pcv阀多少钱啊

值多少钱？当气缸压力在12左右，活塞环正常时，更换气门油封，不排除pcv气门故障。检查pcv阀门，拔下排气管，启动汽车，感觉有脉冲气是正常的，拆下pcv阀进行吹扫并连接管道。

前几天打开发动机舱时，发现连接空气滤清器盒的进气软管有两条裂缝。请告诉我在哪里更换它。如果你去4S商店，工作时间和材料是多少？自己买的话，去哪里买配件比较正宗？谢谢大家的回答。原谅我没说清楚，就是连接空气滤清器和节气门的螺纹管开裂了，直径10厘米。我觉得需要更换了，不然空气会从缝隙直接到达节气门，空气过滤就没用了。

最近无意中看到了一部名为《谁说烧机油治不好？一开始我很害怕:我真的不明白为什么烧机油和开车习惯有关系！随着阅读的进展，我发现文章中有很多误解。比如我们摘录了一段话:对于大部分车型来说，新车跑1000公里后，车的油耗在良好工况下维持在1升/1000L(烧1000L汽油只需要1升油)，大车在2升/1000 L以内是正常的。

不花钱解决发动机水泵损坏问题的六个步骤。对于汽车来说，发动机非常重要，相当于汽车的心脏，而水泵是发动机冷却不可或缺的一部分。当发动机水泵损坏后，如何修复故障成为很多车主关心的问题。下面分享一下不花钱解决问题的六个步骤。让我们来看看。不浪费钱解决发动机水泵损坏问题的六个步骤。11.检查泵体和皮带轮是否磨损和损坏。如有必要，更换泵轴，并检查轴颈是否弯曲，轴颈磨损程度和轴端螺纹是否损坏。

检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如果超过使用极限，请更换新的。检查轴承的磨损情况，并用仪表测量轴承的间隙。如果超过0.10毫米，更换新轴承。2.水泵取出后，要将零件按顺序分解后清洗干净，然后逐个检查是否有裂纹、损伤、磨损等缺陷。如果有严重缺陷，就应该更换。3.水封和阀座的修复如果水封磨损，可用砂布磨平。如果磨损了，就应该更换。如果水封座有粗糙的划痕，可以用平面铰刀或在车床上修复。

防护很好。5.5万左右很高了。需要鉴定。当气缸压力在12左右，活塞环正常时，更换气门油封，不排除pcv气门故障。检查pcv阀门，拔下排气管，启动汽车，感觉有脉冲气是正常的。拆下pcv阀进行吹扫并连接管道。2008年凯美瑞240G豪华版跑了20万公里。如果没有严重事故，程序没有问题。如果车没被水泡过，应该在8.5万左右。根据车的实际情况，这个车的烧油应该是里程数过多，发动机磨损过大造成的。建议找维修店确认车况良好再考虑是否购买。

保养在汽车保养中起着重要的作用。1.燃料不足要及时补充。燃油箱中有一个电动燃油输送泵将燃油输送到发动机。电机工作时，会产生热量。当它沉入燃料中时，热量会被周围的燃料冷却，因此它可以运行很长时间。但当油箱内燃油严重不足时，油泵暴露在空气中，电机温度逐渐升高，很容易烧坏电机。所以，当油表指针到达警戒区时，要及时加油。2.使用适当质量等级的润滑油。

3.保持曲轴箱通风良好。目前，大多数汽油机都装有PCV阀，以促进发动机通风，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞阀门。如果PCV阀堵塞，污染气体会反向流入空气滤清器，污染滤芯，降低过滤能力，增加油耗，增加发动机磨损，甚至损坏发动机。因此，有必要定期维护PCV，并清除PCV阀周围的污染物。4.定期更换机油和滤芯。

科鲁兹1.6发动机长期燃油修正在0-5之间。科鲁兹1.6L和1.8L发动机配备5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。只有1.6T车型配有6速手动变速箱，对于追求驾驶乐趣的朋友来说，绝对对他的口味。1.6T 6MT的组合完全是运动。扩展信息:科鲁兹1.6发动机的保养:车辆的PCV阀可以促进发动机通风，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能是阀门堵塞。

因此，应特别注意清洁PCV阀周围的污垢。当燃油通过油道供给燃烧室时，必然会形成胶质和积碳，沉积在油道、喷油器、燃烧室等地方。这些胶体和积碳会破坏燃油流动，改变原有的空燃比，造成燃油雾化不良，最终表现为发动机抖动、爆震、怠速不稳、加速不畅等故障。定期清洗燃油系统可以使发动机保持良好的工作状态。

汽车保养知识大全1。汽油发动机使用适当质量等级的润滑油，SDSF汽油机油应根据进排气系统附加装置和使用条件选择；对于柴油机，应根据机械负荷选择CBCD柴油机油，选择标准应不低于制造商规定的要求。2.定期更换机油和过滤器。任何质量等级润滑油的油质在使用过程中都会发生变化。行驶一定里程后，性能会变差，给发动机带来各种问题。

当机油通过滤清器的细孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，机油无法通过滤芯，会使滤芯爆裂或打开安全阀，通过旁通阀，仍会将脏物带回润滑部位，促进发动机磨损，加重内部污染。3.保持曲轴箱通风良好。目前，大多数汽油发动机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)，以促进发动机通风，但“窜气”中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞阀门。

05宝马x5烧机油，可以轻松解决烧机油的问题。别急，不要急着检修发动机。烧机油的主要原因是什么？1.由于国内燃油质量与国际标准不同步，发动机运行过程中燃烧室容易形成大量积碳，是发动机出现各种问题的根本原因。2.积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，从而导致活塞环被卡住，无法完全密封。“卡住”的活塞环大大降低了刮油和密封能力。

3.积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，导致间隙过大，从而导致机油进入燃烧室。4.气门油封腐蚀老化，密封不严密。气门油封可以说是发动机中最脆弱的部件。基本上行驶10万公里以上的车都有这个问题。5.空气滤清器堵塞会导致进气不畅，使进气压力降低，形成负压，使机油在负压下被吸入燃烧室，造成机油燃烧。6.机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增加。

根据操作习惯的不同，新车和旧车的油耗也是不同的。如果1.5L的排量在室内比较堵，那路况就不一样了。这个没有准确的数字。别克著名的“三个盾牌”标志是基于一个包含三个盾牌的圆圈。它的起源可以直接追溯到汽车制造的创始人苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。而整个商标就是一只展翅欲落的雄鹰，落在别克的英文字母上。它象征着别克是鹰的理想栖息地。

铁锈和水垢会限制冷却系统中冷却液的流动，降低散热，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，去除铁锈和水垢，2.定期更换机油和滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应根据使用情况定期换油，油量要适中，一般以油表上限为好)。3.保持曲轴箱通风良好，目前大多数汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞阀门。