德国奔驰卡车为什么贵，奔驰为什么那么贵

1，奔驰为什么那么贵

因为这是进口的！

奔驰为什么那么贵

2，奔驰车为什么贵

因为奔驰是高端品牌。奔驰车贵主要有几个方面的因素决定的。首先第一个方面车辆的市场定位，作为这样的车型而言，和两田之间有着明显的不同，BBA主打商务市场，针对于职场等人士来进行量身定做，在车辆的用料和其细节的处理上面要精细。其次BBA的贵，贵在服务，句话是这么说的，我们只卖服务，而车只是我们的附带产品，通过这一块大打差异化，从而也就造就了品牌的差异化的所在，所以对于车辆也就成了贵的代名词。奔驰贵体现车辆是由于进口等因素，而进口车无意之间增加了很多的附带的东西，如关税等，这也就导致车辆的贵的产生。

奔驰车为什么贵

3，奔驰为什么这么贵

历史悠久技术先进加上高额关税就造就了昂贵的奔驰

奔驰为什么这么贵

4，奔驰卡车阿克托斯缺点是什么

奔驰卡车阿克托斯最大缺点就是贵。后期保养。零配件更换都比别的贵2011年，奔驰在欧洲发布全新阿克托斯卡车（国内俗称“MP4”）。但是，由于国内当时并未实施国五排放标准，而全新阿克托斯采用了新一代直列六缸OM470/471/473发动机，最低满足国五排放标准。另一方面，奔驰认为老款阿克托斯（MP3）车型的产品力足以应对中国市场的用车需求，所以新款卡车在国内迟迟没有上市。时隔六年后的2017年，奔驰卡车中国才将全新阿克托斯引入国内，其中就涵盖了凸地板驾驶室的危险品版本牵引车。外观突出实用性前脸部分最大的变化莫过于进气格栅了，由于危险品版本是凸地板车型，驾驶室高度有所降低，所以中网部分的“V”字形进气格栅由五条变成了四条。而出于降低成本和减小风阻两方面的考虑，前挡风玻璃上方取消了遮阳板，这一做法目前已在部分国内外品牌重卡间形成了一种趋势。通过大灯的式样可以辨别出这款（上图）阿克托斯与最新款（国内俗称“MP5”）的区别：新款车型将旧款车型雾灯旁边的LED日间行车灯融入到了大灯内部。不仅新旧款车型的日间行车灯位置发生了变化，旧款危险品牵引车的大灯也是低配的远近光分体卤素大灯，但好在目前MP5将氙气大灯作为标配，不再像老款车型一样区分低配卤素大灯和高配氙气大灯。受制于驾驶室高度的降低，凸地板危险品牵引车大灯外侧的导流槽被取消，大灯清洗功能亦未配备。

5，为什么德国车紧凑型的车都那么贵

德国车，准确的是大众品牌的认知度，口碑都是比较好。这么多年来，中国满大街的出租车大众品牌居多，给人的感觉就是皮实，耐用，可靠。最主要的一点是：德国车用料比较足，对驾驶员的安全比较重视。日本车能省就省，同样的一样车，日本车在成本上比欧洲车节约百分之30的成本。紧凑车一分钱，一分货！这是真理！

氙气灯不是神话。雨天不好用的。而且作为中级车的标配。紧凑其实也可以选装的！！

6，终于明白为什么德国奔驰C级要贵很多

要说北京奔驰c级的优惠啊，当然有啊，据说北京奔驰c级优惠可不小哦，最高可优惠7万元呢。想知道北京奔驰c级的更多情况的，你可以去北京奔驰c级相关产品网站上看看，现在买北京奔驰c级优惠可不少呢，绝对的划算哦。。。

奔驰的S级是奔驰的最豪华的车，但也会发现奔驰S350才90多万，而外型一样的S600就要200多万，这不是光发动机就差别这么多，S600汇集了奔驰的的最高科技，比如发动机管理系统，智能变速系统，各种安全系统等，所以它才卖的这么贵，买S级就应该是600！

7，AMG的车型为什么这么贵

AMG强调高性能发动机，特别是大马力发动机的应用，AMG并不单独创造新的奔驰车型，只是在外形和*控性等方面稍作改动，而保持原有的安全性和舒适性。，AMG还提供了各种改装套件，包括前保险杠及雾灯，后保险杠，侧裙边，后扰流板，各种造型的铝合金轮圈，减震器以及后段排气管等等。每台AMG发动机上都有工程师的签名。AMG主要突出在原车基础上的高性能改装，如适当加大气缸容积，并通过高性能的涡轮增压器提升发动机功率，换上锻造的活塞连杆，（一般车都是铸造的）、高性能的电喷装置等。外观上的改装一般需仔细观察才能发现，如改装的扰流板或尾翼等改变空气动力学的附件，轮毂的尺寸变化不大但一定是高级的。AMG公司的产品完全符合德国车辆管理部门各项指标，因为改发动机就必须改底盘，AMG非常擅长加强底盘的运动性能和整车的安全性能。而其改装后的尾气指标已达到2005年在欧洲实施的欧Ⅳ标准。　所以这么贵

跑车肯定是sls amg啦，最新版的s63也很强悍的。

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