柴油车开水烫油路怎么烫，柴油货车一加油水温表就高温怎么回事
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-04-14 23:38:28
1，柴油货车一加油水温表就高温怎么回事
冷却水循环不好，可能是循环泵坏了，换了吧乱加防冻液把叶片腐蚀光了，我有个朋友的车同样的问题。去交通管理局，道路运输许可那个相关部门，办理一个通行证就可以了去交通管理局，道路运输许可那个相关部门，办理一个通行证就可以了
2，柴油车冬天打不着火开水烫什么地方
因为柴油在低温情况下会凝固，就跟水一样低温会结冰。这就是为什么柴油为什么有零号和负十号，还有负20号等标号，就是在0度，零下十度，零下20度时候柴油会凝固。所以冬季如果不使用合适标号的柴油，柴油就会被冻住，所以打不着车，也就是为什么要用火烤。火烤的目的就是让冻住的柴油融化开。不知道这么说你明白了没有
3，柴油车启动不了请问得用热水烫哪个部位该怎样启动
热水烫发动机，还有手油泵。还有就是看看你的柴油是不是冻了，有没有结蜡的现象，有的话把油箱盖打开，拿火烤烤。
当地气温多少？
确定只是柴油上冻了吗？
如果是的话。买个喷灯烤柴油箱、不过安全第一。注意别烧着了
4，柴油车冬天不好发动怎么用热水烫哪里
用热水泼发动机底壳。入冬前，必须清洗柴油机冷却系统，检查放水开关是否完好，节温器工作是否正常。清除冷却管路水套内的水垢，防止水垢过多影响散热，或堵塞放水开关，异致放水不净而出现冻裂机体事故，更换损坏或状况不好的放水开关，便于放水迅速彻底，节温器工作状况良好，可防止柴油机长期处于低温运行而加剧机件的磨损。扩展资料：注意事项：柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少，加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体，所以发动机的故障率低，使用寿命长大约可以用85万公里。但是柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，需要专用的机油。而且维修时限与每个厂家生产的发动机和当地的油品都有关系。比如路虎柴油发动机，在燃油含硫量超过0.7％的时候，机油更换时间最好不要超过6000公里，当然如果柴油低于这个数值，那么保养周期可以达到 12000公里。参考资料来源：搜狗百科-车用柴油机参考资料来源：人民网-气温过低柴油车被冻住 司机竟火烤油箱来启动
5，为什么柴油车油箱可以用火烤
柴油车油箱不可以用火烤。低温时柴油容易凝固，有些司机会采用“火烤油箱或发动机底壳”的土办法，烤油箱可以加速柴油融化，烤发动机底壳是为了让气缸内的压缩空气快速升温，但很不安全。火烤油箱或发动机底壳，容易引发火灾等意外事故，因此天冷冻住柴油火烤油箱不可取。加热发动机，可用发动机自带专用加热棒加热，或用热水泼发动机底壳。扩展资料：冬季柴油防冻方法：1、冬季开柴油车，需根据气温变化和车辆运输环境，及时给车辆更换凝固点更低的油品，选择合适标号的柴油。比如0号柴油的凝固点为0℃，-10号柴油的凝固点是-10℃。0号柴油比较常用，气温0℃以上使用；-10号柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用。2、此外，如担心柴油会在低温下上冻，可以使用柴油防凝剂，把柴油防凝剂按一定比例添加到柴油里，可起到防冻作用。3、也可以在启动前可先用开水把油路烫一烫，让油路里的油先解冻，发动起来以后，预热时间一定要长，不然车子很容易熄火。参考资料来源：中新网-气温过低柴油车被冻住 司机竟火烤油箱来启动(图)柴油车油箱不可以用火烤，柴油车被冻，主要是柴油滤清器和油水分离器出了问题，只要把这两样东西拿出来用开水烫烫热，故障就容易排除。最笨的办法，可以在油箱外裹上旧棉被或棉袄，或者适当添加防冻液。油箱冻住时，千万不要用明火去烤油箱，这样做太危险。青岛就曾有一名司机急于发动被冻住油路的柴油车，竟然烘烤油箱，结果导致起火。进入冬季，气温寒冷，车辆一旦发生故障，应及时拨打车辆维修中心电话或报警，切勿进行烘烤等危险处理，以免造成不必要的人身、财产损失。柴油车油箱不可以用火烤，柴油车被冻，主要是柴油滤清器和油水分离器出了问题，只要把这两样东西拿出来用开水烫烫热，故障就容易排除。最笨的办法，可以在油箱外裹上旧棉被或棉袄，或者适当添加防冻液。油箱冻住时，千万不要用明火去烤油箱，这样做太危险。青岛就曾有一名司机急于发动被冻住油路的柴油车，竟然烘烤油箱，结果导致起火。
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