金杯锡柴490起动机怎么直连，锡柴490发动机曲轴子连杆的安装方法

1，锡柴490发动机曲轴子连杆的安装方法

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连杆有字对前，也就一缸，活上应该有箭头对前，看气门位置也可以，连杆螺丝力在两百公斤左右，得看资料，在曲轴上前后动，有一点间隙就行了

锡柴490发动机曲轴子连杆的安装方法

2，我是车是金杯锡柴490发动机凉车凉车启动就会听见柴油泵发出吱吱的

我的车和你的一样，要是换好一点的机油如壳牌r2等等哒哒的声就会变小或消失了，破锡柴买的后悔死我了，爬坡没力，跑5000水箱就反水大修了，要崩溃了

提前器不会出现吱吱的声音，如果提前器磨损会有轻微哗啦哗啦声音再看看别人怎么说的。

检查一下机油是否进入柴油泵（强制润滑）或者检查柴油泵机油尺（有时出厂没加机油）

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3，汽车启动机继电器怎么接

起动机的工作原理汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关部件，其中电磁开关(吸拉开关)与起动机一体。电磁开关结构特点电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。固定铁心固定不动，活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆，推杆前端安装有开关触盘，活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外面安装有复位弹簧，作用是使活动铁心等可移动部件复位。电磁开关接线的端子的排列位置，电磁开关工作原理当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁痛方向相反时，其电磁吸力相互抵消，在复位弹簧的作用下，活动铁心等可移动部件自动复位，触盘与触点断开，电动机主电路断开。起动继电器起动继电器的结构，由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接，固定触点与起动机端子“S”连接，活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。起动汽车继电器触电为常开触点，当线圈通电时，汽车继电器铁心便产生电磁力，使其触点闭合，从而将汽车继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。 1. 控制电路控制电路包括起动汽车继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。起动汽车继电器控制电路是由点火开关控制的，被控制对象是汽车继电器线圈电路。当接通点火开关起动挡时，电流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点火开关，汽车继电器线圈回到蓄电池负极。于是汽车继电器铁心产生较强的电磁吸力，是汽车继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。 2. 主电路电磁开关接通后，吸引线圈和保持线圈产生强的电磁引力，将起动机主电路接通。电路为：蓄电池正极→起动机电源接线柱 → 电磁开关→ 励磁绕阻 → 电枢绕阻→搭铁→ 蓄电池负极，于是起动机产生电磁转距，起动发动机。

你可以用低电压控制高电压四个头的继电器首先把钥匙门的点火开关接到控制头正极另一负极答铁再从电瓶接一个正极另一个头直接连接启动机的点火线

汽车启动机继电器怎么接