有车-2赛欧,现在的赛欧和上一年的别克完全不一样。04老款别克 赛欧排气管里全是火,当年别克 赛欧卖10万,现在才5万多,没有人民币贬值便宜了一大半,(2)油路是否通畅,油泵油压是否充足,7.检查油泵、燃油/压力调节器和喷油器。1.2自动赛欧?你觉得赛欧如果有这款车怎么样。

1.2自动挡的 赛欧怎么样有这款车得请进

1、1.2自动挡的 赛欧怎么样?有这款车得请进

你觉得怎么样赛欧?现在的赛欧和现在的别克issued赛欧完全不一样。当时别克 赛欧它卖10万,现在才5万多,没有人民币贬值便宜了一大半。就说这车吧,1.2自动挡只能说够一个人开,带空调会感觉很无力。建议1.2手册。这车油耗不低,1.2会自动开到8甚至更高,高速还能更低。太空呢?你可以去4S看样车,但是一般般,感觉不是很大。

04老款 别克 赛欧排气管喷火,一着车两分钟左右排气管就被烧红了,难启动...

我开一辆奇瑞A3。朋友手动买的赛欧1.4。大约是前年买的。买了以后你还是天天跟我说“你看!合资车比你便宜。”但是上个月和几年前就被卖掉了。我只想告诉你,很多合资车都很不厚道。铁皮很薄,工艺很老,外观还过得去。毕竟符合中国人的心理。我推荐几款你不后悔买的车。捷达是首选,价格较高。ps:买这款车的人基本没有遗憾。没有小毛病,牌子很好,省油。

有一辆 别克 赛欧,发动机抖动,油门加不上去,怠速低!

2、04老款 别克 赛欧排气管喷火,一着车两分钟左右排气管就被烧红了,难启动...

应该是三元催化器堵塞了。进气口怎么样?冷车启动困难,启动后排气管放炮的原因有:(1)温度传感器(水温传感器)工作是否正常。(2)油路是否通畅,油泵油压是否充足。(3)进气管压力传感器是否正常。汽车的启动和保养方法:(1)首先目测检查水泵的排水孔、节温器接头、上下水管接头、排水孔、水箱盖、储水箱有无渗漏迹象。如发现渗漏,应查明原因后立即排除,切勿凑合。

一般来说,防冻液的液体冰点比车辆行驶区域的最低温度低5 ~ 10℃。比如北京地区防冻液的冰点在零下25℃到零下30℃之间,就可以保证安全过冬。(3)注意防冻液的液位一般在水箱进水口10mm左右,或者根据补水罐上的标准刻度添加类似的防冻液。切勿将防冻液或水加得过满,并为水箱留出足够的热膨胀空间。(4)最后,检查恒温器。

3、有一辆 别克 赛欧,发动机抖动,油门加不上去,怠速低!

1。检查是否有气缸缺失,也就是说,检查是否有气缸不工作。2.更换原厂要求的火花塞。3.检查高压线。4.检查点火线圈。5.检查怠速马达。6.检查气缸压力。7.检查油泵、燃油/压力调节器和喷油器。车辆起步时怠速应该在10501200之间,属于正常起步现象,持续时间一般为30秒至1分半钟;进入正常怠速应该在750,850转以内,这是冷车启动的正常现象:可以做以下测试:1。打开钥匙到ACC档,停留1015秒,不要启动!

3.重复动作1和2两次,重新启动汽车,看看有没有变化。接下来要注意:1,如果有变化,只能变正常,回到750,850转(原因:发动机系统怠速电机是清零过程)别克汽车的怠速服务电机有这样的问题,不明白他们为什么不装个底线保护喷射器。第二,如果没有变化,就要做分析,花点钱:1,检查空气系统的进气系统、进气管和空气滤清器。


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