1,请问有什么车原厂的配件是使用博世的目前我就知道标致307原厂使

奔驰宝马的刹车片和雨刮片都是使用博世的。现在的马自达和比亚迪的原厂雨刮片都是博世的无骨。
同问。。。

请问有什么车原厂的配件是使用博世的目前我就知道标致307原厂使

2,05年标致307手动鼓风机线束连接电线空调线束哪里有配

05款还不是很久之前的产品,除了4S店之外,各大汽车城的配件店肯定会有的。再不然现在万能的网络也可以找到的。
我会继续学习,争取下次回答你再看看别人怎么说的。

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3,标致307火花塞高压包价格

火花塞普通的15一个!高压包和缸线一体的!比较贵汽配城买400左右有一个!亲!如果帮助到您请采纳一下谢谢(^_^)有什么问题再追问
您好火花塞200一套,点火线圈是700左右希望可以帮到您
高压包是把低电压升到可以让火花塞点燃混合气的装置。火花塞是产生火花,用来点燃混合气的。新的一般不用调。

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4,上海汽车配件在哪条街

在航中路!!!闵行路都是!
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5,标致307和上海大众朗逸

安全性首选307。前后保险杠非常厚道,车门也厚,底盘更是赛事冠军的底盘。底盘在安全中也是很重要的,侧面碰撞中底盘负责没有形变的硬碰。油耗朗逸1.4TSI胜,如果配上DSG变速箱在油耗上更是无敌,这个是没有的比的。舒适度差不多,主观感觉而已。操控性307略胜,307在A级家用车中曾有“弯道之王”的头衔。稳定性307胜。标致车尤以高可靠性、成熟度和老旧著称。后期保养307胜。尤其是那款性能不怎么样的老4速自动变速箱,号称永久免维护,直至达到报废年限或者厂家设计使用寿命。标致307是款标准的合资车。大众朗逸是款自己弄出来的车,“交份儿钱”给大众,挂大众标。
朗逸档次可能要低一些,内部空间局促后期保养朗逸优势舒适度相当,307略优
除了日系车能与德系车一较高低、各有所长外,目前在全球范围内,其它谁还能与之争锋?法国标致是30多年前与德国大众桑塔纳一起进入中国的。当年的广州标致505早就停产倒闭了,而桑塔纳和捷达能在中国纵横30年至今畅销不衰;你再看看法国汽车品牌,在我国乃至全球市场的表现充其量也就是不温不火。无论是品牌价值、口碑、保有量、以及售后维修服务网络,“标致”如何能与“大众”相提并论?
朗逸 和速腾一样的pq34平台 也算上汽的一台半国产车吧,此平台的车都偏向舒适性 配件便宜保养维修方便实惠 ,但技术相比还是有些过时 ,动力一般 ,但如果是一般的家用和 城市代步 肯定不在话下的 , 安全性能方面也一贯的大众风格 很不错 ,外型相比之下漂亮许多 , 内饰做工稍显粗糙和过时 发动机的落后相比油耗也适中 ,虽无大问题 也就属于那种没有太大的优势也没相当大的缺点 ,但个人认为就一台桑塔纳的升级版 。如果考虑动力 看看 斯柯达 明锐 或者是 福克斯 。
大众的好吧 不管是口碑还是做工 品牌价值 保值率 都是不错的 特别推荐大众
那么我们先来简单的说说这几款车朗逸!朗逸的发动机是有大众公司于上世纪末期开发的一款发动机,因为动力输出比较线性,所以继续使用在新车上面。可这个也是问题的关键,朗逸的确便宜,可也不用使用那么老的发动机吧。当然,朗逸也有优势,那就是朗逸的自动档车型。朗逸的自动挡车型的变速箱使用的是和领域同一平台的变速箱。也就是很多人所说的:为什么要把那么先进的变速箱使用在那么老的发动机上面呢?对于内饰方面,朗逸的确做到了中国人的品质(朗逸是上海大众设计的车),做工精细,但对于那个“扶手箱”的位置,不知道是怎么设计的,如果扶手箱里面放了一些不能长期摇晃的东西呢?那么拉手刹的时候就相当的不方便了。提醒楼主:朗逸的两个版本的内部电器设计是完全不一样的,品幽和品暄是大部一样的。标志307,单轮车来说还是不错的,可我不想对其作太多的评价,因为那是法国人设计的车。看重品牌就选择大众的车,看重性价比的话,就不要选择大众的车,光是一个大众的车标就得多卖2万的价格在合资品牌的车中,韩国车的性价比是最好的,就拿同样是1.6手动豪华版的福瑞迪和标致307比较一下1、动力,福瑞迪用的是起亚全铝伽马发动机,和10款悦动是同款的,最大马力和功率分别是123、90,标致307最大马力和功率分别是106、78,加上307整车比福瑞迪重了100公斤,在动力上福瑞迪明显强过3072、空间,从数据上看,福瑞迪的长和宽以及轴距都要超过307,而307的高度超过福瑞迪,福瑞迪坐进去更宽敞,个子很高的坐307更好点3、安全性,307的安全性更好4、配置,两车各有千秋,比如307有后视镜加热,车窗防手夹功能,福瑞迪有真皮座椅、多功能方向盘等。总体来说,307应该比福瑞迪要更好一些,不过价格上也要贵了1万多

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