4g93用什么机油，我的汽车发动机是三菱4G93的用了15W40的机油会怎样
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-07-31 08:59:31
1，我的汽车发动机是三菱4G93的用了15W40的机油会怎样
15W代表零下15度时机油能保持良好的润滑性；40表示高温粘度值。SAE分类中，分为低温黏度等级SAE0W（W代表冬季）、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，代表低温运转越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好润滑性；5W代表零下25度；15W代表零下15度；20W则代表零下10度；25W为零下5度。除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40、50、60，数字越大，表示机油的粘度越高。所以，通常天气热时应用粘度高的机油，但在寒冷的天气应用流动性较好的粘度低的机油。另外高档汽车或新车由于机件配合间隙较精密，应用流动性好的粘度稍低的机油，但较旧的车，由于机件间隙往往磨损较大，可选用密封性较凝结的高粘度机油。用这个可以！
2，中华4G93发动机用什么机油最合适
以前用黄壳，感觉就是刚刚换油的时候感觉舒服点，1000后就没什么感觉啦。是10W40的油。可能这里是南方地区吧，天气会比较热，40的油不会有多大的感觉。 现在用福斯的半合成5W30 10W40 一个是天气冷的时候用，一个是夏天的时候用，感觉应该还可以。 现在气温不算很高，就换上了5W30的，油门事实轻了很多，油门响应快了。 可机头好像比较响了点。哈哈 5W30 可能比较合适吧，现在就试试这两个粘度的感觉怎样先。我的也是骏捷。如果要求30的油MOTUL H-TECH 100 PLUS吧至少比原厂的所谓全合成好很多4类油的基础油在油门响应方面比较突出噪音控制和油耗也比较均衡性价比较高呼呼，晕死，原厂好像是10W30。我从用非原厂油开始： 福斯MC（5W40）TORCO T-4R(10W40)TORCO SR5(5W40)，全都是40黏度的。TORCO T-4R(10W40) 更是从08年秋天用看开车风格不怎么 上高转速的话，原厂1.8t合成机油是个很好的选择。我是因为中毒太深，从原厂elf矿物油 到 福斯mc分子油 到 torco t-4r 到 torco sr5，呵呵注：我偶尔小飚一下高转速用壳牌黄喜力就行。如果不怕多花点钱，美爵速霸2000很不错，比原厂的全合成还好 。看开车风格不怎么 上高转速的话，原厂1.8T合成机油是个很好的选择。我是因为中毒太深，从原厂elf矿物油
3，轿车4G93的发动机新车首保应该选用什么样的机油是5W30还是10
新车还是用5W-30的好，因为新车的配合间隙非常小，需要较稀的机油进行冷却，并洗掉摩擦产生的碎屑，保证摩擦表面的干净和正常温度，如果粘度偏大，机油有可能不能很好地进入摩擦付表面，导致干磨而损坏机件。5w与10w中的w代表winter，也就是冬天，是表示机油的低温粘度指标。这个数字越小，低温粘度越小，低温指标越好，低温下润滑越好，适合冷天更快地让车达到正常驾驶条件。但是机油粘度越小，流失越容易，如果零件表面挂不住油，润滑效率也不好，所以机械磨损比较大的旧车用高数字机油反而比较合适。另外常常跑高速的车，用指标高点的机油更好，赛车的机油低温指标20w或者30w就是这个道理。一般来说，润滑油上的标号是采用的美国汽车工程师协会（SAE）的机油粘度分类法。这是种粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。 润滑油的具体分类为冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。 1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低； 2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高； 3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。 (1)高温型(如SAE20～SAE50)：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。 (2)低温型(如SAEOW～SAE25W)：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。 (3)全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。四川地区用5W-30的机油是没有问题的。
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