哈佛h9配件,哈弗h9油耗

长城哈弗h9哈弗怎么样h9怎么样？哈弗H9，长城哈弗h9后面有轮胎吗？是的，哈弗h9车尾有后备胎。ZF简介:ZFFriedrichshafenAG总部位于德国腓特烈港，是世界500强企业之一，它是全球汽车行业的汽车零部件合作伙伴和供应商，专门提供变速器、转向和底盘系统。

上个月底，一位哈弗H9车主开着车去车间跟师傅说，车子在不平的路面上行驶时，底盘总会发出哐当一声。我不知道问题出在哪里。这是一辆哈弗H9越野车，行驶里程超过7万公里。车主说周末休息会去越野，之前没有异响。师傅说如果越野多，底盘零件容易出问题，尤其是胶套和球头。师傅检查后确认问题出在底盘两侧下臂的球头上。用平撬撬球头时，可以听到轻微的哐当声，球头内部有松动。

这个应该怎么修？师傅说球头和下臂不是一体的，可以单独更换球头，只需要更换与转向节连接的球头架，不能买单独的球头，有点不美观。但车主还是同意更换两个球头，包括两个稳定器橡胶套。师傅一开始并不想整体拆下小臂，只是想拆下小臂与转向节连接的位置，然后敲出球头。如下图橙色箭头所示，师傅用大撬棍撬开小臂，然后用锤子敲击绿色箭头所示的球头。

我的长城哈弗H9是一款柴油豪华车型，因为主要用于去公路旅行和上下班买菜，没有经过中重度改造。不过H9是硬派越野车，我并不为这款SUV感到遗憾。改装后给大家分享一下长城哈弗H9底盘的常见注意事项。汽车底盘由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统组成。汽车底盘的作用是支撑和装配发动机和各种配件总成，塑造SUV的整体造型，接受发动机的驱动力，使SUV运动起来，保证正常行驶。

汽车底盘悬架系统的爆炸式改装可分为更换减震器、悬架结构杆加强和车身刚度加强。减震器是最有影响力和最受欢迎的项目。市面上的避震器类型有:原厂加固型、原厂加固车身高度调节型、专业高运动型、比赛多用型等等。可以根据自己的驾驶习惯和需求来选择减震器。汽车底盘越高，汽车的通过性越高，安全性越弱。

开了这么多次车，在4S转悠了这么久，看了各种发布会，总觉得没见过。这次是真的买了，所以真的坐下来仔细研究了一下。这次我真的发现了一些东西。不用说，大量的图片说明了这一切。看图说话，大家慢慢欣赏。不用说，众所周知，2020款外观最大的变化就是这个脸颊是前脸最抢眼的角度。其实就是雾灯的位置，很突出，有一种侧面没有变化的感觉。这种颜色是流行色。我毫不犹豫的买了尾灯，还是一样的巨大。

除了门上的字变了一点，其他的都一模一样。提车当天，方拖车就挂上了，为了扩大方便。在运动场上，他是一名运动员。虽然不能过百米，但是他强大的爆发力也是最大的变化之一，很吓人。高清摄像头和360°辅助设施可以清晰感受到全车周围的前脸。就在招牌下，低调的奢华有内涵，不突兀，却真实。

目前市面上有两种方法解决PNF修车剂大修的好处:万一大修，成本很高，车辆贬值快，后期磨合也很麻烦，除非拉缸严重，发动机损坏，否则不需要大修。首先你要找出你烧油的原因。油路堵塞、积碳、活塞环卡死都可以用PNF修补剂修复。许多车友都曾在PNF维修代理处成功维修过。可以参考一下。什么样的车？排水量有多大？

哈弗H9如果制动异响持续，首先检查是否有拖刹或卡钳复位不良。然后检查板和盘之间是否有异物。如果盘没有问题，就要考虑是刹车片太硬还是消音器安装不正确。首先看刹车盘的一个螺丝是否松动，另一个是制动缸的故障。刹车片是太阳穴后面的问题。如果只有3000公里，就要处理故障了。如果你说的哈弗H9刹车异响是持续性的，首先检查是否有拖刹或者卡钳复位不良。

