1，怎样判断车后保险杠的位

前面和后面，现在的车保险杠设计制作得跟车身看起来成了一体了，叫一体化设计，前面和后面最突出的就是保险杆
我会继续学习，争取下次回答你

怎样判断车后保险杠的位

2，汽车后保险杠处有线路吗

看汽车外观造型了，一般高档一点的车型有线路居多。
你好！有啊，倒车雷达的线就在后保险杠。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
有啊，倒车雷达的线就在后保险杠。
要什么车了，20万以下的都没有线路。

汽车后保险杠处有线路吗

3，车辆后保险杠被撞碎了算轻微剐蹭还是算交通事故

在你的车辆被撞碎的同时，撞你的车的车辆也受到很大的损失。后保险杠都被撞碎了，不能算轻微的刮蹭算交通事故。这样必须拨打122报警电话通知交警前来处理，也同时拨打保险公司电话走理赔程序。
车辆高速路上剐蹭护栏肯定算交通事故，如果没有第三方参与本事故，那么此种情况属于单方交通事故，由机动车一方承担事故全责。

车辆后保险杠被撞碎了算轻微剐蹭还是算交通事故

4，汽车后保险杠撞变形能恢复吗

可以的，把车拉到钣金店，师傅会帮你OK的。因为汽车钣金系车身修复的主要部分，即：1、校正车身变形：汽车钣金件的凹陷、突起、皱褶、变形等进行整形矫正，以恢复原来的几何形状。2、改善车身局部的强度和刚度：汽车钣金件局部腐蚀或损伤到不可修理的程度，则需根据腐蚀和损伤的具体情况更换新材料，或直接更换新件，恢复车身腐蚀或损伤前的强度，保证合理的车身刚度匹配，避免车身因局部损伤而导致其他部位乃至整个车身的急剧损坏。

5，后保险杠这样修一下要多少钱

你好，您的是什么车型，后保险杠损伤程度有多大？一般来说十几万左右的车子后保险杠修复喷漆的话费用大概在五六百块钱左右
你好，一般车型在修理厂做保险杠喷漆价格在300左右，如果有修复看损坏程度价格另外计算，损伤不严重修复喷漆价格在400左右。
你好，后保险杠具体要看受损伤程度，轻微磨损的话可以喷漆修复，否则的话最好是更换一下。
您好，具体看车辆后保险杠的受损程度，如果是轻微剐蹭的话，局部补漆处理费用大概在200左右，如果保险杠整喷的话费用在500左右
当然是修好咯 后保险杠一般都不是金属的，焊和喷漆就行了！ 裂痕面积不大的话200以内就搞好了！

6，汽车后保险杠小破裂如何处理

可以报销，后杠可以修复，保险公司规定后杠出现裂缝大于几厘米（是保险公司自行规定）或出现破碎现象可以进行更换，你自己倒车撞到铁柱，属于保险责任，保险公司给予赔付。但是为了这么一块走保险修车不值当，因为会影响第二年保费的优惠浮动。看图你后杠没有出现裂缝，只是把表面的漆损坏，刮腻子喷漆就可以了，看着像是M6，去4S大概花费500-800左右，去二类修理厂也就300左右。以上是整杠全喷的价格，你也可以选择局部补漆，但是效果就不好了，好处是便宜。价格能便宜三分之一
保险一般不管，保管好碎片，用哥两好粘住。用做玻璃钢的工艺最好，不过这工序繁琐。这两种方法，不管用哪种，最后打磨光滑后，喷原车漆（小罐装）三遍
不知是蹭掉漆了还是染上漆了。掉漆且面积不大，没伤到底漆的话，用自喷漆简单处理1下便可。大面积的只能到专业店面重新喷漆，自喷漆大面积会有色差。染上漆了且面积不大看个人的想象力可以画个小花甚么的。面积大的话也需要到喷漆处处理。任何1种退漆的化学剂都会不同程度的伤到底漆。

7，分析汽车后保险杠的结构

前后保险杠图解汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。 一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。
后保险杠结构　　后防撞杠的作用与前防撞杠作用相同，较为完善的后防撞杠结构是由保险杠外皮、泡沫缓冲层或非金属缓冲层、金属杠铁以及吸能盒组成。由于国内对于车辆追尾碰撞没有测试要求，所以后杠结构的设计各厂家车辆参差不齐，最差的后杠设计仅有泡沫缓冲层，能把以上几种全部凑齐的设计结构目前拆解车辆非常少见。　　后保险杠铁与吸能盒的作用与之前所讲的前保险杠铁作用相同，对低速追尾具一定防护作用，目前所见的后保险杠材质有两种，一种是常见的金属材质，另一种是玻璃钢材质。两种材质各有利弊，金属材质对比玻璃钢材质相对较重，成本高但强度高。玻璃钢材质本身比较脆，损坏后几乎报废。爱唯欧后保险杠结构设计较为奇特，看下图标注的黄色部分，一条加强钢板与白车身相连。此设计为了增强局部强度的作用，抑制车身扭曲变型
后保险杠结构　　后防撞杠的作用与前防撞杠作用相同，较为完善的后防撞杠结构是由保险杠外皮、泡沫缓冲层或非金属缓冲层、金属杠铁以及吸能盒组成。由于国内对于车辆追尾碰撞没有测试要求，所以后杠结构的设计各厂家车辆参差不齐，最差的后杠设计仅有泡沫缓冲层，能把以上几种全部凑齐的设计结构目前拆解车辆非常少见。　　后保险杠铁与吸能盒的作用与之前所讲的前保险杠铁作用相同，对低速追尾具一定防护作用，目前所见的后保险杠材质有两种，一种是常见的金属材质，另一种是玻璃钢材质。两种材质各有利弊，金属材质对比玻璃钢材质相对较重，成本高但强度高。玻璃钢材质本身比较脆，损坏后几乎报废。爱唯欧后保险杠结构设计较为奇特，看下图标注的黄色部分，一条加强钢板与白车身相连。此设计为了增强局部强度的作用，抑制车身扭曲变型。　　翼子板　　翼子板也是皮肤的一部分，仅仅起到装饰作用而已。无论使用多么厚实的钢板，在碰撞过程中对于车辆本身起到的防护作用微乎其微，并且不容易褶皱的翼子板反而会对行人造成严重的二次伤害，所以一些厂家把翼子板设计的较薄并内嵌引导褶皱设计，更好的设计便使用非金属材料（ABS、树脂等）的翼子板，不仅可以保护行人也可以减少维修成本。　　爱唯欧翼子板使用厚度为0.8mm金属材质，与大部分车型相同，翼子板内衬隔音海绵，使用的材质尚可。但较厚的金属板发生碰撞后不易褶皱变形，容易对行人造成二次伤害。

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