汽车发动机拉缸怎么修，汽车拉缸怎么修复

1，汽车拉缸怎么修复

一般来说要镗缸磨更换活塞活塞环，因为缸套拉伤就会造成活塞环气密性变差，就会出现烧机油某缸工作不良等症状。问题可大可小，最好是把安全隐患排除吧。机械磨损加修复剂根本没有作用

{0}

2，发动机拉缸了该咋修

要看是什么车和新旧程度，还有怎么引起的拉缸了。一般轻微的拉缸可不必修复，还能凑合着用，如果严重的话应该“搪缸”并根据程度更换加大活塞环或活塞，但这这种方式现在很少使用了，最好是更换钢桶和活塞！

拉缸了自己修不了的。必须拆下来拿去专业镗缸的去镗。这是在你缸桶没有失去太多精度的前提下。如果失去了精度需要更换缸桶的。当然活塞也要跟着一起换。

{1}

3，常见故障之汽车发动机拉缸故障怎么办

拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作甚至熄火。

你好，汽车发动机出现拉缸多数是由于发动机工作温度过高或装配时间隙不当造成的。一旦出现这种情况，则需要对发动机进行总成大修

你好，发动机拉缸了这个维修费用比较贵，一般在维修厂至少2000元以上才行的，根据情急情况确定。如有疑问，请追问。

这个拉缸的话问题比较大了，需要打开发动机大修了该换的零件都需要更换的(⊙o⊙)哦。

你好，汽车发动机出现拉缸多数是由于发动机工作温度过高或装配时间隙不当造成的。一旦出现这种情况，则需要对发动机进行总成大修

如果发动机拉缸了，就要大修发动机了，四配套一般都是要更换的了，属于比较严重的机械故障

{2}

4，汽车拉缸后完怎么维修

汽车拉缸后完怎么维修分析：一、拉缸的症状的确定1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮，并加过机油。3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题；4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤。对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象，可以确定发动机是拉缸。二、原因分析主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等，往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围，我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手，分析事故原因。1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析（1）发动机水量不足：（2）水循环不良（节温器工作失灵）（3）风量不足（4）水质差：2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析（1）机油油量不足（2）机油变质（3）机油粘度过低（4）机油油温度过高3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析1）供油时间过早：2）供油时间过迟：3）供油量过大：4、喷油器工作不良形成拉缸的原因①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对

拆解发动机大修。

拉缸需要更换，缸套，活塞，活塞环，大小瓦，气门油封，大修包，还有油底壳，机油，防冻液，如果严重曲轴和凸轮轴都有可能换，还有工时费。算下来差不多一万块钱左右