1，中国哪种车桥最好

华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪

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2，16吨汉德后桥好还是20吨菲亚特后桥好

20吨菲亚特后桥好。
单驱的不好用主要是你拉得多。，容易爆胎

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3，469安凯车桥和469汉德车桥哪个好

汉德要好一点。军车专用车桥，也是国内最好的车桥。
当然是汉德桥好了，汉德桥国内第一，看看工地跑的车，你就知道了

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4，北奔桥和汉德桥哪个质量好

现在造桥的技术，平台都很成熟，一样的，北奔叫奔驰桥，陕汽叫汉德桥，红岩叫红岩桥，不一样的只是里面的齿轮数，和齿轮厂家不一样，没有区别，
北奔桥
前的好
现在造桥的技术，平台都很成熟，一样的，北奔叫奔驰桥，陕汽叫汉德桥，红岩叫红岩桥，不一样的只是里面的齿轮数，和齿轮厂家不一样，没有区别，

5，457后桥和485后桥哪个好

对于457、485、498来说，这个数字表示其被动齿轮分度圆直径为457mm、485mm及498mm，其输出扭矩有所差异457能达到45000N·M，485和498都能达到55000N·M，其承载能力与其输出扭矩成正比，额定载荷都是13T(一汽的485标16T)。其实影响承载力的因素还很多，包括主被齿、桥壳、半轴(如单级桥的半轴容易断，所以工程车一般都用斯太尔和奔驰轮减桥)等(重载还有制动器等)。153桥，其被动齿轮分度圆直径为435mm，是当初东风引进的日产柴的技术，前桥5T，后桥10T，装在东风当初的153车型上，得名153桥。140、141和145桥，其被动齿轮分度圆直径都为385mm，其中140和141的齿轮一样，只是一种升级改进，145的齿轮比140的齿轮厚2mm。方盛的8T桥用145的，6T桥用140的。此外还有500桥（J6的单后桥用500桥、双后桥用485桥）、东风的462桥……
看你自己的工况情况而定，并不一定哪个好，哪个不好，你现在是不是准备购车了呢

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