1,分电器总成如何安装

一定要注意标记,分电器总成拔出后需重新装配。从机 油泵传动轴上端面看时,偏心槽平行于汽缸体中心线,偏心小面在上(靠缸体),偏心大面在下 (外侧),这时将分电器总成插人即为各缸的正确位置,分电器轴装反后不便安装高压线。
太老款了估计不好找了。

分电器总成如何安装

2,汽车分电器怎样装怎么拆

拆一般就下面分电器轴那里一个固定螺丝松掉晃晃分电器就能拉出来了,装的时候应该转到一缸上止点,分火头对准的位置就是一缸点火时间,按照顺时针方向对应的点火顺序,比如1342那么下一个点火的就是三缸,依次把缸线对应各缸插好就行了,然后发动,缓慢的转动分电器,调准点火正时就行了调好后拧紧固定螺丝,收工

汽车分电器怎样装怎么拆

3,老款五菱462怎样安装分电器总成呢

分电器一般都有标,点火顺序为1-3-4-2(顺时针)。再看看别人怎么说的。
把发动机转到一缸上止点。一缸进排气门应该关闭,摇臂应该有间隙。在找到分电器一缸位置,就可以安装分电器了。
把发动机转到一缸上止点。一缸进排气门应该关闭,摇臂应该有间隙。在找到分电器一缸位置,就可以安装分电器了。

老款五菱462怎样安装分电器总成呢

4,分电器是怎样装的

看凸轮轴是一缸上支点,还是四缸上支点,是几缸,就把分火头对准几缸。
..在卸下旧分电器前若不换分电器盖.那么缸线即不少. .2.拆下分电器盖.做好分火头的方向及角度标计.而后拆下分电器. 3.按拆下旧分电器的分火头记号.调整新的分电器与旧相同.装入. (分电器连接杆一般两种.一种是偏心凸轴.若装入即可.另一种是斜齿转.装入与拔出.分火头位置会变.要确定是装入时与旧的拔出时位置一样. 最后和你第五步一样:启动车辆,依照“顺时针延迟,逆时针提早”点火的标准,来微调点火最佳正时位置。)
行啊 要出师啊

5,分电器怎么装

分电器步骤:拆除离心调节器的弹簧、调节器销时,应做好记号,以备组装时参考。拆除联轴节(或传动齿轮)之前,应在分电器轴和联轴节(或传动齿轮)上标上对准记号,以备组装时定位准确。 拆除联轴节(或传动齿轮)时,应在其下放一块木块,再用冲头冲下销子。正时记号:曲轴正时轮上有两个点对准机油泵上12点钟位置左右有一个突出来的线(也可以拆火花塞让四个活塞平行)拆下气门室盖看三缸的凸轮轴各有一个眼,使两个眼朝上并平行。一、分电器分电器是点火系中作适时控制初级电路通断,按顺序分配火花到各缸火花塞的部件。分电器主要应用于传统点火系和普通电子点火系,而这两种点火系基本上已经被淘汰。现在的汽车发动机基本上都取消了分电器称无分电器微机控制点火系。分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。断电器(14-13)的作用是控制点火线圈初级电路的通、断,以便在次级电路中感应出高压电。它由断电器凸轮9、串联在点火线圈初级绕组电路中的断电器触点10和断电器活动触点臂11组成。断电器凸轮的凸角数与发动机的气缸数相等,这样就可以保证发动机的各个气缸在一个工作循环中各点火一次。断电器凸轮由发动机凸轮轴驱动,并以相同的转速旋转。当断电器凸轮旋转时,凸轮的凸角不断地顶断电器活动触点臂,使触点不停地开、闭,控制点火线圈初级电路的通、断和点火系统的工作。因此,断电器相当于由断电凸轮控制的开关。二、组装详解1、拆卸操作要点①拆除离心调节器的弹簧、调节器销时,应做好记号,以备组装时参考。②拆除联轴节(或传动齿轮)之前,应在分电器轴和联轴节(或传动齿轮)上标上对准记号,以备组装时定位准确。 ③拆除联轴节(或传动齿轮)时,应在其下放一块木块,再用冲头冲下销子。2、组装操作要点①把联轴节(或传动齿轮)装到分电器轴上时,务必使对准记号成一直线后再安装销子。②应给各衬套(轴承)、轴颈涂上少量润滑脂,给真空调节器的连杆销子涂少量机油;凸轮与分电器轴接合时,在限位螺钉下方只能用平垫圈;拧紧销钉后,离心调节器不能失效。③分电器装配好以后,应调整好断电器的各部间隙,并检查断电器活动底板是否能平顺地转动。

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