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ZF已经成功开发了一种用于乘用车的9速自动变速器。最近，ZF宣布，它将很快推出一个新的9速自动变速器的前身(横向发动机)。早在2009年德国法兰克福国际车展上，ZF就展示了前置驱动横向传动的概念产品。目前，该产品已经正式进入量产阶段。世界上约80%的乘用车采用横置发动机。针对这种广泛使用的乘用车发动机配置，ZF开发了这种自动变速器，以显著提高燃油经济性。

与当今前代车型广泛使用的6速自动变速器相比，ZF的新款9速自动变速器显著提高了车辆的驾驶性能和燃油经济性。液力变矩器中的先进减震系统可以快速锁定离合器，从而提高燃油经济性并减少二氧化碳排放。“2011驾驶乐趣车”在北京隆重揭晓。由《汽车与运动》杂志主办的“2011驾驶乐趣车评选”和“2011驾驶乐趣轮胎评选”在北京揭晓最终答案，包括全新smart2011版、斯巴鲁全新轿车WRXSTI、宝马BMW1系列coupe在内的12款车型荣获“2010驾驶乐趣车”称号。

驱动桥是位于传动系统末端的机构，它可以改变来自变速器的速度和扭矩，并将它们传递给驱动轮。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。转向驱动桥也有等速万向节。驱动桥位于动力传动系的末端，其基本功能如下:1 .来自万向传动装置的发动机扭矩通过主减速器、差速器、半轴传递给驱动轮，达到减速增扭矩的目的；2.通过主减速器的锥齿轮副改变扭矩的传递方向；3.两侧车轮的差速功能由差速器实现，以保证内外轮以不同的速度转向；4.承载和扭矩传递是通过桥壳和车轮实现的。

当采用非独立悬架驱动车轮时，应选择非断开式驱动桥。非断开式驱动桥也叫整体驱动桥，它的轴套和主减速器壳刚性连接在桥壳上，形成一个整体梁，因此两侧半轴相对于驱动轮摆动。驱动桥采用独立悬架，应选择断开式驱动桥。为了与独立悬架配合，主减速器壳固定在车架(或车体)上，驱动桥壳采用铰链分段连接，或者除主减速器壳外，驱动桥壳没有其他部分。

如果是高栏屋顶，可以选择帆布和刀刮布。其他的车，尤其是大平板，别无选择，只能用塑料篷布，轻便实惠。塑料篷布，也叫pe篷布，目前卡车上用的最多，没有之一。在这种情况下，根本不需要买什么牌子，因为这属于消耗品，任何一个卖帐篷的都可以。雨披品牌排名:1。Pureporee 2、喜上喜3、Tinker 4、诚胜5、三奥车品6、个性邦7、新秀8、克拉豆9、Navi /NAIVEE10、德威雨卡车雨披常用材料:1。帆布:帆布是一种较厚的棉织物或亚麻织物，分为粗帆布和细帆布两大类。

是我国汽车篷布的主要材料。2、PE布:PE篷布原料一般指条纹布，在PE织布的两面涂上PE膜，聚丙烯织布也有用。这种篷布防水性能差，用一次就没法保证了。缺点是容易磨损，优点是重量轻，清洁无污染。3.PVC篷布:是以涤纶长丝为基布，再两面涂上PVC糊树脂。

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