奥迪rs7用什么机油,像RS7这样的性能车用的什么机油
来源:整理 编辑:人人火汽配 2023-04-15 13:24:19
1,像RS7这样的性能车用的什么机油
用什么油一般看发动机的压缩比,8.0以下用90#,8.0-8.5用93#,8.5-9.5用93#,95#,9.5以上用97#
2,奥迪RS 7换什么机油
壳牌、嘉实多、美孚都可以,但是要全合成的机油,标号SN级0W-40.你好,这个高档车尽量选择原厂的专用机油更合适,这样对发动机更有好处
3,奥迪用什么机油好
当然是金美孚1号0W-40。用了就知道,油耗低,噪音小。或者灰壳。或者奥迪认证的嘉实多极护按照“保养手册”的要求选用机油就好。国产或进口品牌机油都可以满足使用要求。金美浮1号0W-40是最好的吧?汽配城1升的价格是88人家说机油。。。真服了你们了。。。 最好用美孚一号全合成,金装美孚一号最好~ 长效和环保也行~壳牌和美孚的都行,就看选什么级别的机油了。但是不建议多次更换不同品牌机油。美孚一号0W40这就是具体型号,适合冬天0下30度到夏天50度都能用的全合成机油,绝对的高级货。或者灰色壳牌机油,0W40或者0W30都行,也是全合成机油,同样是高级货。
4,发动机动力差奥迪用什么机油最好
原厂机油始终是比较普通的机油。跑多了动力下降的厉害,我用了几次觉得不合适就换了,现在用的都是德国GT机油,还是不错的,这机油抗衰退能力不错,换一次跑个15000公里没什么太大问题,动力方面也可以,比原厂更足一些,现在开车感觉是要比之前好很多的。世界各大车厂所走的路线都有所不同,不同的设计路线适合不同的驾驶人群,要提高发动机动力,有两种技术途径:一是提高发动机转数,二是使用增压技术。两种技术各有优劣。而大众奥迪倾向使用增压技术(即涡轮增压)。增压发动机的特点是:零件的工作压力大,温度高,工作压力大就要求机油的油膜强度比较高,温度高就要求机油粘温性能好,粘温性能好的机油,在油温上升后,粘度下降慢。普通机油就算是粘度较大(5W40、10W40),但在压力下,机油容易被挤出零件表面而造成瞬间缺油产生磨损,后面的机油因为粘度大不能及时补充上来造成更大的磨损。结果发动机没力。所以说增压发动机要求用的机油必须是:有更高的高温极限(防止机油蒸发),很强的油膜强度(油不易被挤出),粘度不能大(流动性要好,散热快、才能稳定油温)。所以一般的机油很难满足增压发动机的工作需要,加美1号系列机油都是以低粘度为主,保证了很好的流动性,在高温抗磨方面,不再依赖粘度而是依靠机油高分子的吸附特性,随时有一层油膜吸附在金属表面,压力再大也不容易把油挤出零件表面,另一方面耐高温极限高,防止机油蒸发。比如加美1号的S系类(全合成)5W30,RS(100%全合成)系列5W20、5W30 ,R系列(酯类全合成)5W20、5W30,M系列(全酯全合成——0W20、5W20、5W30,就非常适合大众奥迪的增压发动机使用。作为增压发动机就选择的机油级别越高越好,就耐高温而言:M系类>R系列>Rs系列>S系列,耐高温极限高了,机油的使用寿命自然也就长了,作为增压发动机的工作要求,发动机制造高,建议最低要用到S系列全合成机油,粘度不超过5W30,这样才能保证发动机的使用寿命,动力输出,燃油经济性、尾气排放、以及长的换油周期。
5,大众奥迪发动机需要用什么机油
世界各大车厂所走的路线都有所不同,不同的设计路线适合不同的驾驶人群,要提高发动机动力,有两种技术途径:一是提高发动机转数,二是使用增压技术。两种技术各有优劣。而大众奥迪倾向使用增压技术(即涡轮增压)。增压发动机的特点是:零件的工作压力大,温度高,工作压力大就要求机油的油膜强度比较高,温度高就要求机油粘温性能好,粘温性能好的机油,在油温上升后,粘度下降慢。普通机油就算是粘度较大(5W40、10W40),但在压力下,机油容易被挤出零件表面而造成瞬间缺油产生磨损,后面的机油因为粘度大不能及时补充上来造成更大的磨损。结果发动机没力。所以说增压发动机要求用的机油必须是:有更高的高温极限(防止机油蒸发),很强的油膜强度(油不易被挤出),粘度不能大(流动性要好,散热快、才能稳定油温)。所以一般的机油很难满足增压发动机的工作需要,加美1号系列机油都是以低粘度为主,保证了很好的流动性,在高温抗磨方面,不再依赖粘度而是依靠机油高分子的吸附特性,随时有一层油膜吸附在金属表面,压力再大也不容易把油挤出零件表面,另一方面耐高温极限高,防止机油蒸发。比如加美1号的S系类(全合成)5W30,RS(100%全合成)系列5W20、5W30 ,R系列(酯类全合成)5W20、5W30,M系列(全酯全合成——0W20、5W20、5W30,就非常适合大众奥迪的增压发动机使用。作为增压发动机就选择的机油级别越高越好,就耐高温而言:M系类>R系列>Rs系列>S系列,耐高温极限高了,机油的使用寿命自然也就长了,作为增压发动机的工作要求,发动机制造高,建议最低要用到S系列全合成机油,粘度不超过5W30,这样才能保证发动机的使用寿命,动力输出,燃油经济性、尾气排放、以及长的换油周期。不同的车型需要不同的机油来保护。微型车,中档车,高档车,所用的机油都是不同的,中低档的车子相对高档车发动机加工精度相对比较低,汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的。 这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上,要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用,如果使用了比较稀的全合成机油,这种发动机的密封就会存在些许小问题,开起来总觉得没有力量。并且停车之后,全合成会大部分流回到油底壳,发动机的润滑和密封受到了破坏。 所以清晨起床启动后,发动机会受到较大磨损,如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。奥迪a6已经停产了你说的应该是新的a6l吧,还有你讲的应该是在上海地区的售价阿是啊还有那车没有1.8t的只有2.0t的,那车那个排量按配制不同大概在349000-398000 奥迪原厂的呗!嘉实多更好! 原车的不一定好用,最好用合成机油5w-40 汽油是标号
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