哈弗H7机油多是活塞环被积碳卡住造成的。添加高粘度机油只是延长寿命的权宜之计。当机油进入燃烧室参与燃烧时，会形成更多的积碳，导致机油燃烧加重，形成恶性循环。这样下去，会造成缸壁劳损，甚至爆缸，最后只能拆开发动机检修。烧机油有四个原因。1.如果长时间不清洗油路或者不做有效的油路清洗，可以随意使用清洁剂。使用清洁剂和使用有效的清洁剂是两回事；2.防冻液更换周期过长或根本不更换；3.换油周期过长；4.长期或频繁的短途驾驶。

活塞环怎么卡的原理要从油路说起。油的轴承温度是110度，油路长期不干净造成的高温使油长期处于120度甚至更高的温度，这样油会提前耗尽，油环上的小孔长期烘烤结皮。一缸卡在5000公里每升，其他缸的工况很快就开始不好了。

主要原因是这款车整体空间面积大，所以配置很多，重量很重。其实这车各方面的配置都挺不错的，造型设计也很不错。就是因为这车的配件比较重，性价比高，然后这车也比较快，比较大气。H9在隔音降噪问题上是否采用了主动降噪技术？也就是说，如果物理填充不是那么厚【减轻车重是各车厂的主攻方向，优点是省油，安全不受影响】，隔音降噪能实现吗？至于轻量化设计，我觉得那是只有百万跑车才需要考虑的问题。作为越野车，车身强度是关键。最起码长城的车停在十字轴上，车门和后备箱可以正常开关，不像有些品牌连车门都打不开。

后面的备胎加3000元。如果不穿越国家，那就没必要了。挂下面就好。一个13公斤的备胎装在后面的后门，时间久了会把后门压坏。各花入各眼，后轮胎车的长度更是难以阻挡。最重要的是真的很丑。是的，哈弗h9车尾有后备胎。不是，下面有备胎。对，就是备胎。最好装上！不装货，后面就像货车一样。原车有悬挂式备胎和背包式备胎两种。如果你的车是背包备胎，可以再装一个悬挂式备胎，但是需要装一些配件。

哈弗H9变速箱是ZF的8AT变速箱，ZF公司是德国的。这是ZF的8AT变速箱首次搭载在自主品牌车型上。哈弗H9，目前在售的最新车型为2017款，官方指导价为21.98万~ 27.28万元。是一款中大型SUV，有汽油和柴油两种动力。座椅布局分为五座和七座。车身尺寸方面，长宽高分别为4856/1926/1900mm，轴距为2800 mm。

动力有两种，2.0T直列4缸涡轮增压高功率和低功率，匹配的都是8速手自一体变速箱。ZF简介:ZFFriedrichshafenAG总部位于德国腓特烈港，是世界500强企业之一。它是全球汽车行业的汽车零部件合作伙伴和供应商，专门提供变速器、转向和底盘系统。1917年，ZF正式注册并设计了第一个标志。

Harvard h9怎么样？现阶段市面上的SUV都是大城市SUV，而哈弗h9选择的是非承载式车身(汽车底盘带主梁)的硬派SUV，属于越野SUV。但是哈弗h9车系列的来历就不得不提普拉多了。万里长城适当模仿的“逆向开发设计”的逻辑思维，确实是一个好方法，但给人一种“山寨”的印象。哈弗h9之所以不强烈推荐购买，也是取决于国人对20万国产车的低信任度。

有司机调侃说开一年修一年，甚至调侃说哈弗h9开了两年就散了。因为问题不集中，大家很难做出准确的评价，只能说确实有很多问题。哈弗h9搭载2.0T发动机和2.0T柴油发动机，虽然排气量已经很大了，但是两款发动机版本不同的车，都存在开发动力不足的问题，尤其是发动机。因为车重超过2吨，涡轮增压介入之前动力真的很弱，所以在开发过程中会显得肉肉的。