1，发动机正时齿轮系统位于曲轴的前端后段各有什么优缺点

前后端如行齿或链条的都一样的，只有行皮带的差点，
曲轴转两圈凸轮轴转一圈。我的答案是2：1

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2，你好发动机曲轴前端用来安装什么和

怎么会呢？要么是活塞顶部有异物，要么是气门合塞、挺柱没配合好
您好，朋友，发电机，皮带涨紧轮，空调泵，水泵，和组力泵。

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3，汽车曲轴前端轴安装有什么

曲轴前油封、曲轴皮带轮，望采纳。
不是凸轮轴是吧！只要不是凸轮轴，那就是平衡轴了！如果有什么不明白的可以追问，我在线给你解答！如果感觉对你有帮助那就采纳一下吧！

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4，请问缸体前端面是指哪里与后端面怎么区分

根据曲轴的朝向区分，简单来说，曲轴安装皮带轮的一端为前端，安装飞轮的一端为后端。可以通过观察螺丝孔来分辨，后端一般都有安装变速箱的很粗的螺丝孔。前端一般是安装正时皮带盖子或正时链条盖子的小孔。 希望能帮到你！望采纳！谢谢！
同问。。。

5，曲轴有什么组成

汽油发动机是由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。 润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是K电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。
曲轴主要由曲轴前端（或称自由端）、连杆轴颈、主轴颈、曲柄、平衡块和曲轴后端凸缘（或称功率输出端）组成。曲轴前端装有曲轴正时齿轮，后端装有飞轮（有些发动机还设有平衡块）。 按照曲轴的主轴颈数，可以把曲轴分为全支承曲轴和非全支承曲轴两种；按其结构形式，可分为整体锻造、整体铸造和组合式三种；按材料不同，可分为球墨铸铁和钢质两种 曲轴的功用是将活塞连杆传来的推力变为旋转的扭力，将活塞的往复直线运动变为曲轴圆周旋转举动，然后通过飞轮将发动机转矩输送给传动系统；同时还驱动发动机的配气机构以及其他辅助装置。

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