帕萨特c4刹车应该换什么刹车鼓，帕萨特领驭前刹车分泵响的厉害需更换什么
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-04-14 20:39:32
1，帕萨特领驭前刹车分泵响的厉害需更换什么
你好如果菜刹车响的话更换刹车盘刹车片就可以了 。如果松开刹车有响分泵不归位或者例如在人行道上的路况有响声也是刹车分泵的问题。希望能帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】直接压进去 后面 你是电子杀车么 如果是 要用电脑来操作
2，帕萨特刹车问题
我来帮你回答这个问题根据你所说的刹车问题,建议你先自己检查一下刹车油是否缺少,如果刹车油并没有缺少,就是你的刹车空气没排完,你去修理厂让修理厂给你的刹车排个空气,保证解决你的这个刹车问题.(友情提示:只有刹车出现异响的时候,你再去检查你汽车刹车片)希望我的回答能够帮助到你帕萨特的刹车装置是四轮盘式的，所以不需要像鼓式制动器那样装有回位弹簧，所以应该检查你的手刹线是否冻住，根据你的情况我觉得最有可能的原因是你的制动液不纯了，杂质比较多，所以天气一变冷，刹车液流速就会变慢，踩得时候不会发现，只有松刹车才会出现这样的情况，当你反复刹车，刹车液温度上升，这种现象也会随之消失。建议更换刹车液，不然长期下去会加剧磨损刹车片盒刹车盘，同时也会增加发动机的负荷。车辆失控?那汽车的行驶方向有没有跑偏?是高速的时候吗 ? 你可以和你买车的地方联系一下因为制动性能方面的问题是很重要的 安全第一嘛 去店里找他们试一下 真的坏了就一定要搞好它这样才能安心驾驶嘛 ~不是设计问题 多半出现在轻踩刹车时。 因为变速箱降档后，输出功率变大，导致轮子可能加速 而刚才的刹车力度阻止不了这个加速。你补充问题后，就清楚了。可能是刹车油失效了 。
3，新帕萨特后刹车片怎么换
两种方法：1. 自己更换：工具; 一把大口鲤鱼钳或弯把钳、一个推杆人员：两个最好操作：用钳子夹住后分泵活塞头顺时针转动同时用推杆将分泵活塞用力向里挤压直至到最里面位置注意：在转动时不要将分泵活塞的防尘套损坏、在推不动情况下不要用锤子敲打2. 去4s店或修理厂换前轮刹车片发热原因1. 前轮负荷达全车的60％以上。2. 前轮的制动力由于车的重心前移，制动力占全车70％以上。摩擦生热。3. 发动机的热量也使前轮受热。4. 前轮盘式制动器无回位弹簧，天生非制动状态下，也有一定的制动力5. 两前轮制动鼓与磨擦片的间隙不一，两前轮磨擦片的接触面积相差太大，两前轮磨片的质量不同，两前轮制动鼓内径相差过多，两前轮制动蹄回位弹簧弹力不等。6. 前轮某侧分泵活塞与缸筒摩擦过甚，某侧前轮分泵有空气，软管老化或分泵皮碗不良或前轮某侧制动鼓失圆，两前轮胎气压不一致，某侧前轮磨擦片油污、水湿、硬化、铆钉外露。7. 两前轮制动蹄支承销偏心套磨损程度不一进入53驻车制动器。基本设置。07退出刹车片更换。06收回。清楚故障码。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】你好，新帕萨特后刹车片需要专用电脑将后刹车分泵复位才能更换！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】你好，电子手刹的，需要电脑释放才好更换，或用电瓶搭电机。（不推荐这样）建议有专用电脑的地方更换刹车片。更换好后还有收回。通道号，是释放为7 收回为6。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】帕萨特后刹车片是采用螺旋似的，您可以借助专用的工具将其旋转回去，但是在转动的过程中，可以将后部的放油堵打开，但是的转动的速度不能太快，防止油飞溅，防止总泵由于这个问题造成内部的活塞损坏。 在向内旋转时，必须用力顶住，如果已经脱离，会相对难一些。工具; 一把大口鲤鱼钳或弯把钳、一个推杆人员：两个最好操作：用钳子夹住后分泵活塞头顺时针转动同时用推杆将分泵活塞用力向里挤压直至到最里面位置注意：在转动时不要将分泵活塞的防尘套损坏、在推不动情况下不要用锤子敲打
