1,标志308的发动机罩开启控制手柄怎么操作

同问。。。
拉一下就开了

标志308的发动机罩开启控制手柄怎么操作

2,发动机盖连接处接杆叫什么

发动机盖撑杆,手动的叫撑杆,液压的叫液压撑杆
1、启动杆 2、启动轴

发动机盖连接处接杆叫什么

3,发动机罩手柄按钮的位置在哪

1般在驾驶室左前下方,个别车在坐位下方
发动机罩手柄按钮的位置在驾驶室仪表左下方有个扣手

发动机罩手柄按钮的位置在哪

4,高尔夫7发动机舱盖锁开启手柄松了

你好,更换一个试试吧。很高兴为你解答。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
您好!检查下是不是机舱盖开启拉线松脱了,或螺丝松动导致的!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

5,机盖锁也叫发动机盖锁在设计上主要考虑什么呢开启是主要的还是

你可以多看看,基本上全天下的发动机罩锁都一个样(卡板、棘爪、两个弹簧),为节省成本一般都要求沿用已经量产的车型上的发罩锁,或用供应商现有的产品,你需要做的就是把现有的产品拿来,布置到机舱中的安装板上需要注意的是1、计算发罩质量来校验你所用的发罩锁中和卡板相连弹簧的K值及劲度系数能否解锁并使发罩弹起,弹起高度一般要大于等于15mm,但需要注意的是K值不是越大越好,因为K值越大发罩关闭力越大,同时发罩的开启的操作力越大。2、设计安全钩(及楼上所说二级解锁),如果在行车过程中一道锁意外开启,安全钩仍然可以锁住发罩防止发罩开启阻挡驾驶员视线,造成事故。你可以查阅所有关于发罩锁的技术标准如ECE、FMVSS等,全部规定必须有二道锁。因此为防止安全钩在车辆颠簸或扭转的过程中意外解锁,安全钩的重心需要在旋转轴上,如果收空间限制或为满足人机工程不能满足上述要求时,需校核安全钩上的扭簧的K值,设计时我们认为如果在惯性力为20G(G为9.8)时,安全钩不能解锁,即认为设计合理。欧标和美标中有要求用实车和路试来验证的方法,但我还没发现国内哪个公司做这个实验呢
10楼能讲讲K值怎么校核吗?
1,考虑安装角度,安装面是要垂直于XY平面安装还是根据铰链的轴线布置,两种均可;2,考虑机盖锁的人机工程,也就是说开启手柄的位置要考虑人手深入机盖的长度和厚度,设计时最好用断面的形式体现。ps:我说的这种机盖锁的一级和二级解锁存在于一把锁上。
不明白楼主的意思
10楼能讲讲K值怎么校核吗?
LS说得不错,你开启时不能与雨刮装饰板干涉 ,至少10mm

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