大众原厂配件怎么查询真伪,大众配件查询系统

如何查原厂 配件？我要求4s店更换为原厂 配件，但是现在没有大众商标章...原厂件，指厂家提供给4s售后服务的-1。4s店可能给你换了原厂配件而不是原厂件，而且现在有些配件商场可以认证配件，上面查一下就知道这个产品真假了。

原厂件指配件由厂家提供售后服务。当然，汽车厂商提供的零件并不是主机厂制造的。汽车是由一万多个独立的零部件组成的，其中大部分需要外包，主机厂只负责设计、开发、装配和调试。所以原厂件是零件厂家提供的，可以说是主机厂定制的。4s店可能给你换了原厂配件而不是原厂件。比如法雷奥专门提供电子元器件/传动件等。，那么主机厂就可以定制属于法雷奥的原厂电器设备，比如空调部件/发电机/起动机/雨刮器/灯组/传动部件。

工厂和原厂件的区别在于零件上不允许贴牌，问题与贴牌无关。这个零件和原厂件是一张图一条生产线做出来的，但是质量，材质，检测标准可能和主机厂的不一样，毕竟不需要主机厂严格质检。也有可能是4s店给你换了副厂配件。4s店黑幕太多，尤其是事故车维修最容易赚钱。

1、看包装原厂 配件一般包装规范，标准规格统一，印刷文字清晰正规，假冒产品包装印刷比较差，往往容易从包装上发现破绽；2.看一些颜色原厂 配件指定表面某种颜色。如果遇到其他颜色，那就是假冒伪劣。3.看外观原厂 配件外观上印刷或铸字、标志清晰正规，而假冒产品外观粗糙；4、看到涂料不法商人将废弃物配件经过简单加工，如拆解、组装、拼装、喷漆等。，然后冒充合格产品进行销售，非法获取高额利润；5.按质地原厂 配件，材料按设计要求合格，假冒产品多以廉价劣质材料代替；6.虽然劣质工艺的产品外观有时很好，但由于制造工艺差，容易出现裂纹、砂眼、夹渣、毛刺或凸起；7.看“存放”的车配件如果有开裂、氧化、变色、老化等问题，可能是环境不好、存放时间长、材质不好造成的。8.看“关节”。如果离合器铆钉松动，制动软管脱胶，电器零件接头脱焊，纸质滤芯连接。9.看正规零件上的一些标记，如时间齿轮标记、活塞顶标记等装配标记，保证零件的正确安装，没有的不能购买；10.看看缺失的正规组装部门。

1。看文件。一般不提车的都会有证件，特别是一些名车的原厂-1/。只要是在大修理厂正规地方生产的，都会有合格证和合格证。这是我国法律规定的。如果买的时候拿不到合格证，那肯定是假货，很可能是翻新的，因为假货即使仿照以前的包装盒也无法仿制合格证，所以修车的时候或者自己买的时候要问这个。

有些产品的logo是可以复制的，但是我们可以通过看logo来检查出劣质产品。有的外包装很差，没有生产日期等。，而且有的上面还会有防伪标志。这个你也可以验证一下。假货终究是假的。3.看配件的价格很重要，而且现在一般的商品都有自己的官网，上面可以看到价格。你买配件，价格只能高于这个，不能低于这个。而且现在有些配件商场可以认证配件，上面查一下就知道这个产品真假了。

汽车品牌厂家会为售后特约经销商(4S店)提供电子配件目录(EPC)，不同品牌会有差异，有的是网络版，有的是光盘，有的是客户端软件。这是指官方配件信息，定期更新，可以通过车下载。破解厂商数据库的盗版查询软件在网上也有销售，通过网店、网上聊天群或者实体店销售。检查产品标志。正品的厂名、地址、联系电话都标得清清楚楚。

假冒伪劣产品往往包装质量差，盒内外字迹不清，套印...2.查看产品附带的合格证以及对汽车重要部件的规定，如化油器、发动机、分电器、发电等...3.查看产品价格。消费者可通过网络查询或联系其他商家-1了解同类型汽车。