后加力小车有哪些，后驱动轿车有哪些

1，后驱动轿车有哪些

很多看你出多少钱锐志宝马奔驰等操控好保养贵可以飘逸哦！！！！！

你想要轿车还是跑车？458是后置后驱，后置后驱的轿车好像没有吧

坐大奔开宝马，宝马没有前驱动的车！

后驱动轿车有哪些

2，有哪些动力强劲的小轿车

想买B级车，首先要了解我国B级车市场，那些车型卖的比较好。现在我国汽车市场中，卖的比较好的B级车不少，如：本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞、别克君越、凯迪拉克CT5、日产天籁从表格中不难看出，别克君威的动力强劲，价格合理，销量也比较好。但是，选车不仅仅是从动力和价格上考虑，需要考虑内容较多，这就要买车人从多种角度出发，综合考虑。这两款车是网友们公认在车内隔音上比较好的B级车，而关于动力，其中金牛座2.0T车型的最大马力是245Ps，最大扭矩350N·m，百公里加速在8秒以内，这个成绩还不错。君越大概是最满足这两点需求的车型了，作为一台美系车，隔音好和动力强都是其最基础的优势。如果你选择2.0T的君越车型，那么它能够给你提供最大241马力350牛米的强大动力，而BOSE音响带来的主动降噪功能也让这台君越在原先的隔音基础上有更出色的NVH表现。在配合美系车扎实厚重的底盘，跑在路上基本感觉不到路面带来的细微震动，而且君越全车采用的都是双层隔音玻璃配合主动降噪技术，整体隔音效果绝对可以秒杀同级别的大部分车型。缺点是动力一般，没有什么激情，舒服度不错。如果手头不紧张，肯定是a4l和宝马三系，豪华品牌溢价是一方面，发动机变速箱匹配确实一绝，不服不行。但是这俩价格下来会30w以上了。迈腾：新款迈腾330TSI版本，搭载大众EA888发动机+7速双离合变速箱，百公里加速7.1S，动力基本满足您野兽般的需求。但在隔音效果方面，迈腾做的还不够优秀，适当做个隔音效果会好很多。

有哪些动力强劲的小轿车

3，后轮驱动的轿车有那几款比较常见的

宝马系列没有前驱车

BMW 120 130, 丰田的锐志。宝马318也是奔驰C180

比较常见的宝马奔驰轿车基本都是后驱.

面包车都是越野车如霸道长城哈弗帕杰罗 JEEP 悍马

最常见的就是一汽丰田出的锐志了

后轮驱动的轿车有那几款比较常见的

4，汽车前加力和后加力有什么区别

一、前轮驱动的优缺点：1、从汽车结构上来看，前轮驱动的制造成本比较低，因为它不需要把动力传递到车后方，就不需要驱动轴和后桥壳，变速器和差速器装配在一个壳体中，所需的零件也更少。2、同时前驱设计还可以减轻整车的重量，使得汽车的燃油经济性提高，由于整车大多数质量都集中在车头，可以增加前轮的附着Γ贫芰μ岣撸医艏敝贫辈蝗菀妆馈?3、这样的设计还可以使得汽车的其他部分能够更容易在底盘上布置，同时车内的空间也能够相对增加。像中小型汽车，本身体积就已经比较少了，如果不是前驱设计空间的实用率就不高。4、不过由于重量侧重在前面，后轮的附着力就会变小，容易出现甩尾现象。再加上牵引和转向都放在前轮，使得前轮有点分身乏术，会出现转向不足的现象，加速和刹车时也会有抬头和点头的现象，前轮的损耗也更大。二、后轮驱动的优缺点1、后轮驱动的优缺点和前轮驱动刚好相反，后轮负责牵引力，前轮负责转向，分工明确，整个驾驶操控性就会提高很多，汽车的重量也比较平衡，启动、加速、爬坡也比前轮驱动更给力，因此跑车还有高性能轿车都会采用后轮驱动。2、后轮驱动的制造费用虽然比较贵，但是维修费用却比较低，这也是为什么在以前刚开始有汽车的时候采用后轮驱动的原因，不同于前轮驱动设计，后轮驱动设计的布局比较分散，在当时设计和装配容易很多，维修起来更加方便。3、由于后轮驱动这样的设计，车内可以乘坐的空间就少了很多，后排“鼓包”也令人头疼，而且由于动力要经过驱动桥再到后轮，期间会消耗一部分动力，牵引力也没有前轮驱动那么大。4、后轮驱动的驱动轮在后面，前面的转向轮不受驱动打滑的影响，可以保持一定转向能力，但后轮因动力打滑丧失了循迹性，车尾就会发生向外侧摆动，产生转向过度现象，这就是经常说的漂移了。

5，国内能买到的后轮驱动轿车有哪些

中小型车采用的较少，在中国车市能买到的后驱车以豪华车为主，象宝马、宾利、奔驰、捷豹等系列车均采用前置后驱这种形式。除此以外，新的卡迪拉克CTS、欧宝欧美佳、日系车中的丰田锐志与丰田旗舰车型皇冠、上市不久的日产风雅也都采用了后驱的形式。特别要提到的是国产车中奇瑞瑞虎3系列车型大部分采用后驱形式（大排量的采用的是四驱形式），还有上世纪80年代广州曾经制造过一款中级标致轿车，就是当时闻名的标志505，也是后驱车，虽然后来因技术落后停产，但现在偶尔在路上也会见到。

