公里表传感器两条线怎么测，大货车汽车里程表传感器脉冲线怎么判断谢谢老师

1，大货车汽车里程表传感器脉冲线怎么判断谢谢老师

传感器有2根和3根线区别，一般传感器都在变速箱上，把插头拔下后，找到信号线，可以用万用表量一下：三根线里有一根是12V、你的车应该是24V,一根是0V、另一根是信号线2-5V左右。你不确定哪一个插头是速度传感器，可以先把你认为是传感器的插头拔下、发动车子走一下，假设里程表不动，就是的！找信号线还有一个方法（不推荐）：没有万用表时，找一根电线，打开钥匙，一头插在拔下的传感器插头孔里，另一头很快在车身上（搭铁）划一下，里程表假设动一下，这根就是信号线，可以每根都试一下，就可找到信号线

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2，汽车里程表传感器怎么接线

传感器连接方法汽车感应器有三线分别是：电源线(5V)、搭铁线(0V)、信号线(随着转速发生改变.给电脑板发送信号)。颜色分别为红色、黑色（或橙色）、绿色，按照颜色分别接好就可以了。里程表如果正常，将信号线间歇搭铁，里程表指针会摆动。判断是传感器还是仪表故障的方法：拨开传器插接件，打开点火开关，插接件中与棕底红道线相连接的即2号电极，用一根自制带插头的电线延仲出，对车身搭铁部位虚划动，给仪表输入脉冲信号信。此时若车速表指针转动，说明仪表正常，故障发生在传感器舌簧开关管或磁环上面。此时若车速表指针不转动，说明仪表或连接线路有故障。扩展资料：汽车传感器过去单纯用于发动机上，已扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。种类有：1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；2、空气流量计：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；3、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；参考资料来源：百度百科-汽车传感器

现在汽车里程表传感器多为电子式，里程表的传感器一般有三根线，红色、黑色（或橙色）、绿色（或其他颜色)，红色为电源线，黑色（或橙色）为地线，另外一根为信号线，与仪表相连。

汽车里程表传感器怎么接线

3，没有符号怎么辨别里程表传感器上的线

没有符号情况下，可以观察仪表来辨别里程表传感器上的线。　　汽车里程表传感器是当今社会汽车行业较为普及的一门科学技术，不外乎用霍尔，光电两个方式来检测信号，其目的利用里程表记数可有效的分析判断汽车的行驶速度和里程，本发明涉及到将原来的垂直于变速箱安装里程表传感器重新设计为倒角式里程表传感器，这大大减少运行中的力距，又能使润油间隙保持不变，同时增强使用寿命，减少了故障，克服了社会流行的里程表传感器一切弊端，使该配件上了一个新台阶。其创新点：　　1．在传动轴上设计两个轴承，大大减轻了运行中的力距，减少了摩擦力，增强了使用寿命。　　2．由原来的动态检测信号改为齿轮运转式检测信号。　　3．由原来直插式垂直变速箱改为倒角式接口变速箱。

看起连着仪表传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

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