1，王牌车两个气官四回路保护阀接法

四回路保护阀的作用是将全车气路分成四个既相互联系又相互独立的回路，当任何一个回路发生故障(如断、漏)时，不影响其它回路的正常工作与充气。 在正常情况下，四回路保护阀实际上就是一个五通接头，只有某一回路发生断、漏故障时才起保护作用。
任务占坑

王牌车两个气官四回路保护阀接法

2，欧曼GTL重卡制动系统的四回路保护阀共有几个接口

四回路保护阀共有5个接口： 【1】—进气口（接空气干燥器【21】接口）。 【21】—后制动回路出气口（接后桥制动回路储气筒）。 【22】—前制动回路出气口（接前桥制动回路储气筒）。 【23】—驻车制动回路出气口（接驻车制动储气筒）。 【24】—辅助用气回路出气口（接辅助用气储气筒）。向这种专业的东西，都可以去田中工贸网上看的，他们是跟欧曼有合作的厂家。他家生产卡车维修专用工具

欧曼GTL重卡制动系统的四回路保护阀共有几个接口

3，四回路保护阀能直接接刹车进气管吗

为什么不能啊？气不从那出来吗？有气来不就有刹了吗 最简单的说，四回路保护阀没有排气口，刹车后气要释放掉，不让就常刹造成报死，而制动总泵有！
怎么能接啊 看来你对刹车系统一点都不了解
能`
投诉315、消协
当然不能，四回路保护阀相当于四个单向阀联接储气筒，气压通过四回路保护阀向各个不同的用气元件供气。它和制动总泵的结构及原理完全不同。

四回路保护阀能直接接刹车进气管吗

4，谁知道中国重汽一汽解放的气路路线麻烦给写下从储汽罐开始大概

气泵—干燥器—四回路保护阀—储气桶--分出各个气管———通（刹车总泵、手制动阀、刹车继动伐、刹车总泵、离合器分泵、换挡汽缸、气动座椅、.........）主要气管通往车前基本分为手刹车(主2）脚刹车（主1）还有一个｛（主3）分出几根（分1）分2）｝通往车后就（主1）分1........不知道你能不能看懂。主1是是12的气管 分2是10或者8或者6/5的 气管分粗度有 12. 10 . 8 . 6 .5一般刹车主要用12分的去接也有10个的如果还不懂137-0544-5795帮助你吧
首先肯定是打气泵，离合总泵，分泵，刹车，排气制动，坐椅，变速箱拨叉，气喇叭，高低挡转换，应该就这么多了

5，今年6月买了一辆陕汽德龙f3000搅拌车现在跑了四千公里换了两次

看了楼下几位的回答，都很中肯。记住重型车的所有配件更换多少次都不要害怕.因为你的车就是在违规操作.好吧，如果你的车出门就拉15/20吨。我没话说.楼主如果不放心或者故障频发，请首先检查制动总泵（刹车总泵）是否漏气.瞬间气压表清空不是一定有气路漏点就是传感器的问题，传感器这种问题看来不可能.楼主请你到服务站全面检查汽车气路。气泵-管路-储气桶-继动阀-四回路-干燥管.你这种快撒气的故障一般都是出在那个部件上。
新款的哦!~潍柴电喷发动机还有新款带行星轮的陕西变速箱!~~~妙哉
气管接错了，服务站的傻帽，连这个都检查不出来。你让服务站的帮忙检查一下整车气路，有可能是底盘改装的时候造成的。
在正常情况下，四回路保护阀实际上就是一个五通接头，只有某一回路发生断、漏故障时才起保护作用。全车气路没有气的情况下，四个保护阀全部关闭。可能是气路的问题，建议检查！

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