如何测电瓶，怎样检测电瓶

1，怎样检测电瓶

万用表是最简单的，只能检测电压，快速检测仪可以检测电瓶的启动电压，容量检测仪最好，可以检测电瓶的实际容量。我可以教你做检测仪，空间有资料。

怎样检测电瓶

2，如何用最简单的方法检测电瓶好坏

1、如果发现电瓶的电极有白色或者青绿色的粉状结晶堆积，及时使用钢丝刷和碳酸氢钠溶液清理电极，以保证电极和电缆接触良好。2、检查电瓶是否安全地固定在电瓶架上，若有松动现象，拧紧固定螺栓，过度的摇晃会缩短电瓶的使用寿命。3、定期检查电瓶内电解液是否减少，如果需要，加注蒸馏水，但不要过量，正常的液面高度应抵达注水孔的底部。4、检查电瓶线是否紧紧地连在电极上，接头松动会导致汽车无法启动。5、仔细检查电瓶的外壳，如果电池有裂缝，需及时更换，以防腐蚀性的电解液泄漏。

用万用表检测。1、电动车电池单从外观上无法判断质量的好坏，通常建议你到大的品牌店购买正品电池。最简单的方法还是进行容量测试，就是把电池用完，然后用原装充电器充电，充满一次后装上电瓶车进行实际的路况测试。正常情况下48V电池18A的电池骑行一人约55kg的情况下可以骑行约30公里（平直的柏油沥青马路测试，不计红绿灯减速刹车，夜晚开灯等异常的电量损耗)。2、通常条件下骑行距离越远越好，注意您的测试路程，不要到时候扛车子回来哦，测试时尽量不要将电池电量耗光，那样对电池后续的保养和容量有损害。3、万用表测试方法：在线路接通的状态测电瓶的电压，如果线路上的负载工作的时候电瓶两端的电压比标称电压明显下降很多，那电瓶肯定有问题，这种方法的原理是运用全电路欧姆定律，测量出的电瓶伏数值比较准确。4、用一根线直接让电瓶正负极短路观查火花的强弱来了解电瓶内的电压是否正常，短路时火花强证明电瓶良好，产生的火花微弱证明电瓶有问题。

如何用最简单的方法检测电瓶好坏

3，如何测试电池电量

检测普通锌锰干电池的电量是否充足，通常有两种方法。第一种方法是通过测量电池瞬时短路电流来估算电池的内阻，进而判断电池电量是否充足；第二种方法是用电流表串联一只阻值适当的电阻，通过测量电池的放电电流计算出电池内阻，从而判断电池电量是否充足。第一种方法的最大优点是简便，用万用表的大电流档就可直接判断出干电池的电量，缺点是测试电流很大，远远超过干电池允许放电电流的极限值，在一定程度上影响干电池使用寿命。第二种方法的优点是测试电流小，安全性好，一般不会对干电池的使用寿命产生不良影响，缺点是较为麻烦。笔者用MF47型万用表对一节新2号干电池和一节旧2号干电池分别用上述两种方法进行测试对比。假设ro是干电池内阻，RO是电流表内阻，用第二种测试方法时，RF是附加的串联电阻，阻值3Ω，功率2W。实测结果如下。新2号电池E=1.58V（用2.5V直流电压档测量），电压表内阻为50kΩ，远大于ro，故可近似认为1.58V是电池的电动势，或称开路电压。用第一种方法时，万用表置5A直流电流档，电表内阻RO=0.06Ω，测得电流为3.3A。所以 ro+RO=1.58V÷3.3A≈0.48Ω，ro=0.48-0.06=0.42Ω。用第二种方法时，测得电流为 0.395A，RF+ro+RO=1.58V÷0.395A=4Ω，电流500mA档内阻为0.6Ω，所以ro=4-3-0.6=0.4Ω。旧2号电池用第一种方法测量时，先测得开路电压E=1.2V，电表内阻RO=6Ω，读数为6.5mA，万用表置50mA直流电流档，ro+RO=1.2V÷0.0065A≈184.6Ω，ro=184.6-6=178.6Ω。用第二种方法，测得电流为 6.3mA，ro+RO+RF=1.2V÷0.0063A=190.5Ω，ro=190.5-6-3=181.5Ω。显然两种测试方法的结果基本一致。最终计算结果的微小差别是由于读数误差、电阻RF的误差以及接触电阻等多方面因素造成的，这种微小误差不致影响对电池电量的判断。

哈哈，测不了的，万用表只能测开路电压，内阻，放电电流等，容量一定要做放电测试，即带上一个电阻放电，看你测试什么电池，比如测试充电的镍氢电池，你可以买个10欧的电阻，接上线与电池连接起来，记录电池的电压，这时的放电电流应该是120mah(电流等于电压除电阻）每隔一小时记录下放电时间，终止电压取0.8v，如果能放10个小时电池的容量就应该是1200mah了，看你测试什么电池，记住不同电池的电压是不同的，而且有些小的电池就不能用这么大的电流测试，具体你可以问我，我是做电池销售的

如何测试电池电量

4，用万能表怎么测电动车电瓶的好坏

你好，bai在没有专业测量一期的前提下，如果车主自己拥有万用表，只能对车辆电瓶做一个大概的健康测量，当然这是无法做到非常准确的测量的。因此万用表测量结果只能作为一个大概的参考du。方法是2次测量法。具体操作方法是：在车辆未启动之前，先用指zhi针万用表的电压档测量电瓶的无负载电压。通常乘用车电瓶额定电压12V，空载无负载电压通常都在稍稍13V左右。dao如果发现电压明显低了就说明电瓶的健康情况不容乐观。第二步，车内人员操纵钥匙尝试启动车辆的瞬间，车外人员观察万用表的指针，如果起动机工作的回瞬间，电瓶电压低于10V，基本说明电瓶寿命不会太久了。这是因为电瓶瞬间大电答流压降较大，反映出电瓶无法承受剧烈大电流的输出了。

