1，法士特变速箱前一天换突圆盘油封第二天副箱齿轮和双连轴承坏了

确实是，原理就是螺帽没拧紧，导致变速箱后组合轴承无法给副箱减速齿定位，从而打坏副箱，是操作的问题。
是再看看别人怎么说的。

法士特变速箱前一天换突圆盘油封第二天副箱齿轮和双连轴承坏了

2，法士特主箱驱动齿上的轴承怎么卸掉

去掉将驱动齿轮固定在二轴上的卡簧，再用跋子往外跋就出来了，如果没有跋子，就得慢慢往外敲击，主要不要过分粗暴敲打，以免损坏轴承。
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法士特主箱驱动齿上的轴承怎么卸掉

3，法士特波箱的轴承是分离轴承吗

分离轴承是装在离合器前端在一轴前端，所有变速器都是存在的，其它的轴承不是分离轴承，是普通的，如二轴后端，中间轴前后端轴承。
有，我用了一套从济南买的法士特变速箱工具，里面就有一个专门拆卸副箱副轴前轴承的，很实用。

法士特波箱的轴承是分离轴承吗

4，法士特十二档轴承拆解器

先拆操纵和上盖，接着拆分离轴承和离合器壳体，再拆后盖和副箱总成，再拆主箱二轴、主箱中间轴、和一轴总成，由分总成到零件的拆解顺序，再逐级拆分总成解体成零件。
12档箱 倒挡轴轴承编号是 ds100-1701085 是个专用的 滚针轴承

5，法士特8js75ta二轴拆下来没记住求解

法士特8JS130T 意思是8档130T变速箱!T是普通档!TA是超速档!这款变速箱! 主箱是带整体同步器的!8JS130T-B 8JS130TA-B是主箱带组步器的也就是现在的新式的!主要配东风天龙和华凌多点!
可以 但是太复杂 先拆副箱再把驱动齿轮拆下来 再把倒档轮上的卡簧取下来然后把3-4档滑套拨到4档上去 取出空心销《前面得有个人把住一轴》再把长键用尖嘴钳取出 再然后用两跟焊条磨尖弄个弯钩 先把3档的隔垫勾出来 再稍微往后撤一下二轴 再把1-2档的隔垫勾出来《注意 二轴的齿轮可别从两个副轴掉下来》再拆半档的隔垫就能把二轴抽出来了

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