中华骏捷FSV1.5有没有自动变速器?中华骏捷FSV2011 1.5 at豪华型最少能中多少?11款中华骏捷FSV这车怎么样?球笼修一下要多少钱?现在很多车都是前轮驱动。裸车多少钱?FSV66800元,1.5L排量热变速箱指导价商家报价2011款骏捷 FSV1.5L手动启停经典手动无报价 对比2011款骏捷-1.5L手动启停精英手动临时,-1/1.5L手动基础尖端版手动询价6.58万6.28万6.98万> 对比2011款/骏捷FSV1.5L-1/1.5L手动经典手动询价7.88万7.88万7.98万> 对比> 1.5L手动精英型手动8.58万1.5L自动豪华新锐版手自一体7.78万7.48万8.28万询价> 对比/123,456,789-1/作为自主品牌的A级家用车,一直走的是中庸保守的路线。
1、 中华 骏捷 FSV1.5有自动挡的吗?带天窗吗?裸车多少钱啊?希望有车主回答...建议你换个型号。骏捷fsv有出租车。你不希望你的私家车和出租车一样吧?我在中华上班。有自动变速器。9.28万,带天窗,明天手动配置8.28万,低配7.28万。部分型号可用。我们去4s店看车吧。2009年同车型价格与2010年不同,中华骏捷FSV1.5舒适型自动挡无天窗。因为各地4S店的报价不一样,所以不能给你一个准确的价格,官方报价是1.5舒适型自动挡。
2、 中华 骏捷新车什么价格6.5 ~ 15.8万,不建议买这车,质量不好~。中华 骏捷官网最新报价是1.6排量。这个排量是2011款全系8.88万,1.6MT舒适型,2011款1.6MT珍藏版7.58万,2011款1.6MT豪华型9.88万,2011款1.8MT豪华型10.88万,2011款1.8 mt豪华型12.88万。AT尊贵型15.88万元,2011款1.8MT舒适型9.88万元-3骏捷-1/新锐版延续了意大利著名设计师乔治·亚罗(Giorgio Yarrow)的设计,对前保险杠、前格栅和引擎盖进行了改装,使其看起来更加时尚。
3、自己动手换后减震, 中华 骏捷FRV老当益壮!08款1.3首舒,两个后减震垫坏了好几年了。最近两年迷上了小型电动车,准备换车,所以没换坐垫。这车车况很好,没丢过锚,有点舍不得!最近一个减震器漏油,我就在网上买了一个减震器和两个橡胶垫。区别之前,对它好一点!图不全,我们就随便看看。十二年的车,除了左后门和后面几个小零件,还是原厂漆。只是后轮前部有点生锈。内饰并不老旧。
减震器和缓冲橡胶。油基本上漏干净了。棘轮扳手是用过的,没有它真的很难下手。首先,卸下轮胎。我买的马凳也用过。用千斤顶支撑住弹簧的下侧,拧紧减震器的下侧。移除的旧减震照片找不到了。这是橡胶垫和防尘罩。组装完成后,只更换了另一侧的缓冲胶。上面的两个螺丝有点生锈,喷除锈润滑剂还是不行。第一次用了一个半小时,对方用了一个小时。最近换了右半轴和平衡杆的橡胶套。
4、 中华 骏捷 FSV2011款新锐版1.5AT豪华型最低多少能拿下?手续办完要多少...两车不能比。荣威350全齐,不到10W。不同的人对外貌有不同的看法。油耗取决于排量驾驶习惯。我是荣威的销售顾问。有什么问题可以私下找我谈。FSV66800元。弄个好车牌。7万多分。裸车价格8.5万,9.58万后油耗尚可,一般在6L-8L之间。质量更可靠!放心买吧。我的是FSV1.5MT,现在已经跑了40000Km。你最好去车库问老板说清楚。
5、11款 中华 骏捷 FSV这款车怎么样?1.5L排量热变速箱指导价商家报价2011骏捷FSV1.5L手动启停经典手动无报价 对比2011骏捷-1/1。-0/ FSV1.5L手动基本款尖端版手动6.58万6.28万6.98万询价> > 对比2011款骏捷 FSV1.5L手动经典款手动7.88万7。-1/1.5L手动精英型手动8.58万8.58万8.68万询价> 对比2011款/骏捷FSV1.5L-1/1.5L自动舒适型新手自一体6.98万6.68万7.48万询价> 1.5L自动豪华尖端版手自一体
6、 球笼坏了修要多少钱现在很多车都是前轮驱动。这款车的变速箱和驱动桥是一体的,车轮和变速箱由两个半轴连接,驱动车辆。由于车轮与变速箱之间的相对位置经常变化,动力输出与输入之间的角度也经常变化,所以需要一个万向传动装置来调节。这个万向传动装置就是我们常说的球笼。汽车上常用的球笼有两种。一种是固定式球笼万向节(RF万向节),其特点是在传递扭矩的过程中,主动轴和从动轴只能相对转动,不能轴向移动,通常用在车轮附近,也就是我们常说的外置-2。另一种是伸缩式球笼万向节(VL段),其特点是在传递扭矩的过程中,主动轴和从动轴既能相对转动,又能产生轴向位移。
车内的这些笼子承受的是使用过程中的交变载荷,所以时间长了会损坏,甚至会让车无法行驶。外笼一般损坏最明显的特征是,车正常直线行驶,转弯时前轮发出“咔嚓”声,严重时无法转弯;内笼损坏最明显的特征是汽车在加速或行驶在不平的路面上时,变速箱会有“咔哒”声,并伴有笼内漏油,如果损坏严重,汽车转弯时会发出异响。
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