cng火花塞如何

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不同的发动机适应不同的火花插头。燃气汽车的发动机需要使用专用燃气火花火花塞，不能与燃油火花火花塞互换使用。NGK有一种根据燃气发动机的特点设计的燃气塞。通过采用多种有针对性的特殊设计，可以有效提高点火性能，减少飞弧的发生，避免火花 plug的金属件容易被燃气发动机锈蚀的可能性。燃气汽车不同于使用汽油的燃油汽车，使用的燃料是压缩天然气(CNG)和液化石油气(LPG)。由于燃烧原理不同，火花 plug也不同。燃气发动机工作温度高，燃烧腐蚀性强，对点火电压要求高，需要使用专用燃气火花 plug，NGK。

使用气体(双燃料)作为能源的汽车目前也在广泛使用。双燃料汽车(燃用燃气)使用的火花 plug根据其特点和特殊设计，推荐使用特殊的“燃气型火花 plug”，即天然气(CNG)专用。使用special 火花 plug: (1)燃烧的特殊要求。目前常见的以汽油为燃料的普通点火式火花 plug经常出现加速性差、启动性差、发动机抖动、间歇性熄火、燃烧后尾气排放异常等故障......

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与普通的火花 plug相比，具有以下显著特点:1。经常使用铂或铱，使用寿命长；2.燃气发动机压缩比极高，点火需求电压高，普通火花火花塞点火可靠性差，有时无法形成有效的火花火花塞，气火花塞采用特殊设计的点火端，可有效提高点火性能；3.燃气发动机温度极高，燃气火花插头采用特殊设计，可有效降低陶瓷件温度，防止高压线老化；4.必要时采用加长陶瓷体，可有效防止高压闪络。