桑塔纳怎么挂档，桑塔纳如何挂档

1，桑塔纳如何挂档

看样子你的车有点像桑塔纳说的是一二档卡除了上面那位说的原因还有以下几种:是你档位拉杆没有调好、球头磨损造成间隙太大,重要一点:塑料件不能加机油,加入一点黄油就行了. 你最好还是到修理厂看一下,找个专业师傅，先看，不修,如不是变速箱问题,自己可以解决.有问题再来问我,我也是修车的,记着把分给我!切记切记!哈哈哈....................

倒挡是要按下去的

桑塔纳如何挂档

2，桑塔纳轿车各档位如何挂档前进5档后退1档最好能有动作说明

左上一档，左下二档，正前三档，正后四档，右上5档。向下按右后倒档也有的是左上一档，左下二档，正前三档，正后四档，右上5档。向下左上前是倒档大众车挂倒档向下按别克菲亚特向上提（有个小提把在档把手球下面） R123 45 12345R

左上一档，左下二档，正前三档，正后四档，右上5档。向下按右后倒档

这个是4个前进挡的变速箱，倒档在左上，挂的时候要把档杆向下按下去才能挂，不然就挂成1挡了。

桑塔纳轿车各档位如何挂档前进5档后退1档最好能有动作说明

3，桑塔纳的档位和如何挂档

桑塔纳啊，，这个车型很老了很成熟了！！档位很好挂，，以前我学车的时候就是用的桑塔纳的，！而且桑塔纳用起来，，很实惠！换个零件很便宜！

普桑的档位于2000型和3000型的档位是不一样的。普桑的为4个前进档1个倒档，前为1、3档后为2、4档，倒档是向下按往1档位置挂档；2000型以上的为5个前进档1个倒档，前为1、3、5，后为2、4、倒，倒档是向下按往右后方挂档。

这个是4个前进挡的变速箱，倒档在左上，挂的时候要把档杆向下按下去才能挂，不然就挂成1挡了。

桑塔纳啊，，这个车型很老了很成熟了！！档位很好挂，，以前我学车的时候就是用的桑塔纳的，！而且桑塔纳用起来，，很实惠！换个零件很便宜！

桑塔纳的档位和如何挂档

4，科三老普桑怎么挂档

轿车的一档是左上挂二档是左下挂在1进2时（离合别忘踩到底啊）要保持手向左的一个推力就是一直保持向左用力在此基础上直着拉下来就可以了不要用力过猛每辆车的手感都不一样力度以能挂上当为准不要往右靠往右的话当然会挂上四档轿车档位间隙都很小初学很容易挂错别急别急千万别急学车不是闹着玩的教练骂你正常他想让你知道开车不是骑自行车一定要把基本功练好大多数人初学时都是你这样的情况有的还挨过教练打呢当然是打手不是狂扁别误会你别管他是怎么想的了你要放正心态仔细揣摩下挂档时机械部分回馈的手感你用的是四档老普桑吧这比五档的间隙还大点呢没有别的办法努力练习就行只是有的学得快有的稍慢没事根据自己情况来你也许并不笨再告诉你条经验：开车只有基本功练好了上路才不会手忙脚乱心态一定保持平和 “千万不要有跟人斗的心” 希望你早日成功

不明白啊 = =！

5，桑塔纳正确挂挡的方法

一汽大众桑塔纳正确挂挡的方法步骤如下：1、踩下一汽大众桑塔纳的刹车踏板。2、按下一汽大众桑塔纳的一键启动键。3、一汽大众桑塔纳的仪表亮起，车辆启动。4、向前推动一汽大众桑塔纳变速杆一次，增加一个档位。5、向后推动一汽大众桑塔纳变速杆一次，降低一个档位。6、轻轻地踩下一汽大众桑塔纳油门，车辆就开动了。

倒桩过程中我觉的移库是最简单的，记好教练教的点，方向快点离合器抬慢点。而感觉在场考时最容易出错的是进库，不当是因为教练方法不一样，更重要的是每个人的高矮胖瘦都会有不同的点，你要学会在教练教的方法上自己学会控制自己的点。注意车轮的位置和方向。。有的人倒桩一进一退就已经在库里了。呵呵，你放心只要你照你们教练教的方法用心多练几天就可以了，还有就是每一天不一定要练多少次，只要自己感觉好一天练个五六次是最好的，练多了人还容易糊涂。以下是参考资料：我并不同意你照以下方法和视频（转自网络），这只做为参考。记住每个教练方法和人的体质不一样，切记~~ 倒桩移库操作要领一、从右停车位(起点)倒入乙库 1．检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。 2．当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死， 3．当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈， 4．当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死， 5．回头看左侧倒车镜，当1号杆（左后杆）出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上， 6．将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行， 7．当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。（方向盘动作：向右打死 —→ 回1圈—→打死—→回2圈）二、从乙库移到甲库（2进2退） 1．前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。 2．一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈， 3．一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边边线即将平行时方向盘向右回2圈， 4．二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈， 5．二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向 (向左打死)，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。其实如果车停得很正，不回一圈刹停也可以的。回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。三、从甲库前进到左停车点 1．车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死， 2． 2. 引擎盖右角对准边界线（或者柱子）时方向盘回正2圈后刹停。头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。四、从左停车点倒入甲库 1．当3、4号杆对准成直线前50厘米时，方向盘向左打死， 2．当前中杆与小窗角后档下部重叠时，方向盘向右回1 又1/4圈， 3．当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死。 4．看右侧倒车镜，当3号杆（右后杆）出现时即回方向2圈，红点朝上， <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2ftv.jxedt.com%2fcdlc9.asp" target="_blank">http://tv.jxedt.com/cdlc9.asp</a>

空挡启动发动机,迅速踩下离合器挂1挡,然后慢松离合器,当你感觉到车辆轮子已经动了的时候轻加油门,再完全松离合器,不过不要太快,1秒时间去松.这样加速快,起步稳定.挂其它挡位也是这样.倒车挡需要按下去再挂

要看是4速的还是5速的啊，4速的倒档在左前，用手把排挡杆往下按到往左前挂即可进倒档，其他档位分别是前面是一挡三档，后面分别是二档四档。5速的倒档就在左后，方法跟前面的一样。其他档位分别是前面一，三，五，后面二，四加到档。

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