1，潍柴发动机怎么样

国产中不错的发动机
挺好的

潍柴发动机怎么样

2，潍柴wp3q130e401怎么样

潍柴见习本科4000、研究生5000. 第二年定岗，本科岗位工资1500，研究生岗位工资2100，奖金0到1000。差不多本科生2000多，研究生3000左右。 之后看你个人发展了。 如果是汽车或发动机专业的，还有发展的。

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3，五征奥驰国五潍柴130马力4102机器这车有用过的没怎么样

你好朋友，还不错！
要看所购车型是什么配置比如多大机器（4102有增压的和不增压什么牌子的）、后桥、变速箱、轮胎、车厢多长的奥驰2000从价格52000--120000的都有。如有需求可进一步交流。

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4，HFC4GA1C发动机怎么样

这款是安徽合肥产的国四发动机一般用在江淮骏铃E3，109马力汽油发动机，低扭比较大，不过现在已经停产了，现在江淮轻卡很少有汽油发动机，现在骏铃E3是云内动力490，2.7L，95马力250扭矩江淮动力493，2.8L，120马力285扭矩潍柴动力494，3.0L，130马力350扭矩推荐你如果入手的话买潍柴，皮实耐用，维修保养便宜
VS 4G69发动机是日系的发动机，产品成熟，性能可靠。HFC4GA1-C发动机没有听说过。我OUT了

5，潍柴wp23n130马力和德威D25143马力那个好

汽车要论黄金动力的话，1.6的自吸发动机绝对能够排得上名次，各大车企也对这款发动机爱不释手。就连现在家轿排行的常客，丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸等车型，都配备过1.6的自吸发动机，日产轩逸更是对这款发动机上心，现在都是全系的标配。1.6的自吸发动机，不管是从动力、油耗来说，都是适中的，非常适合家用车的标准。虽然如此，但是你会发展市场上1.6自吸发动机的车型越来越少，现在不是1.5的自吸发动机，就是小排量的涡轮增压发动机。很多人搞不懂，这样一款性能均衡的车型，为什么会越来越少了呢？节能减排的措施提升中国的经济发展有目共睹，但是在这背后的环境污染却不能视而不见。在发展经济的同时，也要治理好环境污染。汽车的排放就是首当其冲，现在我们是汽车保有量第二的国家，不控制汽车排量的话，环境污染会加速。随着汽车排放标准国六的到来，以后大排量的自吸发动机都会成为历史，而小排量的发动机才是发展需要。不仅如此，还增加了一个发动机的排量税，根据排量的大小来收取税费，也是合情合理的。1.6的发动机排量税费不一样以前的标准就是，1.0L-1.6L是一个区间，但是现在变成了1.0L-1.5L是一个区间的，所以车企针对这个标准，只能搭载1.5L排量以下的发动机。就像大众的朗逸、速腾等车型以前都是搭载的1.6L的发动机，但是现在只能搭载1.5的自吸发动机和1.2的涡轮增压发动机，基本上是看不到1.6的自吸发动机了。1.6的自吸发动机在很多人的心中确实好用，稳定、故障率低，但目前也只有日产的轩逸和骐达还在坚持使用1.6的自吸发动机，消费者也挺认可的，上个月的轿车销量第一，不得不说日产还是有点小心思的。但由于竞争太激烈了，降低成本是车企优先考虑的问题。你别看这几百块的成本，这也会左右很多人的买车想法，所以为了满足节能减排，以及排量税的起收点的要求，都是车企放弃1.6自吸发动机的原因。
这款车挺好的，可以上蓝牌，满足城配的需求，德威D25发动机是直列四缸的，排量2.5L，动力143马力，动力足够用了，最大扭矩400牛米，还使用了铝合金材质的飞轮室罩盖和飞轮壳，在质量上能够满足轻量化的要求。
任务占坑

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