1,看机动车机器是否漏油看哪里

主要看机动车停靠地方的车子底下路面,在机动车停靠的地方,等到车子停下来停靠一段时间或者停靠几天的时候启动车子时,看一下车子下面的地面是否有油渍,如果有油渍,再顺着油渍上方位置查看零部件是否有松动漏油现象,然后再检查油是否处于低位状态,如果缺油及时添加,然后把车子开到维修站进行维修即可

看机动车机器是否漏油看哪里

2,发动机漏油位置有哪些

发动机漏油现象在汽车使用过程中相当普遍。无论是哪一款车,无论是自吸还是涡轮,都有漏油的可能,尤其是对于那些使用寿命长的老爷车,漏油的可能性更大,因为发动机是由很多零件组成的,零件之间的垫片或者密封圈起到密封作用,不会让机油漏出来。漏油的原因是这些橡胶密封垫老化,导致密封不严,漏油。然后,漏油是由橡胶密封垫老化引起的。1.油底壳泄漏。 通常,油底壳位于发动机的下部,用于容纳机油。当汽车的使用寿命变长时,由于密封不严格,或者垫片密封胶长期在高温环境下使用,都会有老化的迹象。老化后橡胶容易开裂,漏油正常。当油底壳漏油时,整个油底壳看起来都很油腻,比较容易分辨。因为一旦漏油,很容易附着一些灰尘和污垢,如果灰尘和污垢太多,就会在下面形成污泥。2.气门室盖垫圈漏油。 气门室盖垫片漏油后,你会在靠近侧面的发动机顶部看到很多机油的痕迹,很多车都会在这个地方漏油,即使你刚换了两个月然后又开始漏油。除了垫子的质量之外,还与使用的材料和设计特点有关。因为垫子很薄很窄,缠绕形状复杂,抗氧化性差,老化比较快。气门室盖衬垫位于发动机顶部。漏油后会沿着发动机缸体向下流到发动机底部,所以整个发动机看起来都是满油的。 就在更换两个月后,机油开始泄漏。不代表修理厂没有给你更换。也许他们忽略了一个问题,那就是曲轴箱强制通风阀被堵塞,导致阀盖漏油。曲轴箱强制通风阀堵塞,导致曲轴箱压力升高,从气门室盖垫或其他薄弱部位释放压力,导致漏油。3.曲轴后油封漏油 发动机使用寿命长,后油封唇口裂纹自然老化,导致漏油。但是它的位置有些隐蔽,因为发动机的曲轴与飞轮相连,所以曲轴要伸出缸体,曲轴与缸体之间的密封是曲轴后油封。看不见摸不着,因为它位于发动机和变速箱的交界处,被变速箱挡住了。只有当机油从发动机和变速箱之间的间隙流出时,才能知道机油泄漏。 但是,从这个缝隙流出的油可能是变速箱油,所以要想知道是哪里漏的,就得分辨是什么油。如果是油,就是曲轴后油封漏油;如果是变速箱油,则是变矩器油封漏油。4.曲轴前油封漏油 前油封位于曲轴的另一端,即与皮带轮连接的一端。前油封漏油最容易判断。只要曲轴皮带轮内部有漏油,一定是曲轴前油封漏油,可以通过更换油封解决。工作量小,只需要拆卸滑轮。

发动机漏油位置有哪些

3,车漏油在车的哪个位置

主要在油管与油箱的接缝处,常有松动和磨损现象,必须更换,或者暂时用胶带包裹处理, 第二就是近发动机的油管,也有漏油现象,必须更换,否则很危险。 还有油箱自身有破损可以找专业人员进行 补处理。
从化油器里,如果扶正了还在继续漏,请按我说的去做,把车拎到半空,然后松手,让车与地面强烈撞击即可~

车漏油在车的哪个位置

4,发动机润滑油的泄露部位

机油选择要领,第一必须是真油大品牌。首先要看粘度级别,就是冬夏季。然后看等级级别,举例5w\40 sj这个就是冬季用油,级别就是j级的。粘度级别有0w,5w,这是冬季。10w北方四季用。15w华北四季用。20w夏季。等级级别从低到高,d,e,f,g,j,m,l,纯合成。基本就这些。满意否。
发动机的润滑油是机油,泄露的部位一般在油底壳垫圈。
(1)由于汽车在行驶过程中会把机油盖震松,造成漏油。所以应当查看机油盖是否旋紧。(2)有可能是放油塞老化出现松动或密封垫圈发生损坏。需对密封垫圈进行更换。(3)机油滤清器密封垫圈上若粘有异物也会因装配处不密合产生漏油现象。

5,汽车哪里漏油

这个地方如果有油,红色的就是变速箱油,绿色的就是防冻液,你这车一定是现代或者本田车系。
这个地方如果有油,红色的就是变速箱油,绿色的就是防冻液,你这车一定是现代或者本田车系。
这是漏机油,可能是橡胶老化,密封性不好。
1. 汽车漏油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)时间长了会变硬,也就是说,随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是,密封件首先开始收缩,接着变硬,最后甚至断裂,漏油不可避免的出现。2. 传统维修方案是进行车辆拆修,工时费动辄几千元,还有换件的费用,而且维修时间较长。同时在拆修过程中由于操作不当等原因,使车辆出现很多其它后遗症。有些漏油是需要拆解发动机的,所以劝大家不要轻易拆解,车不是开坏的,是修坏的!传统方案大体总结为费时、费力、又费钱。3. 现在比较流行的漏油解决方案是,直接在油中加入德国玛蒂ds,正常行驶的状态下,一般14天左右漏油问题自然消失,不会耽误用车时间,还无需对车进行拆解维修,避免了因拆修造成时间、金钱的浪费,更轻轻松松让车主自己动手就能解决漏油难题。4. 建议3-5年的车提前加入玛蒂ds,可以预防漏油问题的发生。

6,我的汽车不知道在那里漏机油

第一是盖子,是不是机油多了,或盖子没盖好出现这种情况.,,要么看看油壳子,擦干净,然后发动,蹲下来注意看就行了,,,如果是油壳子漏了,建议换新的,不要补了
看看有底壳是不是碰坏了
烧机油的主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾,发动机内机油消耗明显增大。产生的原因有二: 一、自然磨损。随着汽车行驶里程的增多,活塞与气缸之间的磨损逐渐增大,当这种磨损增大到一定程度时,气缸窜气就会开始,随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时,将使烧机油现象更加明显。 二、维护不当。1、按规定里程保养发动机,将延长发动机的使用寿命。反之,甚至超里程而不保(即拖保)。机油过脏,机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。2、机油添加量过多。3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当,进入气缸的气体杂质不能得到很好净化,各种灰尘颗粒进入气缸,加速气缸磨损。机滤芯的质量差,起不到过滤机油中杂志的作用。假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符,这样,将不能在发动机各磨擦表面形成良好油膜,重者拉缸、轻者窜气。4、点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生暴震,使发动机温度提高,严重时会使活塞脱顶,缸体报废。它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。5、冷却系中水箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏,降低通风散热能力,使发动机正常工作温度提高。由于温度过高,润滑油在磨擦时产生的油膜质量下降,气缸磨损加剧。 综上所述,除了随车辆里程增多自然磨损而产生窜气和烧机油外,积极保养,合理使用车辆是能够避免气缸窜气现象的早期到来及延长汽车的使用寿命的。 北京晚报
应该是下出气大,引起的,没什么事,,检查机油多吗?觉得车比以前沉重吗?看看机油吧
可能是机油感应塞渗油,或者是油底壳螺丝。修理厂做准确检查吧。

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