比亚迪l3官方配件

比亚 Di l3转向灯继电器在哪里？比亚Di L3怎么样？比亚L3船体是整体的吗？比亚Di L3有什么车载电子系统？说一下用过的大虾比亚 Di L3，求视频比亚 Di f3闪光继电器，在主驾驶室，方向盘下面。只有把头伸进踏板上方的空间才能看到，移除方法相对简单，稍微向一侧抬起后，向上推就可以取下了。

L3配置:智能钥匙系统，无钥匙一键启动系统，不仅如此，L3后视镜还配备了迎宾灯配置并具有电动折叠功能。此外，L3还配备了方向盘音响控制系统、AUX/USB接口和SD卡槽配件等外部辅助设备，并配备了车载导航和DVD播放系统。CD早已过时。比亚 Di L3配备了AUX USB接口，DVD多媒体系统，NAVI语音电子导航系统，移动数字电视，方向盘影音控制系统，这些我只在几十万的合资车上见过。

年初收到的比亚 Di L3。一开始被告知是11款，其实是3月初。他们的新车是3月18号才上市的，我也在想是不是11款，就去店里看了下新车。它和我的一模一样，我可以看到我的赛车有所改进。真是松了一口气！因为11款，很多细节都做了优化升级；质量会更好。现在开了四个月了，保养了两次。我基本上在市区开过，也开过几次长途。感觉很不错，智能配置真的很强大很人性化。

作为比亚 Di今年的主力车型之一，这款车的定位将接近或略高于在售的紧凑型车G3，并以比亚 Di一贯的高性价比进攻更高端的汽车市场。新车配备了电动天窗、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统等多向人性化电子配置，同价位车型不多。另外安全配置部分:前排双气囊、侧气囊、侧气帘，此外还有驻车雷达、ABS等安全配置。

中央扶手箱配有USB和音频接口，非常实用，使用方便。无钥匙无钥匙进入系统、电动折叠后视镜、迎宾灯的设计让整车档次陡然提升。L3的主力车型搭载比亚 Di自主研发的1.8LBYD483QA发动机，最大输出功率90 kW，最大扭矩160 Nm。匹配CVT自动手动无级变速箱，实行无挡化改造，实现零时差加速、零动力损失、零换挡冲击。出色的换挡模式也为驾驶者带来舒适平顺的驾驶乐趣和燃油经济性。

什么？比亚 Di的车身整体冲压，有无四门两盖。就算换整体侧墙配件，价格也在7000左右，更别说外壳了。我告诉你，那东西是被切断的，不是所有能从你车上拆下来的东西。然后组装成新车外壳，意思就是给你组装一辆新车。换个零件应该没那么贵。车身四门两盖，就是把你的悬挂系统、刹车系统、空调系统、发动机、变速箱等东西装在你的新车外壳上。

比亚 Di f3闪光继电器位于主驾驶室，方向盘下方，只有把头伸进踏板上方的空间才能看到。移除方法相对简单。稍微向一侧抬起后，向上推就可以取下了。取下后，可以看到接线。黑白交界处有一个凸起的卡扣。按下卡扣，继电器和连接器可以分离。对应以上型号，备货为配件。收到的配件也是这个效果，虽然外观上小了一点，但是卡在槽里了。

L3是比亚 Di推出的第六款车型。相比之前的车型，在外观上成熟了很多，你找不到太多模仿的痕迹，线条也很有条理。可以看出比亚 Di的设计者进步很大。L3的长、宽、高分别为4568/1716/1480mm，相比F3或G3有所增加，但高度降低了10mm，看起来很像跑车。比亚 Di L3的内饰采用了上灰下米色的设计，并以中控台的仿金属拉丝材质兼顾了大多数人的审美要求。

媒体设备接入方面，可以选择SD卡、USB接口、AUX接口。比亚 Di L3搭载两款发动机，分别是1.5升(79kw，144N.m)发动机和1.8升发动机。这台1.8L发动机由比亚 Di自主研发，代号BYD483QA，最大功率90kw，最大扭矩160N.m

网上的车站太多了，头晕。这车总体不错，如果不是特别挑剔，还是值得买的。挑一点加点钱买一个10万出头的，就不会那么纠结了，我打算6月份自己买一个。我是比亚 Di的员工，谢谢，配置还可以，外观一般。配件不是很贵，综合来看，比亚迪泉2011款的质量要比上一层楼的；全系升级，新车型在技术、配置、操控上都有可喜的变化。新款比亚 Di L3在外观上变化不大，但由于采用了日本原装模具技术，在车辆密封、车身涂装、配套供应等诸多细节上进行了大幅优化和改进。