1，3吨叉车自动挡变速箱换了一个离合器总成怎么散热的油管老是憋破是

3吨叉车自动挡没有离合器，用的的液力变扭器 油管也不是散热的，应该是进油管，破裂可能是压力过大，液力变扭器未正常工作
没看懂什么意思？

3吨叉车自动挡变速箱换了一个离合器总成怎么散热的油管老是憋破是

2，刚换完离合器总成离合器太低能调高点吗

松开离合总泵推杆上的锁紧螺母。转动离合总泵推杆，使推杆尾端露出五个螺纹即可。调整完后锁紧离合总泵推杆上的锁紧螺母。

刚换完离合器总成离合器太低能调高点吗

3，刚换了机械式离合器离合应该调高点还是低点

你好，不是的，是离合器太低导致的，调高点就可以了，有什么不明白的可以追问，我的回答希望可以帮到你。
只要挂当顺畅，离合越低越好，太高容易打滑

刚换了机械式离合器离合应该调高点还是低点

4，当换离合器后如何进行调试

如果是机械的话 调整离合器踏板上方的调整螺丝 如果是液压的话也可以调整踏板的自由行程 或者有些车型在分泵处有调整丝

5，离合器换了新总泵新油管还是没反应足怎么回事

你应该说的具体点，比如说车型，故障现象等！
只要是一样的！没有关系的！你吧空气再 排下！
不影响的,你这种情况一般是空气没排完!

6，怎样调离合线拆机油格

下图是离合器自由间隙，尺寸看各人操作习惯，但不能调得过小，最少2.5cm。下图是离合器行程，换挡时要踩到底。这颗螺帽就是调整离合器自由间隙的，向低离合器自由间隙变大，向高离合器自由间隙变小。
打开发动机舱盖，叫人踩踏离合器-----踩下----松开。在机舱里可以看到来回移动的金属线，线端有螺丝-----可以调节离合器的松紧。

7，当换离合器后如何进行调试

如果是机械的话 调整离合器踏板上方的调整螺丝 如果是液压的话也可以调整踏板的自由行程 或者有些车型在分泵处有调整丝
离合器使用的过程中，从动盘会因磨损而变薄，或如“拉线式”结构设计的离合器拉索变长，离合器有可能“变低”，且自由间隙变小，影响离合器的正常接合，所以离合器（拉线式、液压式）在使用一段时间后依情况进行一定的调整是有必要的。离合器调整的目的是保证合适的空程或自由间隙。调整的部位、方法依具体车型而定。　　手动型车辆离合器系统：　　手动型离合器系统通常由离合器拉线，离合器盖（压板）、离合器盘、离合器总泵或分泵（根据车型设计）、分离轴承等组成。其主要工作部件介绍：　　离合器压盘：随飞轮一起转动，是离合器的主动部件，通常可以通过凸台、键或销传动，同时压盘又可以相对飞轮向后移动，使离合器分离。　　离合器片：由本体、摩擦片、从动盘毂组成。 在离合器从分离到接合的过程中，摩擦片与飞轮、压盘之间产生摩擦，同时产生大量热量，平时一些新手如果掌握不好，极有可能加速摩擦片（离合器片）的磨损或烧毁。　　【拉线式调整】　　此类主要由离合拉索或离合器线等组成，其原理是利用拉索将作用于离合踏板的力直接传递到离合器分离拨叉，推动离合片前移接合工作。 可以通过调整“拉索”的伸缩长度来获得最佳状态。　　调整时一般均是通过旋转离合拉索端的旋钮锣母，通过收紧、放松离合状态（也即离合器踏板的高与低状态）。根据不同车型的设计特点，酌情调整，并注意踏板的自由空程等，这个可以在实际的调整当中自行把握，边调边试，直至自认为最佳位置为宜，再锁紧拉丝锣母。　　【液压式调整】　　其原理：利用液压将作用于离合踏板上的力通过油管路（液压）传递到分离拨叉，推动离合器片与飞轮等部件接合工作。 至于离合器器的高与低，均可通过以下方法调整：　　a、先排除离合器总泵或分泵故障引起，若是，则需通过更换相关部件来解决 。　　b、离合器主缸油品质变质或标号不对时，也需要考虑先更换再检查调整。　　c、通过调整离合器总泵端的调整螺杆控制高与低。　　d、通过调整踏板的空程来改变高低；　　e、通过排空（气）来改变踏板的高低。　　调整的次数可以是多次，边调边试，一次调整量不宜太大，测试位置合适时即锁紧相关锣母和装配好各部件。
怎么舒服怎么来
将离合器踏板的自由行程调整到合适就好了啊（离合器线可以调的），貌似一般在3-5CM吧

文章TAG：刚换的离合器离合器油管怎么报点离合器  油管  怎么  
下一篇