发动机的安装活塞: 1。用销将活塞的杆(小头)安装到活塞的销孔中,用发动机机油涂抹活塞销和活塞销孔,连接活塞销和连杆,并安装活塞销卡环,2.安装活塞环,活塞环的安装方法及安装顺序活塞环的安装方法如下:组合式油环的安装方法:首先将衬环装入油环的凹槽内活塞避免衬环开口不能重叠。

 活塞方向安装方法图片

1、 活塞方向安装方法图片

活塞的安装方法和方向如下:1。用发动机机油涂抹活塞销和活塞销孔,连接活塞销和连杆,并安装活塞销卡环。2.安装活塞环。按照下刮油环、油环衬环、上刮油环、第二气环和第一气环的顺序将每个环安装在活塞上;组装每个气环时,注意带有“TOP”字样的活塞环的向上方向。将两个刮刀与衬环错开一定角度,衬环接口处的锐角指向活塞,第一环、第二环与上刮刀成120°或90°角。3.将连杆上轴瓦和连杆安装在一起。

发动机 活塞的拆卸与安装

4.在发动机气缸上涂抹发动机润滑油,用专用工具固定活塞环,用木柄轻敲活塞头,安装活塞连杆总成。注意:连杆虚线一侧应朝向发动机1缸方向,并与活塞顶箭头方向一致。5.将连杆下轴瓦和连杆盖装配在一起,并在轴瓦内表面涂抹发动机润滑油。注意:轴承衬套上的间隙应该与连杆上的间隙对齐。6.紧固连杆盖并拧紧螺栓。扭矩:nm,然后拧紧90±5。

 活塞环的安装方法及安装顺序

2、发动机 活塞的拆卸与安装

发动机的拆解活塞: 1。由于每个连杆盖都不能更换,因此应标记连杆和连杆盖;2.然后转动曲轴,使连杆轴承盖位于油底壳的一侧,均匀松开连杆螺母,拆下连杆螺母和连杆盖;3.从气缸下端取出活塞和连杆;4.使用专用工具拆下活塞销扣,然后拆下活塞销。发动机的安装活塞: 1。用销将活塞的杆(小头)安装到活塞的销孔中。2.将活塞环(气环和O形环)安装到活塞的环槽中。

3、 活塞环的安装方法及安装顺序

活塞环的安装方法如下:组合式油环的安装方法:首先将衬环放入活塞油环的凹槽内,避免衬环开口不能重叠。然后安装下钢板和上钢板,不要用工具打开开口。安装时,先将下钢片的一端卡入环槽中,用拇指按压钢片开口的位置,另一只手的拇指沿钢片侧边滑入环槽中,再用同样的方法安装上钢片。不要将上下钢片安装在衬环的一侧。为了避免活塞衬环的开口在推入气缸时可能重叠,请将衬环接头的上下钢板的开口错开90~120度。

如果安装顺利,不卡,说明安装好。气环的安装方法:用专用工具依次安装两个气环和一个气环,切记不要把第一个气环和第二个气环装反了。安装时,侧面标记(HYR、HY、CSR、TLK、ALS、H、R等。)应该面朝上(活塞头部方向)。气环的开口要错开180度,开口不能朝向活塞 pin的方向。活塞环的安装顺序如下:1。活塞环分为油环和气环,安装顺序是自下而上,所以要先装油环,后装气环。

4、柴油 依维柯飞轮安装有位置

摘要飞轮的正确安装步骤1检查盖板、垫片的清洁度和缺陷以及飞轮壳的堵塞情况。2检修孔盖板安装在飞轮壳的正时孔上,零件号朝外。盖板上的孔与飞轮壳的螺孔对齐。用手将自攻螺钉拧入飞轮壳,直至拧紧。其中一个螺丝上套有P型套圈,P型套圈的方向设置在2点钟方向。自攻螺钉的拧紧力矩为(24±3)n·m 3在O型圈上加少量15M40润滑油。

用橡胶锤将堵塞物敲入光滑的孔中。4电磁转速表传感器的拧紧力矩为(45±4)N·m..5飞轮壳螺栓的拧紧力矩为(60±6)n·m..6检查飞轮壳的平面跳动和内孔跳动。一圈的总读数不得超过0.20毫米。如果超过0.20毫米,调整并更换飞轮壳。7飞轮的拧紧力矩为(137±7)n·m..安装飞轮螺栓时,必须安装垫圈。螺栓应交叉拧紧。

5、 依维柯的离合器总泵是怎么固定的

1先将液压油2注入准备好的新泵中,然后迅速拆下从泵,安装新泵(最好两人配合)。3向上转动从动油缸的排气螺栓,松开排气螺栓,向内推动从动油缸活塞使从动油缸内的空气溢出,锁紧排气螺栓。注意,在此之前最好不要通过踩踏板来排气。如果只是更换杯子,要提前将杯子装入另一个分泵活塞中,将损坏的活塞取出,然后迅速装入新的。注意,在取出和装入活塞时,泵口应朝上,以防液压油泄漏。

4主缸漏油,说明主缸上皮碗损坏;泵油压力不足意味着活塞下杯损坏。一般情况下,只需根据情况更换皮碗即可。更换时,拆下主缸的两个固定螺栓,将主缸稍稍拉出,用内收卡环钳取下泵缸上部活塞固定卡环,拉出活塞,取出下部皮碗,迅速将新皮碗放回原位,用推杆来回推动,排出空气。在重新安装主缸之前,一定要将主缸推杆调整到最短的位置,然后固定,来回踩离合器踏板,慢慢调整主缸推杆,直到离合器完全分离。

6、军用 依维柯链条正时怎么装

依维柯柴油正时对准方法:1。把气缸盖抬起来安装,把凸轮轴位置放在四缸排气刚完的位置,看到凸轮轴后端的缺口在进气点头位置的一个平面上,肯定没错;2.重要零件到了,拆下一个缸的燃烧器,把曲轴摇到一个缸的上止点,然后装上所有链条,密封正时盖;3.装上带点的曲轴皮带轮,装上螺丝,然后检查凸轮后面的缺口是否还在同一平面上,活塞还在第一缸上止点,比如保证一切正常。


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