1,柴油泵怎么样找到上止点对准正时齿

看摇臂也可以,就是一缸压缩上止点的时候,4缸的排气门还没有关闭,进气门已经刚打开的时候,把高压油管拆下来,哪个喷完油那个就是压缩上止点。

柴油泵怎么样找到上止点对准正时齿

2,柴油车油泵怎么对点火正时

在配气相位对没问题的情况下,在一缸上止点对大泵那里的标记,对好后发动听声音,凭经验声音赶到合式的火头
有的有记号 有的没有记号 拆齿轮箱
油泵齿轮有记号的。

柴油车油泵怎么对点火正时

3,汽车柴油泵怎么对点火正时

是喷油嘴喷油吧 喷油嘴工作主要是通过电磁阀控制的 可以使曲轴传感器控制电磁阀工作 也可以是角度传感器控制电磁阀工作
应该是看看飞轮上的正时刻度记号,再对油泵。
没有点火时间,只有供油正时和喷油正时

汽车柴油泵怎么对点火正时

4,捷达柴油车油泵怎么对正时

那里用做记号的!油泵凸轮上方有个洞!用个十字螺丝刀插进出!高压油泵正时就Ok!曲轴正时点在波箱上面绿色塑料螺丝!凸轮那个没经验的必须划
拆前怎么不做下标记呢,有经验的在拆油泵前还要坐记号呢,不然就要找供油上止点和压缩上止点了并按规定的提前度重新安装油泵,并把空气排尽才能发动

5,柴油机怎么对正时

你量一下飞轮的周长 除以360,然后再乘以你这个发动机要求的提前角的度数,这就是上止点前的飞轮的弧长。用铁丝伸入喷油器孔顶在活塞上,盘车,要慢 ,来回盘,找到上止点,在飞轮和飞轮壳上划上一条对准的直线,好了准备工作完成。这条线就是上止点。在飞轮上量出提前角的弧长,要注意是提前还是后,做上记号,这就是提前叫的刻度线了。下面的就不要我说了。这样的车我修多了,最好是没有装上齿轮盖之前做这样的工作,如果不在油泵的调整范围之内你就动油泵齿轮就行了。凸轮轴没有记号的也可以这样对。

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