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汽车 配件没有假货。这十类汽车 配件假货最多，一类是-3配件，网上购买汽车配件既便宜又方便，"汽车 配件所有的都在4S店里明码标价，之前汽车保养更换机油、机滤、空滤5件配件，一共花了1000多元。

对于一般的-3配件需要看开箱外包装的原始标记，但是对于铝合金(气缸盖)和高强度高精度工具钢(曲轴)产品像你说的气缸盖和曲轴，不仅要看外部标记，还要看实物的表面光洁度、砂眼大小和比较外径。通过将孔与原气缸垫对齐并观察表面外观，可以看到气缸盖，但必须测量曲轴的外径。包装是鉴别正品的最好载体配件，厂家的宣传介绍也是(请注意向银行收集鉴别假币的宣传说明)。

刹车片一般由钢板、粘合绝缘层和摩擦块组成，是汽车制动系统中最关键的安全部件。刹车片在所有的刹车效果中起着决定性的作用，所以好的刹车片是人和汽车的守护神。作为汽车的重要组成部分，刹车片哪个牌子比较好？第一，德国博世安全、经济、实用。博世安全刹车片符合TS16949和GB5763的质量标准，提供安全有效的制动，适用于中低档车辆。采用低金属和陶瓷材料，环保经济，舒适性高，噪音低，磨损碎屑少。

1、汽车 配件网络化经营现状目前极少数汽车配件经销商进行网上交易，任何与汽车 配件销售相关的服务都可以在网上实现。这类经销店的业务员有丰富的网络知识，他们耐心地帮助没有网上交易经验的客户在网上完成业务。如果客户需要，还可以免费教授网上交易的各种知识。客户只需要坐在自己公司的电脑前，进入公司的网站，就可以完成所有自己想做的事情，观看店铺全貌，下载所需车型图片配件，了解价格，下单等等。

这是一家汽车零部件公司通过网络实现与客户销售的例子。这种通过互联网和电子商务实现线上业务的方式，对当前的-3配件销售行业有很大的借鉴意义。然而，中国汽车零部件制造商/经销商对互联网的了解和利用仍处于初级阶段。2005年，我们调查了中国107家汽车零部件制造商/经销商的负责人。其中38%的人有自己的网站并使用了外网，35%的人使用了外网而没有自己的网站，其余27%的受访者对互联网应用仍犹豫不决。

每个人都追求个性，都想和别人不一样，就连汽车也不例外。无论外观如何修改或更换，配件喜欢自己逛街。但这也给了一些不法商家可乘之机，利用消费者的不专业，销售假冒伪劣产品。今天边肖就给大家来十大假货汽车 配件，让大家在选购的时候擦亮眼睛。玻璃水真的耐寒，假的玻璃水不耐寒，所以我们可以在冬天气温低的时候观察玻璃水是否耐寒，如果结冰就是假的。

另外，可以把玻璃水倒过来，看看里面气泡上升的速度。如果涨的慢，说明粘稠，说明有效成分比较多，是优质玻璃水。防冻液的防冻能力与其颜色深浅有关，所以一些无良商家会在劣质产品中添加色素，而这些不合格的劣质防冻液不仅会堵塞管路，还会损坏气缸体，影响汽车发动机的性能和使用寿命。由于劣质防冻液中添加了工业甲醇等多种化学物质，其味道一般比较刺鼻，让人头晕流泪，而且特别容易挥发，而正品几乎没有异味。

原厂配件的滤纸质感差，排列稀疏。工厂零件的滤芯是用好纸做的，排列紧密。附件什么是原厂配件？指的是厂家流通，各地经销商授权买卖的汽车。一般这个汽车品牌的LOGO都有。如何区分原厂配件和副厂配件浙江万国目前正在开展一项活动。只要客户去维修，就会接受如何辨别真假配件和原厂配件的培训。据介绍，鉴定方法主要是“四看一比对”。

大多数劣质产品包装材料差，印刷质量差。从外观上很难区分，最好的办法就是直观的比较法。假冒的包装字体，颜色，防伪标识和正品零件都有一些细微的差别，仔细鉴别还是能看出来的。b、检查零件的外观。劣质零件一般比较粗糙，防锈工艺差(如喷漆、电镀)，没有产品编号、品牌标志、颜色差等等。c、看零件的加工工艺。劣质零件为了降低成本，采用低精度的模具和简单的加工方法，所以一般会留下很差的加工痕迹。

网上买汽车 配件有风险，但没有上面说的那么绝对。一棍子打死别人的理论是行不通的。网上做的好的有Togo和cart衣服，都是可以的，价格渠道透明规范。如果在某猫或某东的官方旗舰店，有些品牌是靠谱的，其他大部分都不靠谱，尤其是某宝，简直就是山寨产品假冒伪劣产品的集散地。在网购的冲击下，从家具、电器到日用品、零食，什么都可以在网上买到。

不过配件市场真假难辨。作为车主，如何辨别自己买的是不是真正的原厂配件，必须练就一双“火眼金睛”。网上购买汽车配件既便宜又方便。"汽车 配件所有的都在4S店里明码标价。之前汽车保养更换5机油、机滤、空滤配件，一共花了1000多块钱。”住在恒大绿洲的周先生告诉记者，每次去店保养，都是一笔不小的开支。后来他在网上买了配件去维修店维修。“加上手工费，他可以省下几百块钱。

汽车 change _一直受到汽车车迷们的喜爱，也有很多车手把自己的车换成了独具特色的汽车，但是中还是有很多模仿的。据统计，常见的汽车故障有30%是由于客户不良的驾驶习惯造成的，70%的因素是汽车 0 配件的产品质量和安装工艺造成的。其中，假冒伪劣产品配件的应用造成了一半以上的车害。

车主选择去汽修店修车，特别是短时间内修不好的时候，总会把车留在维修点，然后等两天再来提车。但你可能不知道，现在很多维修店都是把客户汽车自用。开你的车出去办点事，吃个饭，都是小事。一旦发生交通事故，麻烦就大了。配件现在以次充好汽车维修市场上所谓的原厂件、厂内件、拆解件、下线件、副厂件很容易被普通人混淆。

大灯、保险杠、漆面罩等常见钣金件是厂配件中的亮点。辅件的来源很杂，一般不验货就发货，没有合格证。至于保修期，是买卖双方私下约定的，有的甚至没有保修期。此外，除了分厂件，还有翻新件冒充新件、拆解件冒充新件等假冒伪劣行为。这种情况一般存在于除一般发动机以外的任何配件，如油封、发电机、空调压缩机(拆解件、分厂件较多)、三格、汽油泵、汽油滤清器、刹车片等易损件。

字体Size:[小][中][大]回答1:首先想问一下你在哪里做生意，选择的车型是什么，大概面积是多少汽车有多少老客户，有没有做过售后二级维修站的？最后想问问大家，你们的进货渠道是不是比较占优势，从而打通这些问题。我觉得你不怕不务正业。

原厂零件、子工厂零件或拆解零件。原厂配件是原车原厂配件，是公司自己的厂家生产的汽车，副厂零件特别生产在汽车 配件。有自己的商标，有国际大企业(如博世)，有信誉好的台湾省零件，有信誉差价格低的国产零件，还有，你是想自己开店还是自己购物？自己开店的话，要把投入成本和上述情况区分开来。拼货的话不需要投入太多，租个自己的办公室就行了。