重汽档位都有哪些故障，重汽小十档卡档是什么问题啊一卡上车不会动离合器一抬就熄火

1，重汽小十档卡档是什么问题啊一卡上车不会动离合器一抬就熄火

滤油器的问题！

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重汽小十档卡档是什么问题啊一卡上车不会动离合器一抬就熄火

2，重汽牙箱3档8档跳档什么原因

你好跳档的原因有:1.跳档档位自锁钢球磨损或弹簧过软2.跳档档位同步器机构磨损严重或者该档位同步器拨叉磨损造成挂入档位过浅！建议您去附近修理厂及时修理，避免引发其他故障

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3，重汽十档变速箱我换个副轴和二档副轴齿开出去只有八档响那位师傅

跟油管没关系，只要响声不是很大抄，就没问题。新的齿轮装上去需要磨合磨袭合，时间长了就不会响了。还有就是二轴调整2113垫片太薄了也会响，但是这个问题不5261大！油管漏装了一定要装上，不然齿轮油上不去，起不到润4102滑就麻烦大了。如果响声很大，那么1653就是变速箱没组装好！

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4，重汽无忧16速自动变速箱乱档怎么解决

速器乱档原因①互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚等；②变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大；③变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷。总之乱档的主要原因是变速器操纵机构失效。变速器乱档故障诊断与排除方法①挂需要档位时，结果挂入了别的档位：摇动变速杆，检查其摆转角度，若超出正常范围，则故障由变速杆下端球头定位销与定位槽配合松旷或球头、球孔磨损过大引起。变速杆摆转360°，则为定位销折断。②如摆转角度正常，仍挂不上或摘不下档，则故障由变速杆下端从凹槽中脱出引起(脱出的原因是下端弧形工作面磨损或导槽磨损)。③同时挂入两个档：则故障由互锁装置失效引起。

5，重汽变速箱只有倒档不走其它档都走怎么回事

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

变速器有故障，只能修了。

6，重汽豪沃变速箱挡位脱挡

我觉得是变速箱内的锁定机构（一般大型载重汽车、拖动机械都有）故障，设置锁定机构的目的是：当车子重载行驶在颠簸的道路上时，动力的传递并不是很平稳，变速箱中的主动、被动齿轮齿合瞬间会有松动（不紧密）现象，使得主动齿轮在花键轴上轴向窜动，一旦锁定机构有故障，就会脱档。尤其是上坡、下坡、松油门时更为显著。变速杆波动滑轨带动拨叉，拨叉拨动主动齿轮和被动齿轮齿合。大型汽车在滑轨上有一个凹槽，对应凹槽下有一弹簧顶柱销钉（有的车是弹珠），在挂上挡的位置位置，销钉正好进入凹槽，不让滑轨前后移动，保证挂档到位。当滑轨、销钉、弹簧三者之一有故障就会脱档。仅供参考。