潍柴重汽连杆瓦怎么分

连杆瓦包括连杆上瓦和连杆下瓦，安装在连杆与曲轴的连接处，起耐磨、连接、支撑和传动的作用。潍柴 连杆如何正确组装瓷砖0020和0033潍柴连杆如何正确组装瓷砖:1，压配合连杆铜套管，潍柴p13 连杆如何安装发动机活塞连杆活塞的详细说明连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、。

如果柴油机型号为WD615(00，61，71，67，77)，则不需要分开上下瓦。1.凸轮轴齿轮的对准方法:首先，从飞轮壳的观察口将飞轮的OT刻度对准飞轮壳上的刻线。此时，第一个气缸的活塞应位于上止点，凸轮轴齿轮上的刻线应与齿轮室上的刻线对齐，以便安装。2.此外，如果您移除齿轮室，通常会涉及到锁定油泵和空气压缩机之间的联轴器。方法如下:首先你要知道气门提前角，用上面的方法把飞轮对准提前角(比如如果是14度，把飞轮上的刻度对准飞轮壳上的刻线)，然后锁紧机油泵和空压机的联轴器。

潍柴连杆WAHE正确的组装方法:1。压配合连杆铜套管。安装连杆铜套时，最好使用压力机或台钳，严禁用锤子猛砸；铜套上的油孔或油槽应与连杆上的油孔对齐，以保证其润滑。2.组装活塞和连杆。装配活塞和连杆时，注意它们的相对位置和方向。3.熟练安装活塞销。活塞销和销孔过盈配合。安装时，将活塞放入水中或机油中，均匀加热至90℃~100℃。取出后，将拉杆放在活塞销座孔之间的适当位置，然后将涂有机油的活塞销按既定方向放入活塞销孔和连杆铜套中。4.安装活塞环。

型号不同，不能通用。连杆瓦包括连杆上瓦和连杆下瓦，安装在连杆与曲轴的连接处，起耐磨、连接、支撑和传动的作用。连杆组装瓷砖时，上下的标记不能对错，瓦口方向不能反，螺丝需要达到相应的扭矩。基本配件可以通用，只有少数配件不通用。重汽的车不用潍柴的机。

The 连杆云内4100引擎的小瓦片分为两部分，上下瓦片不同。下瓦比上瓦厚一点，垫片高度多一点，让发动机在运转时承受更大的压力和负荷。这就是上下瓷砖不能混的原因。如果二者混用，发动机在高速工作时会承受过大的压力at 连杆，从而影响发动机的性能和寿命。判断上下瓷砖的方法很简单，看瓷砖上的字母就可以了。

所有内燃机活塞和连杆的安装方式相同。详细描述安装过程需要很大的篇幅。安装步骤简述如下:1)首先用活塞销将连杆(小头)装入活塞的销孔中。2)将活塞环(气环和油环)安装到活塞上的环槽中。3)将已安装的连杆和活塞总成从气缸顶部插入气缸，连杆大头朝下(活塞朝上)(由于被活塞环挡住，无法插入底部)。4)用专用夹具(薄铁皮制成的工具)将活塞环拧紧至与缸套内径相同的尺寸(拧紧前适当调整活塞环开口之间的间隙，调整相邻环的两个开口之间的角度，一般相隔120度)，然后轻轻推入缸套内(临时涂些油润滑活塞环，方便取用)。5)注意！

发动机活塞连杆组活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成。，如图210所示，作用:活塞的作用是承受气体压力，通过活塞销传递给连杆带动曲轴转动。活塞顶部也是燃烧室的一个组成部分，工作条件:活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞与高温气体直接接触，瞬时温度可达2500K以上，因此发热严重，散热条件差，所以活塞工作时温度很高，最高可达600 ~ 700 K，温度分布很不均匀，活塞顶部承受很大的气体压力，尤其是作功冲程压力，汽油机高达3 ~ 5 MPa，柴油机高达6 ~ 9 MPa，使活塞产生冲击，承受侧压力。活塞在气缸内高速(8 ~ 12m/s)往复运动，速度不断变化，产生很大的惯性力，使活塞承受很大的附加载荷。