用万复能表测电动车电瓶的好坏的参考方法：1、断开电瓶，测量电瓶的电压，如果电瓶电压明显低于标称电压，请先用充电器充好电；2、如果空载电瓶电压正常，再制加上负载，可以打开电动车电门，把后轮架空，在后轮上加上一定的阻力2113，拧加速开关；3、此时再量电瓶电压，如果发现电瓶电压下降，但是下降不多，而5261且车辆加速有力，说明电瓶基本完好；4、如果此时电瓶电压下降很厉害，严重低于标称4102下限电压，且车辆加速无力，则说明电瓶已经老化，容量不足了。以上办法只能大致判断，精确判断需要用电瓶容量表来1653测量。

用万用表检测。一是测电阻"用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线.黑表笔分别接控制器的粗蓝.黄.绿,线.阻值在480欧姆左右.如果是0欧姆就是坏的;黑表笔接控制器的粗红.红表笔分别接控制的粗蓝.黄.绿,线.阻值在480欧姆左右.如果是0欧姆就是坏的" 。二是测电压"用万用表直流电压档检查转把有没有输出,测一下有没有给电机的输出电压就知道好坏了。无刷的也是测转把输出再测一下霍尔输出正负极有5v电压"。

你这样做是不行的，到时候量出来的电压肯定三bai块都是一样的，而且都是正常的，如果说你确实没有其他的工具了的，可以这样：在电马上就要用完的时候du，将车子的后轮架空（为了便于测量），将电池仓打开，然后启动车子（架空了，车zhi子不会泡走，就是在空转），同时用万用表测量各电池电压，如果哪个电池明显dao低于12V或是明显比其他电池低，就说明这个电池坏了，又如果说三个都一样，而回且是正常的，而你又确信你的电池是有一个坏了的，则说明你电池放电还不够彻底，应该再放一些电后答进行厕量祝你成功，如果帮到你了的话，请把分留下，这是你对我答案满意的表示，谢谢

5，怎么用数字万用表能测试蓄电池容量

用数字万用表不能测量出电池的容量。测量不了的原因：1. 测量短路电流（假如电流值在万能表允许和电池允许的范围内），也只能比较同型号电池的电量的大小。不同型号的是不能对比的，因为不同型号的电池的标准内阻不一样，即使内存的电量相同，其短路电流也不一样。2. 万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表等，是电力电子等部门不可缺少的测量仪表，一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电感量及半导体的一些参数（如β）等。拓展资料：1. 数字万用表：数字万用表，一种多用途电子测量仪器，一般包含安培计、电压表、欧姆计等功能，有时也称为万用计、多用计、多用电表，或三用电表。2. 电池容量：电池容量是衡量电池性能的重要性能指标之一，它表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电池放出的电量（可用JS-150D做放电测试），即电池的容量，通常以安培·小时为单位（简称，以A·H表示，1A·h=3600C）。参考资料：搜狗百科-数字万用表

可以测量的：把数字万用表打在欧姆1K挡用黑表笔接电池的正极、红表笔接电池的负极形成串联电路来测量电池的内阻（内部电阻值），如测量的阻值越大说明电池的电量还很多、阻值越小说明电池的电量没多少。

用万用表直流20档，12伏的蓄电池冲满是12.6V，理论上每减少0.5V蓄电池电量减少15%，即12.55V蓄电池剩余85%，依次往后推理，当电量降到12.3V时，电池将出现亏电状态，再使用将会影响电池寿命…

1. 要测量蓄电池的容量即是测量蓄电池的电压；2. 准备万用表和待测电池，万用表要选择可以测量电压的表，准备好表笔，准备测量；3. 把万用表调整到直流电压档，有的电压档会有分类，有的没有直接到调整到DCV1000就可以了；4. 把红色表笔放在电瓶的“+”极，黑色表笔放在“-”极，切记不能放颠倒，这样就能量出电压；5. 数字式万用表读数比较简单，不用考虑单位，可以直接在显示屏中读出数据。拓展资料：数字万用表的基本功用：万用表不仅可以用来测量被测量物体的电阻，交直流电压还可以测量直流电压。甚至有的万用表还可以测量晶体管的主要参数以及电容器的电容量等。充分熟练掌握万用表的使用方法是电子技术的最基本技能之一。常见的万用表有指针式万用表和数字式万用表。指针式多用表是一表头为核心部件的多功能测量仪表，测量值由表头指针指示读取。数字式万用表的测量值由液晶显示屏直接以数字的形式显示，读取方便，有些还带有语音提示功能。万用表是公用一个表头，集电压表、电流表和欧姆表于一体的仪表。万用表的直流电流档是多量程的直流电压表。表头并联闭路式分压电阻即可扩大其电压量程。万用表的直流电压档是多量程的直流电压表。表头串联分压电阻即可扩大其电压量程。分压电阻不同，相应的量程也不同。万用表的表头为磁电系测量机构，它只能通过直流，利用二极管将交流变为直流，从而实现交流电的测量。参考资料：搜狗百科，万用表的基本功用

找到相应的档位BATT就是测电量的，但是不是所有表都有

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