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1，贩卖汽车配件犯法吗

不犯法
只要主动给检查并完税就不是犯法，大量走私进口就属于犯法了。

贩卖汽车配件犯法吗

2，倒卖二手车配件犯法吗

这个咋说呢，二手车配件是不犯法，关键是看车是否是盗抢车辆，一般情况是没问题。就好比我前段时间卖一个金链子，发票没了 正规店还是收了 连问都不问我是不是偷的！所以应该没问题，低调就好！

倒卖二手车配件犯法吗

3，汽车合心配件严重不合格还岀厂合法吗

准确的说是出售不合格的三无产品是违法的，出售合格的汽车配件不违法，没有法律规定不能出售零配件必须是带正厂标的。
你好，厂家出厂都是有合格证的，这个是国家质检部门的问题。如果合格证不合格，车辆也是上不了牌。再看看别人怎么说的。

汽车合心配件严重不合格还岀厂合法吗

4，出售副厂汽车配件属于违法吗不打正厂标的情况下或者说在怎么样

不属于违法行为，只要你有营业执照卖配件的都不属于违法行为，生产正厂件的还没找副厂件的厂家呢，
有
准确的说是出售不合格的三无产品是违法的，出售合格的汽车配件不违法，没有法律规定不能出售零配件必须是带正厂标的。

5，买卖副厂汽车配件算非法违法行为吗

买不算 卖可就不行了
国内汽配企业比较大的都是给卡车做配套的（如潍柴、朝柴、法士特、大齿等），因为中国的卡车工业是完全自成一派的；轿车行业没有什么很牛的企业，合资企业的供应链一般都是自成体系的（美韩日与主机厂关联度高，韩日系较封闭且扎堆建厂，美系较开放，德系零部件企业较分散独立，开放度也较高，但总以技术领先的优势维持很高的价格优势，基本和低端品牌无缘），自主品牌的关键零部件也是依赖于这些外资零部件企业的；能给奔驰、宝马配套的？国产化的汽车玻璃能用福耀玻璃，轮毂能用中信戴卡的。其中：中信戴卡是亚洲第一全球第三大的铝合金轮毂生产企业，已经进入欧美大部分整车企业的供应链体系，应该算是国内零部件企业的翘楚了，但该行业属于高污染低附加值行业，不过，中信戴卡最近收购了德国一家发动机铸造件工厂，有向上游汽配发展的趋势；万向这种做转向系统的企业是不太可能给外资汽车厂做配套的，因为这个转向系统属于涉及安全关键零部件，外资厂不会给它做的；这些民营企业大多给卡车厂配套，或者主攻广大亚非拉没有汽车产业或汽车市场不成熟的地区，说白了就是给这些地区做些廉价的仿冒配件；钢铁厂就更谈不上了，他们对汽车行业的依赖度远比对建筑行业的低，否则，中石油、中石化也能算给汽车行业做配套的了？汽车钢板属宝钢最牛，但宝钢的设备技术来源和大股东是新日铁。中国的汽车产业大而不强，归根到底就是没有自己独立的产业链所致，跟品牌无关，套用中粮的广告语“产业链，好产品”，产品做好了品牌才竖得起来。韩系车在全球的强势崛起恰恰就说明了这个问题。以上回答你满意么？
偷卖就是

6，自己制造汽车配件倒卖违法吗

违法，情节严重甚至可能构成犯罪，具体罪名要看具体的情况了。　　例如，不符合国家标准，尚不构成犯罪的，责令停止生产、销售，没收违法生产、销售的产品，并处违法生产、销售产品（包括已售出和未售出的产品）货值金额等值以上三倍以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得；情节严重的，吊销营业执照（如果有营业执照的话）；造成严重后果的，处五年以下有期徒刑，并处销售金额百分之五十以上二倍以下罚金；后果特别严重的，处五年以上有期徒刑，并处销售金额百分之五十以上二倍以下罚金；没有上述情节，但销售金额五万元以上不满二十万元的，处二年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处销售金额百分之五十以上二倍以下罚金；销售金额二十万元以上不满五十万元的，处二年以上七年以下有期徒刑，并处销售金额百分之五十以上二倍以下罚金；销售金额五十万元以上不满二百万元的，处七年以上有期徒刑，并处销售金额百分之五十以上二倍以下罚金；销售金额二百万元以上的，处十五年有期徒刑或者无期徒刑，并处销售金额百分之五十以上二倍以下罚金或者没收财产。　　又如，没有营业执照，由工商行政管理部门依法予以取缔，没收违法所得；尚不够刑事处罚的，并处2万元以下的罚款；无照经营行为规模较大、社会危害严重的，并处2万元以上20万元以下的罚款；无照经营行为危害人体健康、存在重大安全隐患、威胁公共安全、破坏环境资源的，没收专门用于从事无照经营的工具、设备、原材料、产品(商品)等财物，并处5万元以上50万元以下的罚款；扰乱市场秩序，情节严重的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处违法所得一倍以上五倍以下罚金；情节特别严重的，处五年以上有期徒刑，并处违法所得一倍以上五倍以下罚金或者没收财产；
只要没有冒充别人的产品，且没有安全隐患，就不违法

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