如何拆普拉多后杠,普拉多后杠怎么拆

普拉当另一辆车撞上后轮轴时，许多左后轮严重变形。普拉很多轮胎怎么卸？又帅又酷普拉多么经典的改装！14 普拉多前保险杠大灯支架和翼子板卡口不能卡死14 普拉多前保险杠大灯支架和翼子板卡口不能卡死:1，准备工具，本图集第一次修改是普拉 Duo，在保护方面略有修改，相比各种厚重的防护栏，这种改装从审美角度来说更适合普拉 Duo的气质。

只需拆下扬声器面板，直接更换即可。喇叭位于前轮内衬的前端，也就是包裹在保险杠里。直接拆下前轮衬垫就可以拆下来，衬垫用螺丝固定。但这个操作难度较大，如果操作简单的话需要拆下前保险杠。把它拆下来换个喇叭就行了。中置扬声器不仅可以调节前排驾驶员和副驾驶的声场，调试得当还可以显著提高后排乘客的听力。

解决车身喷漆的方法有两种。1.直接喷的漆可以用高纯度酒精擦掉。车辆表面是烤亮油，对酒精或稀释剂等溶剂有很好的抗溶解性，只要长时间不用力擦拭。2.用高纯酒精清洗喷好的漆后，如果亮油部分有轻微的黑色，可以稍微打磨一下。

【大猩猩越野改装产品鉴赏电子期刊(33)】【典范！又帅又酷普拉多么经典的改装！】丰田普拉 Duo是我们国内消费者非常熟悉的一款硬派SUV，但是在改装方面，要把这款车改装的美观实用并不容易。本期我们奉献一些经典且值得普拉更多的改装案例给读者。丰田普拉是世界上最大的硬核SUV之一。相比很多经典的硬派越野车，最重要的是它还活着，它还活着。

从现代硬派SUV的设计来看，该车整体造型更加时尚现代，但又不失硬朗内涵。但是硬派SUV失去了方方正正的造型后，在改装构造上很难做到形象与气质的统一。本图集第一次修改是普拉 Duo，在保护方面略有修改。相比各种厚重的防护栏，这种改装从审美角度来说更适合普拉 Duo的气质。行李架的造型不仅实用，而且和防护栏的风格非常契合。底盘下桥上抬，配备巨大的泥型越野轮胎。

Toyota普拉Duo一直是介于越野和家用之间的标杆车型。随着LC150的第三次改款，一扫“油腻”之感的普拉 Duo再次成为同级热销车型，哪怕是被阉割过的一汽版。但还是叫普拉 duo，还是城市和荒野的平衡点，坚守着中庸之道。作为一款全球车型，LC150的改装方案已经比较成熟，大部分都是基于两寸高，33寸以下的轮胎。

但是，并不是每个人都需要把这些改装的零件都装在自己的车上。正所谓，合理改装就是寻找新的平衡，每个人的“平衡”都不一样。“原车风格”、“轻改装”这些关键词在国内越野改装圈逐渐流行起来，这也在客观上说明越来越多的玩家选择从实际需求出发，而不是一味追求“视觉效果”，完全忽略其可能带来的负面效应。

用笔画出一辆丰田普拉多改装越野车，详细画出改装位置配件。根据相关公开资料，改装项目非常全面详细，改装清单如下:ARB差速锁、ARB前保险杠、KAYMAR后保险杠(含备胎吊架、双油桶吊架)、ARB侧保险杠、ARB顶架、SAFARI涉水喉、澳洲底盘全护板、副油箱、KING2寸升降减震、加固前后平衡杆、WARN绞盘、负燃油轮毂、百路驰轮胎。海拉大灯，PIAA吸顶灯，双光刹车灯，奥地利马铁电池，TMAX双电池隔板，支保险丝盒，电子加速器，霸州电台，自动关窗系统，ORO胎压检测系统。从改装清单中可以明显看出，这次改装相当别扭，大部分都是选用顶级进口改装件。改装后整车看起来特别霸气。

14 普拉前保险杠大灯支架和翼子板卡口不能卡死:1。准备工具。需要准备美工刀，塑料焊条，塑料焊枪，热风枪。2.拆下发动机底板。先拆发动机底板，后续安装会更方便。3.把损坏的部分烧平。用热风枪熔化烧坏的部位，配合焊条焊条使其结合为一体。4.固定新带扣。固定新保险杠扣，然后用美工刀矫正。5.更换底板。最后，装回发动机底板。

这个问题出现多久了？你做过哪些检查或维护？搜索“汽车大师”专业维修，一对一解答您的爱车问题。它是可以修复的。去4s店修就行了。修复带来的影响是无法恢复原来的形态参数，所以会出现车辆异响、方向偏差等一些小问题。1.汽车大梁校正方法:设备准备。首先，我们需要准备用于校正大梁的设备。整梁机，若干夹具，一把小锤，一把中锤，若干工具，然后检查整梁机是否干净，无杂物，然后将损坏的车辆开到整梁机处。

用夹具固定车辆的四个轮胎，防止车辆在拉伸主梁的过程中被拖行，将矫直拉伸臂旋转到主梁的位置，然后用夹销固定下一个，防止拉伸时拉伸臂晃动，使矫直拉伸臂与主梁固定。确定主梁的变形程度。对于轻微的，我们只需要向变形的反方向拉伸。同时要在车身上找一个测量点，用盒尺测量对角线，当两条对角线拉伸到相同长度时停止。

什么东西这么难拆？1.首先取出千斤顶，将其顶到摇臂的位置。不能随便做，把要更换的轮胎举到离地510 cm，只要方便换轮子就行。2.用专用扳手，也就是车载工具里面的那套，然后把扳手插进螺丝里站在上面跳两下，因为螺丝很紧，如果松了，就拧开。记得对角拧，拧紧的时候也是一样，轮子在动的时候螺丝会越来越加强，也就是越跑越紧，不用担心自己拧不紧螺丝。