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1，普拉多普拉多拆车坐椅

老款的是8座的 第三排折叠可以拆卸 第二排不可移动 但可以折叠

普拉多普拉多拆车坐椅

2，普拉多副驾驶座椅怎么拆除啊

需要八内饰板，还要工具，套筒螺丝，好的座椅地下还有线，螺丝卸掉注意点拿，放心地下的线别断了！

普拉多副驾驶座椅怎么拆除啊

3，丰田霸道座椅内芯怎样更换

空调滤芯在副驾驶手扣箱里面，首先把侧面拉杆拆掉，用双手将整个手扣箱向中间挤压手扣箱就脱落了，里面就是空调滤芯了。
这个可以自己去买 之后拿去搞座椅真皮的就可以搞定

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4，新霸道七位真皮坐椅后座怎么拆的

必须拆掉，因为做真皮外套的时候为了跟海绵服帖，真皮外套根据座椅海绵的弧度以及形状进行裁剪成一块一块的，然后进行缝纫接缝，这个接缝多余的真皮不能剪掉太多，那样不牢靠，这个接缝需要处理在海绵的开槽里，真皮的边缘处需要用金属钩挂在海绵里，不拆掉没办法施工。
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5，中东版普拉多后排座椅怎么掀开

拆卸方法：在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。　　安装顺序　　另外在安装时按照顺序——先安装靠背——然后在安装坐垫的顺序进行安装，安装注意将靠背和坐垫推入固定卡孔内，将保险带的机头及时抽出以免被垫子挤压到内部影响保险带的使用。
在后备箱空间方面，c20r的后备箱空间为330l，实际使用中后备箱显得有些小，主要是深度不够，但应对基本使用需求还是不成问题的，特殊时候可以通过放倒后排座椅将后备箱空间拓展到1100l。但c20r的后排座椅在放倒时有两个小问题，一个是低配车型的后排座椅不支持4/6分段放倒，缺点是一旦后排放倒，后排就不能再乘坐第三个人；另一个问题是座椅放倒后地板并不是很平整，当然有就比没有强，总体来说这个功能还是比较实用的。

6，汽车原车座套怎么拆

一、拆 　　工人们接手一辆加装真皮座椅的汽车时，凑第一步要做的便是安全的把车上的座椅拆卸下来。処这个程序不需要很高的技巧，刈但对某些车型需要注意安全，凯比如带安全气囊的车，凔遇到这样的车型，凢首先要搞清气囊的位置，凚然后动作尽量放轻，刖避免出现对气囊的撞击。凐以及一些带有电动按钮的。凇 座椅拆下以后，凝还要将原来的绒布套一一拆下，凯露出座椅内部的海绵。分这样，凚第一步就算完成了。二、制 　　座椅拆卸下来以后，第二步要做的是“制版”，这需要很高的技术。实际上，真皮座椅是否好看、合适、甚至算不算成功，版型的制作是最为关键的一步，只有“版”合适，其他后面的一切才能够成为可能。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“版”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套真皮座椅要几十块“版”来组成。但当“版”第一次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制版”了。三、裁 　　“裁”就是裁皮，把一整张真皮，按着板型裁成大小不一的小块。这个过程也非常费时，同时也看重技师的技术，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，所以一个好的裁皮师既可以为老板省出很多费用，同时也能使皮子得到最合理的利用。 裁皮的方式大约有三种，刀裁、剪裁和机器裁。一般都以刀裁为主。技师在裁皮的时候，手、脚、身体各个部位都会配合着动作，表情也是最专注的时候，这是个很让人舒服的过程。如果碰到皮面有瑕疵，师傅裁剪之前会检查皮子，有瑕疵的部分用粉笔划个记号，等裁减时可以绕开这一部分！四、跑 　　这个过程很简单。皮子裁好以后，要在皮子里（里外的里）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业内称之为“跑片儿” 五、缝 　　“缝”就是缝合，把一块一块带有海绵的皮子，按着固定的位置用机器缝合到一起。这是所有程序里最看技术的一项，一般客户第一要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称。所以我们看技工在缝合的时候并不像加工服装那样跑长线，而是“哒哒”“哒哒”一点一点的跑线，要保证皮椅外露的明线绝对平直。这个过程也非常费时，一般会占到整个过程的三分之一左右。六、包 　　我们称加工真皮座椅为“包真皮座椅”，这个“包”字就是从这个程序上来的。真皮座椅和其他的东西有很大不同，是不能在座椅表面有褶皱的，要做到这一点，固然和版型是否合适有很大关系，但真皮较厚，再合适的版型也不可能做到一点褶皱也不出，因此当版型不能起作用的时候，包这个过程就开始起辅助作用了。工人们先把已经缝合好的各个部位的真皮套在座椅上，然后通过卡钉、卡条、钢筋、铁丝这些东西来和座椅进行固定，之后再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。这个过程下来以后，整个真皮座椅就初具形状了。七、修 　　这时候的真皮座椅还是会有一些褶皱，特别是一些形状复杂的座椅，虽然看上去已经非常漂亮了，但为了达到完美，还要进行最后的修饰工作。修饰的工具是热风枪，用热风枪在座椅上的一些死角进行吹烤。这个过程要注意烤枪的温度和烤枪和皮子之间的距离，虽然汽车专用皮都经过专门耐高温处理，但几百度的热风枪如果长时间对着一处来烤，汽车真皮也同样受不了。烤完之后还要用专用的清洗剂清洗一下子。八、装 　　这是最后一道工序了。把已经完成的、近乎完美的、让人不忍下手的真皮座椅一个个的，按原来的方式安装到的车里

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