6，哪些是带后驱动力的车

首先要知道汽车的动力流是怎么样的，两驱车的发动机燃烧室的动力经曲轴、飞轮和离合器传递给变速器输入轴，通过排挡齿轮传递到输出轴再到传动轴、减速器和差速器，经过差速器的分配到两个半轴，最后到车轮，通过轮胎与地面的摩擦力为车子提供驱动力。这样一来，从气缸一直到轮胎任何一个环节都与驱动力息息相关。首先要有大排量是大马力的根本，不然像大阳100摩托车，何谈驱动力?其次是离合器的摩擦力，不然再大的马力也会损失掉;然后变速器及传动系的承受能力也要能跟上;最后是轮胎因素，如果抓地力小的的话也不可能有很大的驱动力。还有一个因素就是差速器，如果带自锁的话即使一个轮子失去抓地能力另外的轮子也会提供尽可能大的驱动力，不然失去抓地力的轮子会将绝大部分动力损失掉。四轮驱动的车子也一样，在变速器后面多了一个分动器和中央差速器，于是多了分动器的强度及中央差速器的分配能力两个因素了。很高兴回答你的问题，希望能帮助你……

前轮驱动：标致206，福特focus，本田civic，现代tiburon coupe，尼桑sentra，丰田celica，大众高尔夫gti，讴歌rsx，三菱eclipse后轮驱动：丰田corolla（就是平常说的ae86），尼桑240sx，马自达mx-5，雷克萨斯is300，丰田supra，马自达rx-8，尼桑350z，英菲尼迪g35，庞蒂亚克gto，福特mustang gt，马自达rx-7四轮驱动：悍马h2，林肯navigator，凯迪拉克escalade，奥迪a3，奥迪tt，三菱3000gt，尼桑skyline gt-r r34，三菱lancer evolution viii，斯巴鲁impreza wrx sti

7，后轮驱动的轿车都什么车

后轮驱动的轿车一般都是越野车或者跑车。

丰田：锐志，皇冠宝马全系轿车现代：劳恩斯

你好，前轮驱动系统，这也是如今应用最为广泛的。首先它可以降低轿车的成本，这也是为什么现今许多汽车制造厂商都采用这种驱动系统的原因。前轮驱动（fwd）在制造和安装方面都比后轮驱动（rwd）便宜很多。它没有通过驾驶舱下面的驱动轴，也不用制造后桥壳，变速器和差速器被装配在一个壳体中，这样所需的零部件就更少。这种前轮驱动系统还可以让设计者更方便的在汽车底部安装其他部件，比如制动系统，燃油供给系统和排气系统。减轻整车的重量是前轮驱动的另一个优点。减轻车重可以提高加速性，制动性和燃油经济性。由于前轮驱动的汽车的驱动轮承受着发动机和驱动桥的重量，可以增加驱动轮的附着力，这对于在湿滑路面上行驶的汽车将会有很大的帮助。前轮驱动的最大的优点还在于可以拥有大的室内空间，驾驶室内不会因为有驱动轴通过而有一个大的凸起。看看本田思域（civic），你就会发现这种小车也可以拥有许多轿车无法比拟的后座空间，原因就是有了一个平整的底板，同时，没有了后差速器，行李箱的空间也会得到增大。前轮驱动的主要缺点就是使得汽车的操纵性变差。因为大多数的质量都集中在汽车的前部，汽车的后部将会变得轻一些，这样后轮的的附着力就会变小，在有冰覆盖的路面上行驶车尾就很容易发生侧滑。但是这个问题现在已经得到了解决，设计者在设计时会尽可能的将重量设置在汽车的后部，理想的质量分配是前后轮所承受的的质量之比为50:50，但是前轮驱动汽车很少有达到或接近这个比值的。另外一个缺点就是前轮所承受的负荷。前轮必须传递加速，转向和制动时地面作用于轮胎的力。而轮胎拥有的附着力是有限的，当附着力一部分用来加速时，就必定会减少对其它部分的作用力。而后轮承受的这种作用力却很少，它只需要跟着前轮滚动就可以了。所有前轮驱动系统的缺点都是后轮驱动系统的优点。随着一部分的机械部件从汽车前部移到后部，汽车的平衡性和操作性都将会有很大的提高。后轮驱动的汽车加速时，牵引力将不会由前轮发出，所以在加速转弯时，司机就会感到有更大的横向握持力，操作性能变好。这就是为什么世界上高速跑车和高性能轿车都是采用后轮驱动的原因了。维修费用低也是后轮驱动的一个优点，尽管由于构造和车型的不同，这种费用将会有很大的差别。但是如果你的变速器出了故障，对于后轮驱动的汽车就不需要对差速器进行维修，但是对于前轮驱动的汽车来说也许就有这个必要了，因为这两个部件是做在一起的。不过经过几十年的发展，前轮驱动汽车的可靠性也已有了很大的发展，维修费用的高也许已经并不是一个大的问题了。后轮驱动的缺点也是显而易见的，比如相对高的装配和制造成本，更多的故障，相对狭小的室内空间等等。现在，更多的汽车都是使用的独立后悬挂系统，这样设计师在设计时就可以将车体与差速器和传动轴靠的更近，从而可以增大室内空间。牵引力小一直以来都是后轮驱动汽车的一个问题所在，因为后轮所承受的负荷比较少，但是现在的电子设备使得这个有了改变。牵引力控制力系统和车身稳定电子系统可以让后轮驱动的汽车在湿滑的路面上达到和前轮驱动汽车一样的性能。改进的轮胎设计技术也可以改善后轮驱动汽车的这个缺陷前轮驱动适合刚开车的人后轮驱动适合真正追求感觉的车手，技术不好的话很可能出现甩尾过度，很危险的lz如果是个新手的话还是选前驱的吧而且现在的前驱和后驱的技术都很成熟了

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