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1，汽车零件残值怎么算

零件一般不计算残值。

汽车零件残值怎么算

2，车辆维修换配件有残值费吗

4s点的人都是孙子 他们才不会对丢掉那 说不定又给那个车安装上了，看你事故是怎么发生的了
你好，车辆维修配件是有残值费的，希望可以帮助到你！

车辆维修换配件有残值费吗

3，修车用的大梁校正仪怎么折旧残值多少谢谢

百分计再看看别人怎么说的。
大梁校正仪没有固定的折旧率的 。具体折旧多少，需要看你使用的频率，外观的磨损，毕竟给人第一感觉就是外观，再就是少不少配件，一些夹具类的。液压系统有没有损坏等等！如果想详细的估价 ，可以私信我。我是专业生产、批发大梁校正仪的，已有20余年的资质。

修车用的大梁校正仪怎么折旧残值多少谢谢

4，请问车子发生交通事故 车维修好了交残一般情况车身那些零部件

他是根据每件材料的价格来决定回收的，一般大件的都要回收，大灯总成，保险杠，机盖之类的，还有些小的但价值比较高的
一般情况下需要交的残值都是价格高损坏不是很严重的配件！
保险公司回收的都是破损不严重，能够重新修理且有价值的配件，主要是钱赔了，怕你或修理厂不换才回收的
算残值的

5，车险去修车残损值是什么

残值就是您修车更换下来的零件折算的现金价值，这部分残值如果您自己收取，那么在保险赔付的金额中要减去，如果您不收取，那么保险公司会按照修车标准费用进行报销
比如你发动机坏了，换了新的，旧的拆下来的就是，残损值，也是有价值的。。。
需要提供：定损单据.保险卡.修车费用发票.还有你的驾照.行车证.身份证.这是单方事故.假如是有第三者责任险的.还需提供第三者的所有修车发票和医院看病的病例及发票等等.

6，如何计算汽车磨损费急

最好是计算出使用前后的差价，可以评估现在这部车的价值，然后根据具体情况判定。　　●如何判断汽车残值　　根据国内汽车15年年限的标准，一般情况下，新车购买后的前五年平均折旧率接近50%，而前一到两年根据不同车型的不同情况，折旧率从35%到60%不等。　　具体来说，要了解某品牌汽车残值的状况，首先要摸清这个品牌新车的销售业绩以及市场占有率。市场占有率越高的车型，其残值就越高，口碑良好的车型往往具有高品牌认知度和稳定的性能，这为其残值的提升提供了有力保障，再有就是配件价格是否便宜，最后要看该款车的市场价格的稳定性，如果该车经常降价，那么其残值一般来说会比较低。　　●经济型车残值相对稳定　　与中级车、高级车乃至豪华车相比，5万元到10万元的经济型轿车不同车型之间的残值差距是最小的。对比采访中提取的数据，第一年保值率最高的车型与最低的车型只差8个百分点，第二年保值率最高的车型与最低的车型相差也不到10个百分点。在10万元到20万元区间和20万元以上的区间，两款不同车型之间残值差距最高能够达到16个百分点。　　●欧系车残值一马当先　　日韩车系购买及使用成本均较低，二手车残值相对较低；美国车系车身尺寸大、油耗大、性能较优，购买及使用成本均较高，二手车残值居中；欧系车以技术性能领先而著称，购买成本相对较高，使用成本居中，但二手车残值相对较高。从二手车市场可以看出，汽车残值高的车在市场十分走俏。实习记者 韩旭　　●相关术语介绍　　保值率=（旧车平均收购价÷新车市场平均报价）×100%　　保值&残值——保值是指旧车折旧后剩下的价格，表现简单且直观明了；残值是指旧车剩余的使用价值，是一个抽象的概念。两者在实际意义上几乎可以等同。　　保值率&折旧率——计算出一款车的保值率，折旧率便一目了然。一般情况下，保值率与折旧率可以用公式来换算即保值率+折旧率=100%，两个概念密切相关。制表/林赛　　影响二手车价格的因素　　1、车辆年份的远近　　2、车辆行驶里程的多少　　3、车辆机械状态的好坏　　4、车辆外观的好坏，有无修理痕迹　　5、车辆配置的高低　　6、车辆排量的大小　　7、颜色是否符合该品牌客户喜好　　8、车辆手续是否齐全　　9、车辆是否属于知名品牌　　10、是否符合当地的车辆环保政策　　11、同类车在市场库存的多少　　12、同品牌新车价格波动大小
最好是计算出使用前后的差价，可以评估现在这部车的价值，然后根据具体情况判定。　　●如何判断汽车残值　　根据国内汽车15年年限的标准，一般情况下，新车购买后的前五年平均折旧率接近50%，而前一到两年根据不同车型的不同情况，折旧率从35%到60%不等。　　具体来说，要了解某品牌汽车残值的状况，首先要摸清这个品牌新车的销售业绩以及市场占有率。市场占有率越高的车型，其残值就越高，口碑良好的车型往往具有高品牌认知度和稳定的性能，这为其残值的提升提供了有力保障，再有就是配件价格是否便宜，最后要看该款车的市场价格的稳定性，如果该车经常降价，那么其残值一般来说会比较低。　　●经济型车残值相对稳定　　与中级车、高级车乃至豪华车相比，5万元到10万元的经济型轿车不同车型之间的残值差距是最小的。对比采访中提取的数据，第一年保值率最高的车型与最低的车型只差8个百分点，第二年保值率最高的车型与最低的车型相差也不到10个百分点。在10万元到20万元区间和20万元以上的区间，两款不同车型之间残值差距最高能够达到16个百分点。　　●欧系车残值一马当先　　日韩车系购买及使用成本均较低，二手车残值相对较低；美国车系车身尺寸大、油耗大、性能较优，购买及使用成本均较高，二手车残值居中；欧系车以技术性能领先而著称，购买成本相对较高，使用成本居中，但二手车残值相对较高。从二手车市场可以看出，汽车残值高的车在市场十分走俏。

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