4，帕萨特20的刹车片怎么换
更换方法： 第一步：把所有车轮的紧固螺栓拧松半圈即可，无需完全拧下来。车辆举升前，利用轮胎与地面的摩擦力更容易松开车轮的螺栓， 第二步：使用千斤顶在车辆的举升位置顶起车辆的一侧。 车辆举升位置是专用于举升车辆的车身部位，一般位于前轮后方以及后轮前方的车身“大梁”上。车辆举升位置一般会有一个巴掌大凸起的橡胶垫，用手触摸很容易就能摸到。只需把车辆举升至需要更换刹车皮的车轮稍微离地即可。接着便可以拧下所有的车轮螺栓并拆下车轮。有些使用铝合金轮圈的车辆，由于独特的车轮结构，使得拆下螺栓后，车轮依然卡在车轮的摆动轴承上。 如果遇到上述情况，可以尝试用脚往里揣轮胎胎侧上缘或者用手向内轮流用力拍打轮胎胎侧的前缘和后缘，这样有助于轮胎的脱出。拆下的轮子抵在刹车盘下方，以防液压千斤顶泄压而使车辆倒下造成人员伤亡。 第三步：一般车辆使用的盘式制动器的刹车分泵是通过两个螺栓紧固在分泵支架上，分泵支架再通过两个螺栓紧固在摆动轴承上。更换刹车皮，仅需拆除紧固刹车分泵的两个螺栓。 松开两个螺栓后，我们便可以取下刹车分泵。由于刹车分泵上带有软性的液压管路，注意不要太用力拉扯，把其搭在旁边的前轴悬挂上即可。 第四步：需要打磨刹车皮，把刹车皮与刹车盘接触侧的边缘磨出倒角。在只更换刹车皮不更换刹车碟的保养操作中，如果不进行刹车皮打磨会产生刹车异响。这是因为，旧的刹车碟上面会有一个沟槽，这是旧刹车皮对刹车碟造成的磨损；旧刹车碟配上新的平整的刹车皮便会因为摩擦面过小而产生异响。当同时更换刹车皮和刹车碟时，我们则无需打磨倒角，直接安装即可。 打磨好的刹车皮需在其两则的凸起部位涂上一些润滑脂，目的是减少新的刹车皮与分泵支架敲击产生异响。 第五步：安装刹车皮前，需要把刹车分泵凸出的活塞往里推，这样才能装下较厚的新刹车皮。为了避免刹车油油壶在往里推活塞时有刹车油溢出，建议先在刹车油壶中抽出部分刹车油，更换好刹车皮后再根据油壶液位重新添加适量的刹车油。这里要注意的是，不同型号的刹车油是不能混用的，所以车主在添加时最好添加相应的刹车油液。 第六步：接下来先把刹车皮放到分泵支架上，注意内外侧刹车皮不能互换。然后，就可以把刹车分泵卡到分泵支架上了。 第七步：拧上刹车分泵螺栓，并用扭力扳手紧固。 一般来说，刹车分泵螺栓紧固扭力为20-30牛米，具体参数可参看相关车型的维修手册。安装好刹车皮后就可以把车轮装上，车轮装好后记得紧固车轮螺栓，车轮螺栓标准紧固扭力为110-140牛米，具体参数可参看相关车型的维修手册。后轮的刹车皮更换与前轮非常相似，这里不做详述。判断是否需要更换： 1、通过刹车片的磨损情况来判断：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约 0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。 2、通过声音来判断：刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。在轻点刹车后伴随有丝丝声，就说明刹车片必须立即更换了。产生声响后应该及时检查刹车盘，因为这时刹车盘往往已经受到损坏，严重时需要更换刹车盘。前刹还是后刹？帕沙特前后都是碟刹的简单啊 要换的话把分泵上面的一个类似弓形的铁丝卡取掉把活塞翘开到足够装新的刹车片一般装新的都要把活塞全部压回去压到位之后再拆分泵螺丝有些只拆一颗帕萨特好像两颗都要拆完了旧的刹车片就可以取下来了然后就把新的弄上去按原来的装回去就是了有些分泵的活塞要变旋转变往里面压这样就需要在拿出分泵后压了拆分泵螺丝的时候注意里面有一颗大点的螺丝不让它转 紧螺丝的时候也要注意基本就这些了希望能帮到你拆下轮胎 用内六角拆下分泵螺丝 ABS传感器插头 把分泵撬松 拿下刹车片 注意事项1:拆前先把刹车油壶盖松掉,不然一撬分泵刹车油会溢出来 2:这里常会碰到ABS传感器插头比较紧 别把插头弄坏 3:装前得用专用工具把分泵压到底 不然装不上刹车片， 拆下轮胎 2， 用撬棍，起子，讲分泵压回去，拆下分泵螺丝，刹车片就可以拿下来了
