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为了保证加热器工作时罐内压力与大气压基本一致油车，在罐的大盖上安装了呼吸阀。当油箱中的油由于受热而膨胀时，或者当油泵给油箱加油时，油箱中的油位上升，压力增加。当罐内压力高于外界压力8KPA时，呼吸阀上的阀板打开；当油泵用于排油或油材料因寒冷而收缩时，油位和压力下降。当罐内压力低于外界压力3KPA时，呼吸阀下阀板打开。

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1。是否使用制冷和空调。2.轮胎阻力。宽轮胎阻力大，空气不足时阻力增大。3.积碳过多会使进气管壁粗糙，影响进气效果和混合气质量，使油耗急剧上升。4.电力消耗。用电量越多，发电机的磁阻越大。5、机油性能6、离地间隙、扰流板等车身设计降低了车辆高速行驶时产生的空气阻力，会影响油耗。车是一个整体，不是哪个配件决定油耗。当然，如果车身特别重，也是油耗的一大因素。

燃油、燃气动力车辆【车辆改天然气】:低温或低速需要汽油【存在安全隐患和燃油喷嘴易堵塞、燃烧不良、动力差(转速不稳、低速增速慢)、车辆易损坏等因素】。天然气的燃烧温度略高于汽油，但天然气的潜热(吸热少)使发动机燃烧温度高，温差大，水温高。燃烧甲醇的潜热是汽油的23倍。工作燃烧是瞬间的，合成后温差小。同品牌同配置高51万。

换个气很容易被查出来，有证的要罚，没证的更要罚。加气难主要是出租车确实如此，但是北京和很多地方的出租车都不用了，很多地区已经开始控制了，因为存在安全隐患！功率小，对发动机不好，故障率高。热车需要汽油，汽油和天然气在不同的喷嘴和出气口。一个轨道(燃料喷嘴)工作，另一个轨道(空气出口)不工作，非工作轨上的燃油喷嘴会被燃烧时产生的物质堵塞。