1，大众车用甚么机油好

没有最好，只有最合适。美孚1号5w40，嘉实多极护5w40，这两种是最好的选择。
全合成的，德系车用40粘度略大些的，级别用sm或sn 大品牌金美、灰壳、极护，国产的奥吉娜黑桶也不错。
4s店的，原厂机油，外面多是假的

大众车用甚么机油好

2，大众用什么机油好一点

这个问题我可以回答，因为我也是大众车，当时也是烧机油，烧的还挺厉害，然后朋友推荐我的德国GT魔力红机油，我换上之后，感觉还不错，不仅烧机油好多了，动力也跟上来了，点火时候的声音也没了，真的感觉是奇迹一样，后来我研究了一下GT，原来是PAO基础油，难怪清洁性这么好，体验感很好。
自己也是大众车，当时也是烧机油，烧的还挺厉害，然后换了德国gt魔力红机油，换上之后，不仅烧机油好多了，动力也跟上来了，点火时候的声音也没了，真的感觉是奇迹一样，后来研究了下gt，原来是pao基础油，难怪清洁性这么好。
烧机油应该找找原因，对症检修，才好解决，比如气门与导管磨损，油封损坏；气缸、活塞、活塞环磨损超限；空气增压器泄漏等。换机油是缓解不了这些问题的。

大众用什么机油好一点

3，请问一汽大众用什么级别的机油好点

夏季使用粘度较高的润滑油，如15W-50、15W-40、20W-50等；在冬季，选用粘度较低的润滑油，如5W-40、5W-30或10W-30、10W-40等。机油能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
用美福、10W_40
一般都是用5W-40如果您喜欢飙车、经常高速行车的话，由于在大功率时发动机的转速很高，会使得发动机的温度居高不下，因此必须选用较耐热的机油，如：SAE15W50、SAE10W40等。而若周围环境较冷，由于低温下同种机油粘度较高，则必须选用一些较稀的机油。
你好朋友。这款车用那个嘉实多磁护机油，也可以用那个黄壳牌机油。用5w/30这个型号的机油就可以。这个型号的机油是四季通用油。希望我的回答能够帮助到您，如果您还有什么疑问随时可以咨询我！bba奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福！合家欢乐！财源滚滚！

请问一汽大众用什么级别的机油好点

4，现在大众的商品车都用的什么机油

上海大众4S店里的半合成的优选机油（5W~40）是由上海佑华实业提供的,而上海的佑华实业公司是中国石油润滑油的唯一经销商，而取得德国大众认证的是中石油公司的昆仑天润SL 5W~40的机油 。故我们在4S店里加的233元（4升）一桶的优选机油其实就是昆仑润滑油。
如果前期保养，机油质量不符合大众发动机的要求，烧机油不可避免，德系车的压缩比高于其它车系，所以发动机工作时温度较高，尤其是涡轮增压发动机，如果机油的高温稳定性差，造成机油蒸发，加快机油消耗。第二，德系发动机活塞与汽缸壁间隙较大，活塞环的韧性很好但张力较弱，如果机油的清洁能力不强，活塞的积碳得不到及时清洗，会加大汽缸壁的磨损，密封性下降，烧机油不可避免。第三，国内拥堵的路况，频繁启停，导致生成过多积碳。国内润滑油市场也不规范，油品质量参差不齐，假货横行，导致积碳不能及时清洗，油泥过多，加大了发动机磨损，造成了德系车辆水土不服的情况。第四发动机汽缸壁有网状格，目的增加机油存储，达到高度润滑，但加大了机油需求量，活塞容易将机油带到燃烧室。建议使用德国原装进口的全合成润滑油，产品是基于acea（欧洲汽车制造商协会）的标准来生产，在清除积碳能力，分散油泥能力，抗磨损能力都高于api（美国石油学会）的标准，而且在高温保护上也有上乘的表现，望采纳。

5，大众朗逸车用什么样的机油最好

汽车适合全合成机油，全合成机油性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机最大程度保护。如果普通涡轮增压车，那使用原厂机油足矣。但是涡轮增压器因为工作转速太高，任何滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度，所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的，而是采用浮动式设计，主转轴是浮动在机油中的，涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的机油，既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。这时候就会出现机油烧糊的问题，就是前面说的涡轮损坏了。全合成机油相对比较稀，润滑和散热性更佳，涡轮转速提高后，这种更加稀的机油可以100%流动到该润滑的部位，所以不会出现前面说的诸多问题。机油的作用：发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的六大作用是什么?1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
车型什么排量
就用大众的原装机油，30万公里没问题。价格便宜。
大众指定用油是嘉实多，用嘉实多的金嘉护吧
就用大众原装机油，一般每5000公里换一次机油。
没有最好，只有最适合。美孚一号5w40，嘉实多极护5w40，这两种是最好的选择。如果你想用更好更专业的，就建议你用法国摩特300v，或者西班牙威爽，这两种是顶级赛车机油，性能无与伦比，很猛很强大！

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