1，梅赛德斯奔驰电动科技品牌EQ旗下首款车型是什么

全新EQC纯电SUV 是梅赛德斯-奔驰EQ纯电动车型的开山之作，是我们第一台纯电动车型，19年年底它将作为国产车型登陆中国市场。高达300千瓦的输出功率和730牛·米的峰值扭矩，带来超越传统驾驭的行驶乐趣；秉承着“先锋豪华”这一前卫的设计理念，将经典的机械设计与直观的智能交互的巧妙融合，同时传承梅赛德斯-奔驰一贯严谨的态度，严格执行奔驰全球统一的制造标准，并充分考量中国市场的实际路况和驾驶习惯的差异，进行了一系列严苛测试。以卓越的电动安全性能，彰显百年星辉品质。
不明白啊 = =！

梅赛德斯奔驰电动科技品牌EQ旗下首款车型是什么

2，1499万起售的秦Pro EV凭什么叫超能版

秦Pro EV超能版的售价，共推出6款车型，补贴后售价为14.99-19.99万元。这其中，标准版1款，NEDC续航里程401km，补贴后售价14.99万元；高功率版车型共3款，NEDC续航里程420km，补贴后售价为16.99-18.99万元；高功率高续航版共2款，NEDC续航里程520km，补贴后售价18.99-19.99万元。奔驰全力打造的纯电动SUV奔驰EQC就要来到中国了，这款车外观好看，动力性能出色，被很多国外媒体称作“特斯拉杀手”，是很不错的电动车。不过奔驰EQC有一点却难令人满意，那就是不具备整车OTA功能。而奔驰EQC缺失的这项功能，恰恰是秦Pro EV超能版亮眼的功能。基于比亚迪强大的DiLink智能生态系统，以及自身硬件基础，秦Pro EV超能版能够实现整车OTA，将不断进化自身功能，为用户带来更新更好的智能网联体验。以人工智能语音交互系统为例，它能够根据用户习惯，不断自我学习，从而为用户提供更精准更贴心的服务。秦Pro EV超能版目前搭载的是最新的L2级自动驾驶辅助系统，新增BSD盲点检测、LCA并线辅助、RCTA倒车侧碰预警、RCW后向碰撞预警、LKS主动式车道保持等5项智能辅助驾驶功能，未来通过远程升级，还能具备更加丰富的自动驾驶功能。据了解，硅谷一家自动驾驶公司与比亚迪合作开发的秦Pro自动驾驶车辆，已经具备L4级自动驾驶技术，这为秦Pro的未来提供了无限可能。
就凭秦Pro EV超能版能够实现整车OTA，将不断进化自身功能，为用户带来更新更好的智能网联体验。
Pro EV超能版亮眼的功能。基于比亚迪强大的DiLink智能生态系统，以及自身硬件基础，秦Pro EV超能版能够实现整车OTA，将不断进化自身功能，为用户带来更新更好的智能网联体验。，秦Pro EV超能版目前搭载的是最新的L2级自动驾驶辅助系统，新增BSD盲点检测、LCA并线辅助、RCTA倒车侧碰预警、RCW后向碰撞预警、LKS主动式车道保持等5项智能辅助驾驶功能，未来通过远程升级，还能具备更加丰富的自动驾驶功能。
价格超低，性能超高。这就是理由。再看看别人怎么说的。
基于比亚迪强大的DiLink智能生态系统，以及自身硬件基础，秦Pro EV超能版能够实现整车OTA，将不断进化自身功能，为用户带来更新更好的智能网联体验

1499万起售的秦Pro EV凭什么叫超能版


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