丰田发动机配件,8a汽车配气机构

严重的话发动机气门会撞活塞，挺杆会断，拉缸，凸轮会异常磨损,发动机配气机构主要包括:气门、气门驱动机构(有几种不同的形式)、凸轮轴和凸轮轴驱动机构(皮带、链条和齿轮)；这是一个大盒子分类,这与丰田No丰田无关,因为8A发动机是旧的发动机，所以维修费用便宜很多。

这与丰田 No 丰田无关。发动机配气机构主要包括:气门、气门驱动机构(有几种不同的形式)、凸轮轴和凸轮轴驱动机构(皮带、链条和齿轮)；这是一个大盒子分类。精细区别大，比如气门驱动，凸轮轴直接驱动的杯形支撑，液压支撑的滚子摇臂，摇臂的机械支撑(手动间隙调整)，等等。凸轮轴由皮带和链条驱动，动力来自曲轴。随着可变定时，将增加一套VVT机制，包括液压和机械。

皮带的使用寿命大概是2年4万公里，到时候应该更换了。否则，皮带会老化、跳齿、正时紊乱、断裂。如果后果较轻，将更换皮带。严重的话发动机气门会撞活塞，挺杆会断，拉缸，凸轮会异常磨损。因为8A 发动机是旧的发动机，所以维修费用便宜很多。要看哪个部位坏了。最坏的打算是6700左右的机器。

我以前在广汽工作丰田，一个铝合金凯美瑞下护板1080元(材料费，我很少记得这么清楚)。树脂比较贵，你说是坑，其实不是。首先，4S商店里的东西价格已经很高了，你应该认识这个人。但是我不得不承认4S店里的这些配件的质量确实更好，在外面买的话，要选好，找好。我在4S商店省了这个麻烦，这相当于付钱给4S商店的人帮你挑选挡泥板。而且，4S店给你装这些东西的时候，会比外面更用心，我们收到过很多底盘异响的车，都是因为下护板安装不正确或者变形，导致下护板与底盘碰撞。总之，如果你知道，或者有了解汽车的朋友，你可以自己在外面慢慢选择这个东西，当然，如果没有，就多花点钱。