1,问下汽车点火线圈是啥有啥作用谢谢

是将低压脉冲变成高压脉冲,点燃气缸做功用的
高压包 缸线 点火模块(分火头)

问下汽车点火线圈是啥有啥作用谢谢

2,点火线圈有什么作用

一根是点火开关过来的火线接点火线上面,-柱接分电器,另外一根接起动机上面用来改善起动时的点火性能。这是传统的,你问题描述不清楚。

点火线圈有什么作用

3,汽车点火线圈有什么作用

顾名思义 就是点火的 他是向火花塞 点火 点燃燃烧室里面的汽油 使发动机工作的
你好,点火线圈提供高压电给火花塞点火,这个没有固定寿命,只要不坏不需要更换

汽车点火线圈有什么作用

4,马自达6点火线圈上面的三根线分别是什么作用的每个点火线圈上面

你是维修工吗?你可以检测呀,用万用表,在打开点火开关的情况下,是蓄电池电压的就是电源线,一直是0V的就是搭铁线,另一根就是点火信号线。四个点火模块中颜色各不相通的就是点火信号线。
您好点火线圈插头汽配城有卖的,价格25元左右。希望可以帮到您,望采纳
为什么要增强点火线圈? 最好别自己改 不然可能会造成整个点火系统崩溃掉

5,简述点火线圈的作用

点火线圈的作用是把车上的低压电变成高压电火花,然后点燃气缸里的混合气体,它的工作就像你平常使用的打火机
点火线圈原理:由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成,主线圈由电瓶充电,次级线圈放电火花塞点火,三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制、确保每次充电能量一致,点火线圈有3线和4线两种,3线为电源正、负、开关控制(ECU指令),4线多了一条点火检测线,能够检测火花塞塞是否点火(次级线圈中是否有放电电流)。说简单一点,点火线圈就是变压器,也就是将几十伏特电压升为上万伏,只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样,普通变压器的工作频率是固定50Hz,又称工频变压器,而点火线圈则是以脉冲形式工作的,可以看成是脉冲变压器,它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。当初级线圈接通电源时,http://www.okeycar.com随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快,电流断开瞬间的电流越大,两个线圈的匝比越大,则次级线圈感应出来的电压越高。汽车点火的方式可以双缸点火也可以单独点火。它们的区别就是是否合用一个点火圈。但是不同点火方式的点火线圈工作原理也是一样的。线圈种类也分为开磁式和闭磁式,通常电子点火系统均采用闭磁式点火线圈
点火线圈是以升压变压的方式,将车上的低压电变成高电压。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长会产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快,电流断开瞬间的电流越大,两个线圈的匝比越大,则次级线圈感应出来的电压越高。

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