富勒变速箱16档如何操作

ZF 16档变速箱 Why 操作？16速变速箱采用双H换挡机构。ZF 16档变速箱 操作的方法如下:1 .将预选阀置于较低位置，并将其推入第一档，其实一档和二档是通用的，也就是说半档，这时候如果要进入一档和二档之间的半档，调低高低开关，然后直接踩离合器。

汽车挂档时，如果要组合的两个挡位速度差大，就很难挂档。同步器的作用是在换挡过程中通过预摩擦使两个档位的转速同步，换挡方便。没有同步器(现在几乎没有)或者同步器失灵的车，就要用两脚离合器才能平稳换挡。其实效果不在两脚离合器上，而是在两脚离合器之间的油门控制上。从低档换到高档时，操作方法:踩离合器脱档，松开离合器松开油门，再踩离合器挂档。

另一方面，从高档换到低档时，两脚离合器之间的离合器接合时，需要猛踩油门，提高中间主动齿轮的转速，才能平稳地接合低档。这是多年前货车司机考试的重点和难点，尤其是重载下坡的时候。这也是下坡刹车失灵时的最后一道保护措施(一定要换到二档或一档，熄火，或者停车)。

山德卡16档的使用方法:发动机启动前，驻车制动拉紧，变速箱在低档区处于空档位置。启动发动机，将半档开关下拨至低半档，深踩离合器，挂1，松刹车，慢慢松开离合器，发动车辆，单脚换挡。Ecosplit4是一款全同步变速器，无论换挡与否，只需要一只脚离合。离合器必须完全分离。大家要注意。我上面多次提到“深踩离合器”，其目的是说离合器一定要完全分离，否则会损坏变速箱同步器。

1)打开钥匙开关，当看到仪表灯亮时，停止5秒钟，然后启动发动机(仪表自检时间)。2)当钥匙开关从一档转到二档时，车辆可以启动，同时钥匙开关自动回到一档。无论车辆是否启动，钥匙开关都不能从一档转到二档。如果要启动，钥匙必须回到空档，并重新-操作。3)发动机启动后，开车前应将制动管路气压冲至6.5Mpa发动机熄火前，要怠速三分钟，保护增压器。

1:换挡时离合器要慢慢松开，但随着车速和档位的增加，车速越快，换挡时离合器松开的速度也会越快。但换挡时，挡位速度差不宜过大；比如二档行驶状态正常2000转的情况下，转速可以跑到50，在这个转速下，换到三档，离合释放。前副箱 主箱 后副箱成为现在的十六速变速器。1.需要增加半班时，分为两种情况，分别如下:2。当需要减少半班时，分为两种情况，分别如下:3。与双H操作相比，单H操作或直接操作只有一个控制后副箱的开关。

ZF 16档变速箱 操作方法如下:1 .将预选阀置于较低位置，并将其推入第一档。其实一档和二档是共通的，也就是半档。此时如果要进入一档和二档之间的半档，调低高低开关。2.直接拉回二档。3.从2档推出并进入左侧空档位置，然后推入3档。

5.然后从4档回到左侧空挡，用力推到右侧空挡，再进入5档。功能改变传动比以满足不同行驶工况下牵引力的需要，使发动机尽可能在有利的工况下工作，满足可能的行驶速度要求。大范围改变汽车的速度和汽车驱动轮上的扭矩。由于汽车行驶工况的不同，要求汽车的行驶速度和驱动扭矩能在较大范围内变化。比如在高速公路上车速要达到100km/h，而在市区，车速往往在50 km/h左右。

升档时应该慢慢松开离合器，但随着车速和档位的增加，车速越快，换挡时松开离合器的速度也会越快。但是换挡的时候，挡位之间的速度差不能太大。16速变速箱采用双H换挡机构。倒档和18档在低档，916档在高档，空挡在58档和912档之间。在高低挡切换时，可以用手掌左右轻敲换挡手柄，实现高低挡切换。每次换挡都要把离合踏板踩到底。

fast的16档变速箱有两个概念:高/低档和奇数/偶数档。分别是:低:1，2，3，4，5，6，7，8；上品:9、10、11、12、13、14、15、16；奇数档:1、3、5、7、9、11、13、15；偶数挡:2、4、6、8、10、12、14、16；选择档位时，高低档已经自动切换，除了档位增加外，与8档变速箱-2/相同。