夏利分电器怎么调火

夏利三缸化油器的点火顺序是怎样的？电器里有铂金。二、高压电路的常见故障1，高压线脱落或漏电；分钟电器分钟燃烧器烧蚀破裂故障；火花塞电极之间的间隙过大或过小；火花塞积碳过多；火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或线路脱落，夏利n3，2，高压点火试验法多用于高压电路的故障，即拔掉电器一个气缸中心的高压线，将线头放在离气缸36mm处，启动发动机进行点火试验。火花强烈，说明点火系统工作正常。

你换了正确标记的计时码表，但是圆柱线错了，应该是132。你拆下气门盖，用扳手转动发动机，看看气门间隙是否很大。如果某个间隙较大，说明活塞弯曲气门，气门间隙为正常。点火时间应该是-2/min的一个缸线，发动机突然给气门加油时轻微敲缸。我关掉汽车，拔出钥匙。感觉车停了4秒，是因为燃烧室积碳太多，温度高，导致化油器怠速空气混合器进入燃烧室，积碳是自然的。

这个问题出现多久了？你做过哪些检查或维护？搜索“汽车大师”专业维修，一对一解答您的爱车问题。1.蓄电池电量不足；电线连接不良或混乱；电池接地不良；Sub 电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接线不良。2.低压电路的故障诊断方法多采用电流表或电压表逐行检查，排除故障点。二、高压电路的常见故障1。高压线脱落或漏电；

分钟电器分钟燃烧器烧蚀破裂故障；火花塞电极之间的间隙过大或过小；火花塞积碳过多；火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或线路脱落。2.高压电路故障大多采用高压打火测试法，即拔掉sub-电器 center或某个气缸的高压线，将线头放在离气缸36mm处，启动发动机测试打火，火花强烈，说明点火系统工作正常。

化油器没修好吗？电器里有铂金。混合物的调整是否合适？气缸管路和火花塞是否正常？也是老爷车最好最准的方式，当每个气缸在TDC压缩时，将点火顺序调整为132。这些都和楼主说的有关，所以一定要注意同调，楼主既然有维修经验，测量气缸压力正常吗？每个气缸的压力都一样吗？楼主说要一缸一缸的调。点火顺序是:123，如果点火头离第一缸的位置不对，可能是你挂正时皮带的时候有点小误差。