5，帕萨特后轮刹车片更换的技巧
帕萨特车的后制动分泵与奥迪车是同一系列的，与前轮不同在更换刹车片时不可以直接把分泵别到最里面的位置，一般4S店都有专用工具可以把后分泵挤到最里面的位置，但是在没有专用工具的情况下用普通工具也可以：工具; 一把大口鲤鱼钳或弯把钳、一个推杆人员：两个最好操作：用钳子夹住后分泵活塞头顺时针转动同时用推杆将分泵活塞用力向里挤压直至到最里面位置注意：在转动时不要将分泵活塞的防尘套损坏、在推不动情况下不要用锤子敲打笨蛋，不会是你自己换吧。不懂千万别动，涉及身家性命容易出现ABS的故障）把新的刹车片放入刹车泵中。安装好螺丝，扣在原位置。拿下两个刹车片（注意清洁。最主要就是注意清洁。将固定刹车泵的两个螺丝拆下。装上轮胎，顶起车来松开螺丝。拿下轮子。把刹车泵拿下来。容易引起ABS的故障、完事了更换方法： 第一步：把所有车轮的紧固螺栓拧松半圈即可，无需完全拧下来。车辆举升前，利用轮胎与地面的摩擦力更容易松开车轮的螺栓， 第二步：使用千斤顶在车辆的举升位置顶起车辆的一侧。 车辆举升位置是专用于举升车辆的车身部位，一般位于前轮后方以及后轮前方的车身“大梁”上。车辆举升位置一般会有一个巴掌大凸起的橡胶垫，用手触摸很容易就能摸到。只需把车辆举升至需要更换刹车皮的车轮稍微离地即可。接着便可以拧下所有的车轮螺栓并拆下车轮。有些使用铝合金轮圈的车辆，由于独特的车轮结构，使得拆下螺栓后，车轮依然卡在车轮的摆动轴承上。 如果遇到上述情况，可以尝试用脚往里揣轮胎胎侧上缘或者用手向内轮流用力拍打轮胎胎侧的前缘和后缘，这样有助于轮胎的脱出。拆下的轮子抵在刹车盘下方，以防液压千斤顶泄压而使车辆倒下造成人员伤亡。 第三步：一般车辆使用的盘式制动器的刹车分泵是通过两个螺栓紧固在分泵支架上，分泵支架再通过两个螺栓紧固在摆动轴承上。更换刹车皮，仅需拆除紧固刹车分泵的两个螺栓。 松开两个螺栓后，我们便可以取下刹车分泵。由于刹车分泵上带有软性的液压管路，注意不要太用力拉扯，把其搭在旁边的前轴悬挂上即可。 第四步：需要打磨刹车皮，把刹车皮与刹车盘接触侧的边缘磨出倒角。在只更换刹车皮不更换刹车碟的保养操作中，如果不进行刹车皮打磨会产生刹车异响。这是因为，旧的刹车碟上面会有一个沟槽，这是旧刹车皮对刹车碟造成的磨损；旧刹车碟配上新的平整的刹车皮便会因为摩擦面过小而产生异响。当同时更换刹车皮和刹车碟时，我们则无需打磨倒角，直接安装即可。 打磨好的刹车皮需在其两则的凸起部位涂上一些润滑脂，目的是减少新的刹车皮与分泵支架敲击产生异响。 第五步：安装刹车皮前，需要把刹车分泵凸出的活塞往里推，这样才能装下较厚的新刹车皮。为了避免刹车油油壶在往里推活塞时有刹车油溢出，建议先在刹车油壶中抽出部分刹车油，更换好刹车皮后再根据油壶液位重新添加适量的刹车油。这里要注意的是，不同型号的刹车油是不能混用的，所以车主在添加时最好添加相应的刹车油液。 第六步：接下来先把刹车皮放到分泵支架上，注意内外侧刹车皮不能互换。然后，就可以把刹车分泵卡到分泵支架上了。 第七步：拧上刹车分泵螺栓，并用扭力扳手紧固。 一般来说，刹车分泵螺栓紧固扭力为20-30牛米，具体参数可参看相关车型的维修手册。安装好刹车皮后就可以把车轮装上，车轮装好后记得紧固车轮螺栓，车轮螺栓标准紧固扭力为110-140牛米，具体参数可参看相关车型的维修手册。后轮的刹车皮更换与前轮非常相似，这里不做详述。判断是否需要更换： 1、通过刹车片的磨损情况来判断：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约 0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。 2、通过声音来判断：刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。在轻点刹车后伴随有丝丝声，就说明刹车片必须立即更换了。产生声响后应该及时检查刹车盘，因为这时刹车盘往往已经受到损坏，严重时需要更换刹车盘。
文章TAG：
帕萨特c4刹车应该换什么刹车鼓帕萨特 刹车 应该
