1，志俊正时涨紧轮怎么调节

顺时针紧到张紧轮指针重叠。
期待看到有用的回答！

志俊正时涨紧轮怎么调节

2，东风天津涨紧轮怎么调松紧

皮带涨紧轮调整方法如下：1、准备内六角工具和拧正时涨紧轮螺器工具；2、用六角逆时针转动正时涨紧器，此时涨紧器上的指针摆动；3、摆动超过涨紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多；4、顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准，然后用六角工具卡住涨紧器；5、这时松开涨紧器螺栓，转动六角工具使涨紧器指针对齐张紧器上的V记号（正常是顺时针转），拧紧涨紧器螺栓，调整完毕。

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3，帕萨特18t正时皮带涨紧轮怎么调整

把涨紧轮往“压紧”皮带“方向调。
自己没法调整，需要专业的工人，因为最起码的一点就是你不会调点火时间，如果条不好会影响车辆的提速及点火，所以自己不要调

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4，正时皮带涨紧轮怎么调

准备好内六角工具，拧紧紧轮螺丝工具的正时，用六角头逆时针转动正时张紧装置，此时手在张紧装置上摆动，当张紧装置上的V形标记时，摆动进入螺栓，注意不要超过太多。顺时针转动曲轴2次，每个标记都应对齐，然后用六角形工具卡支撑紧线器，然后松开张紧螺栓，转动六角工具，使张紧器指针对准张紧装置上的V标记（正常为顺时针转动），拧紧张紧器螺栓，调整完成。正时涨紧轮注意事项在汽车厂装配流水线上，安装皮带都是在发动机冷态时进行的，手册只能告诉你在冷态安装皮带方法，这样就接近装配流水线上的温度环境，装配后的结果就接近或等同汽车厂的质量标准（仅对原厂新件而言，旧的或副厂件不保证“接近或等同汽车厂的质量标准”）。如果汽车厂装配流水线上，安装皮带都是在发动机热态时进行的，手册只能告诉你在热态安装皮带方法。车厂的说明书是严谨的，不告诉你热态时候的指针位置，是因为担心言多有失。

5，科鲁兹16手动正时皮带涨紧轮怎么调松紧

你好，建议去修理店进行对正， 希望我的答案能够对你有所帮助，请设置为最佳答案，谢啦！
: 换个12.9级内六角螺丝就能解决问题了 圆掉之后如果是沉头内六角就用 断丝取出器对付 外露的就用锉刀加活口扳手解决

6，景程涨紧轮怎么调皮带松紧

你好调不了是自动涨紧的，如果皮带松了就需要换涨紧轮，应该是涨紧轮有问题，希望我的回答能帮助到你，如有疑问欢迎追问祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
建议去4s店，正时皮带及涨紧轮有可能还有一个跺轮，工时加料钱大概900元左右（4s店价）2小时左右。 6-7万公里更换，三年以外也建议更换。

7，fo正时链条涨紧轮如何调

用松紧钳调
不是，瑞虎5是正时皮带。 发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。 与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少 。

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