底部的形状更好，但是底盘的稳定性会差一些，所以不一样。

帕萨特b2和桑塔纳区别在于车型类别和定位。帕萨特B2是大众旗下的一款中高级轿车，采用了先进的技术和豪华的配置，适合追求舒适性和驾驶体验的消费者。而桑塔纳是大众旗下的紧凑型车，价格更实惠，适合追求经济实用的消费者。此外，两者在外观、内饰、动力上也有所不同。在选择买车的时候，需要根据自己的需求和预算来确定车型，满足个人用车需求。

桑塔纳和卡罗拉的价格差异是由很多因素决定的，主要是桑塔纳的制造成本更低，维修成本更低，技术更新更快。此外，桑塔纳还拥有更多标准配置和更多可选配置，使其价格更具竞争力。对比这两款车，for 桑塔纳，优点是:百公里油耗6.5升左右，比较省油，价格也不算太贵。是合资品牌，大众产品，技术成熟，产品质量放心！

平时走路不走路不暴力开车就够了！外形低调，流行时尚的娃娃脸，有帕萨特的味道，提高了其流行入门级的外观档次！空间足够日常使用，出门约女生出去比开奥拓好多了！缺点是前脸设计只能说一般，如果移植捷达的前脸肯定好看。镀铬进气格栅没有什么特色，飞翼式大灯的设计也比较简单，连最基本的镜片都没有，没有多功能方向盘，中控台的设计也没有亮点，但是你也挑不出不满意的地方。前排中央扶手箱的设计有干扰，没有考虑人体工程学。